Kühlwasserverlust 740i, 4,4- V8

[RS744]

Zitat von raven125

habe ich auch fahre aber seit Monate kein GAS mehr habe keine Lust mehr auf die ständigen Reparaturen.12,6L?
Habe auch 740 bei mir waren es mind. 22 l Durchschnitt.

Was für eine LPG-Anlage ist es denn, wann und wo eingebaut, wieviel km seitdem gefahren? Was für "ständige Reparaturen"?

Vielleicht ist da auch nur eine Schlauchschelle locker oder ein Kunststoff-T-Verbinder hat einen Riß, das wäre dann eine Erklärung für den Kühlwasserverlust.

[raven125]

Die Anlage seit 2007 drin.Das Fahrzeug habe ich 2010 erworben.
Eine VSi Prins Anlage mit TÜV 2009 (OK)Das Auto hat jetzt 137000 auf der Uhr.Ungefähr 40 000 mit der Anlage.Wie ich es schon geschrieben habe immer wieder eingestellt hat aber nur kurzfristig was gebracht.Spring auf GAS um fahre und manchmal ein paar Minuten später geht wieder aus.Manchmal bei
2000 Umdrehungen starkes Ruckeln .Auto aus wieder ein funkts wieder.Benzinbetrieb keine probleme und weniger Verbrauch 17 L Durchschnitt

[RS744]

Zitat von allesschrauber

Lass das System mal in einer Werkstatt abdrücken, dann weiste wo es raus kommt.

Das Abdrücken des Kühlsystems würde ich Dir jetzt auch als nächstes anraten. Denn an der LPG-Anlage ist ja schon einiges probiert worden.

[raven125]

Was passiert beim Abdrücken?
habe nächste Woche einbisschen Zeit aber über Nacht Auto da lassen geht nicht wie schnell ist so etwas durchgeführt?

[RS744]

Beim Abdrücken wird das Kühlsystem gezielt und definiert unter Überdruck gesetzt, um die Leckstelle orten zu können. Dazu muß das Fz aber nicht über Nacht in der Werkstatt bleiben, denn Abdrücken kann man auch im Hellen machen.

[raven125]

Danke,
mit über Nacht habe ich nur gesagt ,weil die meistens keine Zeit haben und sagen : ''Lass das Auto mal da und komm morgen''

Aber wie schon gesagt heute morgen eine Pfütze so ungefähr Teeglas voll.
Habe much gebückt und unter das Auto geguckt und sah wie es rausfließt
wie als hätte man Öl abgelassen und das ein parr Minuten und dann hat es aufgehört.Aber als ich auf der Arbeit war 8,3 km Weg oder vielleicht habe ich es während der Fahrt nicht bemerkt

[allesschrauber]

auto nicht da lassen wollen ist aber ne scheiß vorraussetzung, ganz ehrlich.

nimm lieber 1tag nen leihwagen und dafür is hinterher ruhe als monatelang sich rumärgern und nen motorschaden riskieren, denn genau das tuste.
Einmal ne längere strecke und etwas mehr verlust, schon haste ne dampfblase die dir die kopfdichtung verbläst.
muss wohl nicht sein.

[raven125]

War gerade schauen ,also die Pfutze ist zwar getrocknet aber es scheint ca 0,5l zu sein .Habe aufgemacht geguckt Flüssigkeit ist noch drin zwar nicht mehr randvoll aber so 3/4

[memyselfundich]

das mit dem zeiger in den roten bereich springen war bestimmt nach standheizungs nutzen oder? Das hat meiner - trotz tausch von einigen sensoren - immer noch.

siehe:



nach 1-2 minuten sinkt die wieder. Wenn du das CC freigeschaltet hast, steht auch -128 grad im Display.. mit infrarot thermometer alles überprüft, da hat nichts mehr als 40grad. Ab ca. 70 grad (wenn der große kreislauf aufmacht) fällt die temperatur wieder zurück..

Die Gas anlage sollte mal von einem profi gemacht werden. Davor kannst du aber die üblichen verdächtigen erstmal abklappern:

LMM, Zündkerzen und lambda´s sollten beim einbau der Gas anlage möglichst neu sein. Gibts fehlerspeicher einträge?

[raven125]

zündkerzen seit 7 Monaten neu
Fehlerspeicher war nur Druck zu hoch 4 Bar daraufhin Verdampfer Membrane gewechselt neu eingestellt.der Schwimmer ist abgebrochen wie ich gerade gesehen habe weiß aber nicht seit wann muss ich zu meiner schande zugeben.
Ist aber wie gesagt 3 /4 drinn jezt.Werde nächste Woche bei einer meiner Werkstatt vorbeischauen.Wie gesagt Meldung Kühlmiitel fühlen nur einmal gehabt vor 1 Jahr seitdem nicht mehr vlt.häng es mit dem kaputen Schwimmer zusammen.Aufgefallen ist es mir als die Heizung nur kalte Luft fabriziert hat