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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.08.2011, 22:19   #1
Orki
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2011
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 750i (04.01)
Frage Brauche Tipps zum Wasserpumpenausbau 750i

Hallo BMW Fahrer,
bin ein e38 fuffi Fahrer
habe bei mir meine Wapu versucht auszubauen,bin jetzt hängen geblieben beim Ausbau.
Kann mir jemand in meiner nähe helfen? Komme aus Essen.

Mfg Orki
Orki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2011, 23:06   #2
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Standard

Wo bist du hängengeblieben?


Mfg Martin
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2011, 22:29   #3
Orki
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2011
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 750i (04.01)
Standard Wapu

Hallo Martin,
ich habe die letzte schraube die hinter dem Kurbelw.-rad sitzt nicht raus bekommen. Muß ich das rad auch ausbauen? Muß ich auch noch was anderes abschrauben in der nähe von der ansaugbrücke?

MfG Orki
Orki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2011, 22:55   #4
carmesita
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von carmesita
 
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E32 -- Engine -- Water pump replacement (v12)
carmesita ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2011, 23:11   #5
supreem
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.05.2010
Ort: herzogenrath bei aachen
Fahrzeug: 327ixta , 750i e38 29.11.1994 , e30 325i pickup und 325i cabrio
Standard

warum habe ich nochmal die kurbelwellenschraube gelößt ?
supreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2011, 09:42   #6
Zett
Mitglied
 
Registriert seit: 18.05.2009
Ort: Zweibrücken
Fahrzeug: e38 750i (03-2000) & 300ZX TwinTurbo & VW Caddy
Standard

@Orki, das Kurbelwellenrad muss ab
Zett ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2011, 10:23   #7
meister111
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2007
Ort: Landshut
Fahrzeug: 750i
Standard Wasserpumpe

Hi, hab den ganzem Aufwand im März betrieben. Besorg oder schweiß dir einen Gegenhalter sonst kriegst das Teil nicht runter. AM besten noch LKW-Drehmoment mit 1" Einsatz.

Viel Spaß und Geduld.
meister111 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2011, 14:18   #8
Orki
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2011
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 750i (04.01)
Standard Wapu

Hallo,
in welche richtung rechts oder links gewinde?
Gibt es ein bestimmtes Werkzeug dafür irgendwo zukaufen oder leihen?
Danke

Mfg Orhan

Geändert von Orki (20.08.2011 um 14:36 Uhr).
Orki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2011, 14:23   #9
Zett
Mitglied
 
Registriert seit: 18.05.2009
Ort: Zweibrücken
Fahrzeug: e38 750i (03-2000) & 300ZX TwinTurbo & VW Caddy
Standard

ist ein ganz normales rechts Gewinde also nach links lösen. Danach muss neue Schraube rein.
Zett ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2011, 17:35   #10
carmesita
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von carmesita
 
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
Standard

Warum wollt ihr die Zentralschraube lösen?

In der Zeit wo ihr darüber debattiert wären die paar Schrauben ringsum schon lange herausen. Die Pumpe wäre schon längst gewechselt.
carmesita ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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