BMW 7er, Modell E38 |
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17.03.2009, 23:28
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#1
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LOGEST
Registriert seit: 07.02.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65-740I (2007)
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Zündschloss defekt. Was am besten unternehmen?
Hallo Leute.
Heute habe ich bei meinem E38 750 Bj95 den Schlüssel herausgezogen, das Auto blieb aber an. Der Schlüssel dreht einfach weiter.
Der ADAC Mann hat gesagt, das der Zündschloss kaputt ist.
Ich wollte euch fragen, wie viel das Teil ungefähr kosten kann, wo ich das Teil kaufen kann, und ob man auch neue Schlüssel bestellen muss? Und wo könnte mann das machen in raum Hamburg. Vielleicht hat jemand einen Zündschloss rumliegen?
PS: Und muss das unbedingt bei BMW gemacht werden oder kann das jede Werkstatt machen?
Danke im voraus für die Antworten!
Gruss
7erForeverFan
__________________
7er FAN
Geändert von 7erForeverFan (17.03.2009 um 23:46 Uhr).
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18.03.2009, 01:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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na auf jeden Fall erneuern
zum einen gibt es hier mit der Suche bestimmt schon eine Anleitung, wie man das wechselt,
zum anderen vermute/hoffe ich für Dich, dass es eher der Schalter bei Dir ist und nicht das Schlüsselteil; der Schalter ist wohl universell und nicht kodiert.
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18.03.2009, 01:44
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#3
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Am leichtesten Du baust das aus.
Das Schloß ist vom Zündanlaßschalter trennbar. Da ist vermutlich nur die Kopplung zwischen Zündschließzylinder und Zündanlaßschalter Lenkschloss/zundanlassschalter nicht mehr kraftschlüssig (auf deutsch: kaputt).
Mit Kaufen allein wärs nicht getan. Du müßtest es auch einbauen lassen und das dürfte teuer sein.
Den Schließzylinder könntest Du mit Hilfe einer Anleitung von Erich mit einem feinen Stift auch ausbauen.
Beim Kauf eines gebrauchten wäre darauf zu achten, dass übrigens ab ca. Mitte ´99 gibts eine veränderte Zündschloßhalterung und vielleicht auch -schließzylinder.
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18.03.2009, 08:12
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Der Schließzylinder kostet passend für das Auto 60,- Euro (FL 2 Euro mehr). Braucht ca. 3 Tage ab Bestellung bis er da ist.
Ausbau ist eigentlich kein großer Akt, allerdings sollte man sich ein passendes Werkzeug für die Ringantenne machen. Mit 2 Schraubendrehern, wie es ein Nachbar gemacht hat, ruiniert man diese leicht.
Man kann die Verriegelung des Zylinders mit einem Draht aufbekommen, ist aber meist ne Fummelei, zumindest wenn man keinen Plastikschlüssel mehr hat.
BMW tauscht lt. Auskunft der NL hier für ca. 50,- Euro.
Habe den Tausch grade hinter mir, allerdings habe ich mir für 20 Euro das passende Werkzeug zum Ziehen des Zylinders gekauft, spart 'ne Menge Zeit und zusätzlch Geld bei BMW.
P.S. Ausbau siehe Anlage
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FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
Geändert von Profiler (27.01.2010 um 08:02 Uhr).
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18.03.2009, 08:27
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#5
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Langstreckenbomber
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Peugot 307CC Cabrio Bj 2007 BMW E36 32 1999 BMW E46 320 Ci 2002 Mercedes Benz E400 Elegnace
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Zündschloss
Moin
Hat ich selber auch Habe ich bei BMW machen lassen habe 70 Euro bezahlt mit einbau
Gruß Sascha
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Der Klügere gibt so lange nach bis er der Dumme ist
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