BMW 7er, Modell E38 |
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05.10.2020, 18:41
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
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das ist ja Gleichlaufgelenk , Hardyscheibe ist entweder ZMS oder EMS - nach meinen wissen
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05.10.2020, 18:48
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#22
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Öhm nö....
EMS->EinMassenSchwungrad
ZMS-> ZweiMassenSchwungrad
sitzt jeweils vor dem Getriebe, dort greift, je nach Bauart, zusätzlich noch der Anlasser/Starter in den äußeren Zahnkranz.
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05.10.2020, 18:52
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#23
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Richtig schauen! Pos. 2 ist in dem Link die Hardyscheibe, auch Gelenkscheibe genannt!
Die Hardyscheibe hat definitiv nichts mit der Schwungscheibe (Ein oder Zweimassenausführung) zu tun, denn die sitzt VOR dem Getriebe, egal welche Ausführung.... Hardyscheibe sitzt immer NACH dem Getriebe und da ist es auch unabhängig ob Automatik oder Schalter. Die Hardyscheibe hat den Zweck leichten Versatz (weniger als 3°) im Antriebsstrang auszugleichen und eine weichere Verbindung zu realisieren. Dass es auch (wie genannt im E32) Kardanantriebe ohne Hardyscheibe gibt/gab war mir jedoch unbekannt... somit ist bei diesen Fahrzeugen noch penibler auf eine gut gewuchtete Kardanwelle zu achten!
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05.10.2020, 20:19
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
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Dieses GLEICHLAUFGELENK ! Wie kann man das prüfen oder feststellen das es Spiel hat oder halt hinüber ist ! Ich glaube das ist ne komplizierte Sache ! Und wenn’s hinüber ist muß es ausgewechselt werden ?
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05.10.2020, 21:34
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#25
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von Harry Kraus
Dieses GLEICHLAUFGELENK ! Wie kann man das prüfen oder feststellen das es Spiel hat oder halt hinüber ist ! Ich glaube das ist ne komplizierte Sache ! Und wenn’s hinüber ist muß es ausgewechselt werden ?
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Das Differential.AusgleichsGelenk kann man selbst Revidieren, sofern man sich das zutraut und die nötigen Teile einzeln ranbekommt.
In der Regel genügt es das Teil komplett vom alten Fett zu befreien, neue Stahlkugeln einsetzen, neues MoS2.Langzeitfett rein.
Eine Neue Manschette macht auch Sinn.
Gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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05.10.2020, 23:42
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Richtig schauen! Pos. 2 ist in dem Link die Hardyscheibe, auch Gelenkscheibe genannt!
Die Hardyscheibe hat definitiv nichts mit der Schwungscheibe (Ein oder Zweimassenausführung) zu tun
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Ihr hab's recht , hab alles vermischt
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06.10.2020, 00:12
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
...AusgleichsGelenk kann man selbst Revidieren, sofern man sich das zutraut...
In der Regel genügt es das Teil komplett vom alten Fett zu befreien, neue Stahlkugeln einsetzen, neues MoS2.Langzeitfett rein.
Eine Neue Manschette macht auch Sinn.
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Neue Kugeln sind bei fast 90% der Gelenke nicht nötig,
sofern man es rechtzeitig macht.
Wenn das Gelenk außen verfettet ist, wird es Zeit.
Beim zerlegen alles kennzeichnen, damit es so wieder zusammenkommt wie es war.
M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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06.10.2020, 05:32
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von Andy V8
das ist ja Gleichlaufgelenk , Hardyscheibe ist entweder ZMS oder EMS - nach meinen wissen
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Ganz a Schlauer.
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08.10.2020, 06:27
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
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Gibt es für dieses Ausgleichsgelenk einen Reparatursatz ?
Ich weis nicht ob ich das in diesem Jahr noch reparieren werde ? Es ist eh schon Oktober und am 31. ist Schluß ,dann kommt der 7mer wieder blitzeblank geputzt in sein Winterquartier !
Werde aber definitiv das Ausgleichsgelenk und auch das Mittellager austauschen bzw. reparieren lassen !
Vielen Dank Leute Harry
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08.10.2020, 23:10
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Harry Kraus
Gibt es für dieses Ausgleichsgelenk einen Reparatursatz ?
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Nein, nur komplett.
Aber man kann man es auch komplett zerlegen/reinigen/neu fetten/neue Dichtung und wieder zusammenbauen.
M f G
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