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Alt 23.03.2010, 13:20   #1
Andy Pinki
Mitglied
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Speyer,fürstenau
Fahrzeug: E38-750iL(06.96), mercedesbenz 420SE W126
Standard Ölverlust

guten tag,


mein wagen verliert öl unzwar wird es langsam aus dem schlauch oben herausgepresst der schlauch sitzt unter dem behälter der neben den öl filter behälter ist keine ahnung wie man den behälter nennt oder was da für ein öl fließt??


wie nennt man den behälter??
kann es einfach nur sein das mein schlauch nur porös ist????


lg andy
Andy Pinki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2010, 13:24   #2
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

neben dem ölfilter, sollte dann die niveauregulierung sein.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Olbehalter Niveauregulierung/Einzelteile BMW 7' E38, 750i (M73) ? BMW Teilekatalog

so müsste der pott dann aussehen, isser das?
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2010, 13:27   #3
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Neue Schlauchschellen erstmal ausprobieren bzw. die alten weiter zusammenpressen!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2010, 13:29   #4
Andy Pinki
Mitglied
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Speyer,fürstenau
Fahrzeug: E38-750iL(06.96), mercedesbenz 420SE W126
Standard re

genau das ist der behälter!!!

also hab mein wagen laufen lassen, dann wurd das öl langsam aber sicher herausgedrückt...

werde versuchen die schelle zu pressen und sonst ein neuen schlauch


danke

lg andy
Andy Pinki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2010, 14:27   #5
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Kannst auch nachsehen, ob Du so viel Spiel beim Schlauch hast, dass Du ihn oben 2 cm abschneidest, und dann mit ner neuen (ordentlichen, nicht BMW) Schelle befestigst.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2010, 14:36   #6
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Wird recht knapp bei den Schläuchen - und ordentlich sind die bei BMW erhältlichen Schellen sowieso...
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2010, 14:42   #7
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
und ordentlich sind die bei BMW erhältlichen Schellen sowieso...
Ich rede von diesen unsäglichen Klemmschellen und denen, wo die Schraube absichtlich verhunzt ist, damit man sie mit nem normalen Schraubendreher nicht mehr zu bekommt.
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2010, 15:23   #8
ArmerStudent:(
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
Standard

Zitat:
mein wagen verliert öl unzwar wird es langsam aus dem schlauch oben herausgepresst der schlauch sitzt unter dem behälter der neben den öl filter behälter ist keine ahnung wie man den behälter nennt oder was da für ein öl fließt??
meiner sifft da auch. es kommt wie oben schon gesagt von der niveauregulierung.
habe heute Pentosin nachgefüllt. immerhin ein halber liter hat gefehlt.
werd die undichte stelle morgen mal genauer überprüfen.
würde mir an deiner stelle auch einen liter pentosin zum nachfüllen kaufen. sonst geht dir i-wann mal die servotronic flöten
beste grüsse
ArmerStudent:( ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2010, 01:24   #9
Andy Pinki
Mitglied
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Speyer,fürstenau
Fahrzeug: E38-750iL(06.96), mercedesbenz 420SE W126
Standard

ja ich werd auch mal nachschauen ob es notwendig ist etwas nachzufüllen::
Andy Pinki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2010, 08:33   #10
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Ich rede von diesen unsäglichen Klemmschellen und denen, wo die Schraube absichtlich verhunzt ist, damit man sie mit nem normalen Schraubendreher nicht mehr zu bekommt.
Du meinst die Schellen mit den Abreisschrauben - die finden dort aber keine Verwendung.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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