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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.12.2002, 13:28   #1
taylan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Augsburg
Fahrzeug: 740iA
Standard Tieferlegung

hallo bmw freunde
hab ein problem? möchte mein 740i tieferlegen (min.50mm) aber da ich nivo habe soll
das garnicht gehn hat der tuner gesagt
sondern nur 30mm ander vorderachse und an der hinterachse muss dan bmw den nivo
tiefer programieren
könnt ihr mir da weiter helfen, kann mir nicht vorstellen das für nivo nichts gibt:(
taylan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2002, 13:47   #2
Kai
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kai
 
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750er E 38 Suzuki GSX-R 750 K1(Spezialumbau)
Standard

Unsinn
Rufe mal da an,bzw schaue dir mal diese Seite an
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.kbr-motorsport.de

Gruß kleiner
Kai ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2002, 19:44   #3
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard warum unterschiedlich tief?

hi,

warum wird das auto vorne eigentlich immer tiefergelegt als hinten???

wäre es nicht besser die jeweils gleich tief zu machen?
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2002, 13:49   #4
Hitcher
Gesperrt
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@chief
Wenn du dir den Wagen mal original anschaust, siehst du, dass an der VA der Abstand zum Kotflügel wesentlich größer ist. Ich denke das hat mit dem Federweg für die schwere Maschine zu tun. Um das optisch auszugleichen muss man dann verschiedene tiefer legen. Außerdem finde ich die leichte Keilform die dadurch entsteht viel sportlicher. Bei mir hab ich es auch so gemacht. Ich sollte jetzt nur mal bei Gelegenheit meine Scheinwerfer anpassen lassen, die strahlen nur noch 5 m vors Auto

Grüße,
Hitch
Hitcher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2002, 19:48   #5
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Hitcher
@chief
Wenn du dir den Wagen mal original anschaust, siehst du, dass an der VA der Abstand zum Kotflügel wesentlich größer ist. Ich denke das hat mit dem Federweg für die schwere Maschine zu tun. Um das optisch auszugleichen muss man dann verschiedene tiefer legen. Außerdem finde ich die leichte Keilform die dadurch entsteht viel sportlicher. Bei mir hab ich es auch so gemacht. Ich sollte jetzt nur mal bei Gelegenheit meine Scheinwerfer anpassen lassen, die strahlen nur noch 5 m vors Auto

Grüße,
Hitch
dank dir
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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