BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
30.07.2003, 16:03
|
#1
|
BMW Junky
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Speyer
Fahrzeug: E32 - 730i Bj:6/91, Schalter, Klima, Leder, PDC, SD,
|
E38 Artikel in Autobild am Freitag 1.8.2003
Zur Kenntnissnahme. Da bin ich mal auf den Inhalt gespannt obwohl ich nur einen E32 habe.
Herbert
Und hier der Link zum Artikel: http://www.autobild.de/test/gebrauch...323cdf73da11f1
Viel Spass beim lesen!
Herbert
[Bearbeitet am 1.8.2003 um 09:15 von Herbert]
|
|
|
01.08.2003, 10:15
|
#2
|
Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
|
Wenn man den Beitrag so liest, scheint der E38 alles in allem doch ein sehr zuverlässiges und solides Auto zu sein... Das Proble mit den Achsen ist ja sowieso bekannt. Die Bremsen: na ja, nicht sooo schlimm. Und lenkungsspiel... tja
|
|
|
01.08.2003, 10:19
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
|
Zitat:
Original geschrieben von Herbert
Zur Kenntnissnahme. Da bin ich mal auf den Inhalt gespannt obwohl ich nur einen E32 habe.
Herbert
Und hier der Link zum Artikel: http://www.autobild.de/test/gebrauch...323cdf73da11f1
Viel Spass beim lesen!
Herbert
[Bearbeitet am 1.8.2003 um 09:15 von Herbert]
|
7er Tip ein 728i
Wer testet und empfielt immer so was.
Naja aber müssen sie wohl tun...
Gruss Sven
|
|
|
01.08.2003, 10:26
|
#4
|
Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
|
Ganz toll finde ich auch das sie beim Test des R6 einen V8 abgebildet haben!
__________________
Gruß LEXX
|
|
|
01.08.2003, 10:39
|
#5
|
Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
|
@LEXXX
|
|
|
01.08.2003, 11:47
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort:
Fahrzeug: E39 540iA
|
Hmmm... die schreiben immer etwas von Hinterachsproblemen. Ist die Vorderachse nicht verschleißanfälliger?! Meines Wissens ist doch gerade die Vorderachse unterdimensioniert oder täusche ich mich da?
|
|
|
01.08.2003, 19:12
|
#7
|
Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
|
Also meines Wissens ist die Vorderachse anfälliger...
|
|
|
01.08.2003, 19:21
|
#8
|
inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
|
Ähem, es handelt sich doch um die Auto-Bild,
oder?
Dann wundert's mich bloß, daß es euch wundert!
Wahrscheinlich verwechselte der Gute E32 und E38, denn beim E32 gabs wirklich Verschleißprobleme mit einem Gummilager der Hinterachse.....
Vielleicht hätte man ihm ein paar Bildchen zeigen sollen.....
Greetz,
Gerrit
|
|
|
01.08.2003, 22:15
|
#9
|
Mitglied
Registriert seit: 15.03.2003
Ort: Stemwede
Fahrzeug: 735i / 09/97
|
Zitat:
Original geschrieben von Jo
Wenn man den Beitrag so liest, scheint der E38 alles in allem doch ein sehr zuverlässiges und solides Auto zu sein... Das Proble mit den Achsen ist ja sowieso bekannt. Die Bremsen: na ja, nicht sooo schlimm. Und lenkungsspiel... tja
|
Hast Du denn je daran gezweifelt ? :zwink
Ich hatte einmal für etwa 1.1/2 Jahr einen OMEGA -MV6 . Die herausragend mangelhafte Qualität dieses
Produktes, war auf dem besten Wege, mich finanziell zu ruinieren. Im Schnitt habe ich etwa 600,-€
je 3 Monate an Werkstattkosten gehabt. Wenn die Schleuder einmal einen Monat nicht in der Werkstatt war, dann war das schon nicht mehr geheuer. Ich konnte aber sicher sein, dass im volgenden Monat wieder ein extra-Hammer kam.- Und wenn nur ein kleiner Sensor ( Materialpreis 16€ )ausgewechselt werden mußte.
>Werkstattkosten für das auswechseln 300,-€
Na ja,....... vergessen! :cool:
Herzliche Grüße,
Gerd
|
|
|
01.08.2003, 22:18
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
|
Zitat:
Original geschrieben von Starwalker34983
Zitat:
Original geschrieben von Jo
Wenn man den Beitrag so liest, scheint der E38 alles in allem doch ein sehr zuverlässiges und solides Auto zu sein... Das Proble mit den Achsen ist ja sowieso bekannt. Die Bremsen: na ja, nicht sooo schlimm. Und lenkungsspiel... tja
|
Hast Du denn je daran gezweifelt ? :zwink
Ich hatte einmal für etwa 1.1/2 Jahr einen OMEGA -MV6 . Die herausragend mangelhafte Qualität dieses
Produktes, war auf dem besten Wege, mich finanziell zu ruinieren. Im Schnitt habe ich etwa 600,-€
je 3 Monate an Werkstattkosten gehabt. Wenn die Schleuder einmal einen Monat nicht in der Werkstatt war, dann war das schon nicht mehr geheuer. Ich konnte aber sicher sein, dass im volgenden Monat wieder ein extra-Hammer kam.- Und wenn nur ein kleiner Sensor ( Materialpreis 16€ )ausgewechselt werden mußte.
>Werkstattkosten für das auswechseln 300,-€
Na ja,....... vergessen! :cool:
Herzliche Grüße,
Gerd
|
Hi Gerd,
das wundert nicht, wenn man bedenkt, dass beim Omega bei Serienstart ca 540 Fehler bekannt waren und beim Serienauslauf noch ca. 150 nicht behoben waren. Das sagt einiges aus oder?
Gruss Sven
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|