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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.10.2009, 20:47   #1
dugusex69
erfahrener Radsensor
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: asslar
Fahrzeug: bmw 750i
Standard 750i bei ZF in Holzwickede/Dortmund

.........ein feiner ausflug um das leiden des 750i zu beenden bzw. zu mildern.....2 neue batterien ( eine varta blue wurde sogar auf garantie getauscht) brachten nicht die gewünschte verbesserung der schaltrucke und so wurde zf ins auge gefasst......dort am 07.10 vorgefahren um getriebe und diff. neu zu befüllen und zu reinigen.....437.-€ - gut angelegt........die beim herunterschalten vorhandenen mechanischen rucke sind nun deutlich sanfter , jedoch hat herr sagert/zf nach sichtung der mechanik samt magneten die fehlersuche in richtung elektronik verschoben......bremslichtschalter und luftmassenmesser sind
nun auf der agenda 2009 .....tempomat ist sowieso meist funktionslos und
in der fehlerauslese ist der lmm auch erwähnt - nach der löschung nun weiterhin tempomat ohne funktion - getreibe scheint ruhig - werde nun wohl bremslichtschalter und LMM (vielleicht beide) in der zieloptik markieren und dann hoffentlich wieder
driving pleasure bekommen.....mängel gehen mir stark auf den zeiger.....demnächst gibts dann die hoffentlich positive rückmeldung von der
front der verbesserungen....protection bremse und dämpfergummi sind auch fest avisiert....!!!

gruß

hh-alurad / dugusex69

Geändert von dugusex69 (14.10.2009 um 20:49 Uhr). Grund: kein deutsch
dugusex69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2009, 21:54   #2
weltauto
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von weltauto
 
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 750i 0/98,E64 650i, X5 E53 3.0d
Standard

Also lag es nicht am alten zeugs im getriebe???
Naja ein bischen besser ist es ja doch geworden...oder?


Gruß
weltauto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2009, 22:39   #3
dugusex69
erfahrener Radsensor
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: asslar
Fahrzeug: bmw 750i
Standard weder vergeblich noch umsonst....

....bei 145 tkm sollte die getriebekur ja auch mal stattgefunden haben......ein verbessertes sanftes verhalten ist ja schon ein fortschritt.....die fehlersuche ist
ja nun etwas weiter fortgeschritten und die forumler können sich dann nach erhoffter fehlerbeseitigung auch am zugegeben teuren erfahrungsgewinn erfreuen.....bald hat er ja 10. geburtstag - da darf er auch ein paar geschenke erwarten......demnächst bildbericht mit den m167 winterrädern......hh
dugusex69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2009, 23:59   #4
dugusex69
erfahrener Radsensor
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: asslar
Fahrzeug: bmw 750i
Standard ...wow.....mit voller Kraft voraus.....

....man glaubt es kaum....ein schwerer “Schlag in die Kasse “ , aber alles wieder
fit wie damals....gleich mehrere mängel ergab die auslesung per tester....nockenwellensensor und llm wurden befragt und gaben keine ( oder die falsche) antwort - also austausch!

.....weiterhin wurde auf verdacht der bremslichtschalter erneuert - getriebe wieder sansoweich und völlig ruckfrei - gerade bei nasser witterung war es zuvor stark ruppig.....nach zf-kur und elektrikfehlerbeseitigung nun endlich wieder fahren wie der erdbeerschorsch von regensburg - ruckfrei und sanft gleitend......

.....bald gibts eine bilderserie von der zusammenführung der m167 und der
protection bremse va und ha......die pizzagroße scheibe ist schon gewaltig -
und der tüvman hatte auch noch ein wörtchen mitzureden .....
dugusex69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2009, 01:25   #5
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

HI!
Das sind ja erfreuliche Meldungen!

Setzt Du bitte noch das BAUdatum deines Wagens ins Profil?
Vielen Dank!

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2011, 23:11   #6
Leonard e38
Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: e38 728i 09.97 287800TKM Landirenzo LPG 55500 TKM
Standard

.....bald gibts eine bilderserie von der zusammenführung der m167 und der
protection bremse va und ha......die pizzagroße scheibe ist schon gewaltig -
und der tüvman hatte auch noch ein wörtchen mitzureden .....[/quote]

Hallo!
Würde gerne die Bilderserie der M167 auf dem E38 sehen.

Gruss
Leonard
Leonard e38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 00:47   #7
rantanplan
V .. die klingen besser
 
Registriert seit: 11.04.2008
Ort: Baar-Ebenhausen
Fahrzeug: e38-730 Schalter(06.94), 120-2000 cs, xv1600, A6
Standard

Meinst Du das daß nach 1 1/2 Jahren noch was wird?
__________________
Gruß Anderl


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Wildstar, auch ne Dicke

Komm wir essen Opa!
Satzzeichen können Leben retten.
rantanplan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2012, 18:08   #8
dugusex69
erfahrener Radsensor
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: asslar
Fahrzeug: bmw 750i
Standard

bilderserie wurde schon vor lãngerem eingestellt....mfg hh
dugusex69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2012, 18:12   #9
dugusex69
erfahrener Radsensor
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: asslar
Fahrzeug: bmw 750i
Standard

suchbegriff seidenmatt winter
dugusex69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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