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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.05.2014, 18:40   #1
stefanx00
Mitglied
 
Benutzerbild von stefanx00
 
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: schönebeck
Fahrzeug: e38 728ia
Standard Motor wird beim bergauf fahren heiß :(

Hallo Leute

Habe seit kurzem bei meinem 728i bj 98 ein Problem.
Und zwar wurde die Wasserpumpe getauscht, weil sie Geräusche gemacht hat.Zeitgleich habe ich das Thermostat mit tauschen lassen ......jetzt zum Problem: sobald ich bei kalter Heizung, also auf ca 17 Grad gestellt bergauf fahre geht die Temperatur in den roten Bereich! Aber fahre ich mit 32 Grad eingestellt den Berg rauf, bleibt er im normalen Bereich! Die haben ihn jetzt 3 mal entlüftet und es ändert sich nichts dran :( was könnte das noch sein ????
stefanx00 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2014, 18:50   #2
728schalter
Ein Traum in Schwarz II
 
Benutzerbild von 728schalter
 
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
Standard

Wenn Du die Heizung auf "Sauna" stellst, hast Du praktisch einen 2. Kühlkreislauf für den Motor, daher geht es dann.

Evtl. ist der neue Thermostat im Ars...

Bei mir war das Thermostatgehäuse undicht und beim Wechsel hab ich den Thermostat gleich mit erneuert, vorsorglich. Danach wurde der Motor nicht mehr richtig warm, denn - der NEUE Thermosat war kaputt ab Werk. Hab den dann über die Ersatzteilgarantie tauschen lassen.
Der ALTE Thermostat hätte wahrscheinlich noch mal 16 Jahre geschafft
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)

Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
728schalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2014, 18:52   #3
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Würde mal drauf tippen das er immer noch nicht richtig entlüftet ist!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2014, 19:12   #4
stefanx00
Mitglied
 
Benutzerbild von stefanx00
 
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: schönebeck
Fahrzeug: e38 728ia
Standard

Aber wenn es das Thermostat wäre, müsste es doch auch beim Stadtverkehr oder Landstraße passieren?! Es ist aber nur bei Bergauffahrten .....hmm ich habe es eben nochmal selber entlüftet wie es hier im Forum steht und das selbe Problem .......
stefanx00 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2014, 19:14   #5
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

na dann solltest eventuell mal über nen zugesetzten Kühler oder ne defekte Viscokupplung am Lüfterrad nachdenken
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2014, 19:16   #6
stefanx00
Mitglied
 
Benutzerbild von stefanx00
 
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: schönebeck
Fahrzeug: e38 728ia
Standard

Ja kann ich das irgendwie testen ob es der kühler oder visco is ????
stefanx00 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2014, 19:28   #7
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Visco testen: stehender Motor kalt -> Lüfter lässt sich einfach drehen (rutscht durch). Bei laufendem Motor lässt sich der Lüfter anhalten (Vorsicht dabei!).
Stehender Motor warm -> Lüfter lässt sich nicht einfach drehen, ist wie fest verbunden. Lässt sich bei laufendem Motor nicht anhalten (Vorsicht dabei!).
Kaputte Viscokupplungen neigen manchmal auch dazu zu jaulen/heulen.
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2014, 19:30   #8
stefanx00
Mitglied
 
Benutzerbild von stefanx00
 
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: schönebeck
Fahrzeug: e38 728ia
Standard

Jut werde ich mal testen ......ich finde nur komisch das nur bergauf ist und Autobahn u.s.w nicht ......
stefanx00 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2014, 19:33   #9
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Auf der Autobahn wird der Motor zusätzlich durch den Fahrwind gekühlt. Bei (langsamen) Bergauffahrten muss der Motor sich aber mehr anstrengen und neigt dazu ohne Lüfter heiss zu werden.
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2014, 19:36   #10
stefanx00
Mitglied
 
Benutzerbild von stefanx00
 
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: schönebeck
Fahrzeug: e38 728ia
Standard

Naja ok ich teste es nachher mal und gebe Bescheid.....Danke schon mal für die Hilfe
stefanx00 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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