BMW 7er, Modell E38 |
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09.06.2013, 21:29
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Airbag wegbauen um Türseil zu spannen ? Batterie abklemmen?
Hallo,
Muss an der Beifahrertüre den Airbag wegbauen um das Türseil in diesem Halterungen ein bisschen nachzuspannen!
Der Airbag ist wie es asussieht im Weg.. kann man den wegmachen ohne das der losgeht? Was muss ich beachten?
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09.06.2013, 21:47
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#2
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Nur wenn Du den elektrischen Anschluss absteckst.
__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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09.06.2013, 21:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Also den elektrischen Anschluss vom Airbag direkt abstecken und dann kann ich den ohne Gefahr ausbauen ??
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09.06.2013, 22:07
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#4
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Zitat:
Zitat von Bmwheizer
Also den elektrischen Anschluss vom Airbag direkt abstecken und dann kann ich den ohne Gefahr ausbauen ??
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Nein, die Bordspannung trennen, wenn Du den Airbag absteckst.
So ein Airbag zündet nur mit Spannung (Pyrotechnisch).
Edit:
auch wegen Fehler im Fehlerspeicher vom Steuergerät.
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09.06.2013, 22:09
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#5
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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besser ist es die Batterie abklemmen, denn falls irgendwie irgendwer an den Zündschlüssel kommt, dann ist nen Fehler im Airbag... das muss ja auch nicht sein
Prinzipiell löst der Airbag nur durch Ansteuerung des Steuergerätes aus... für Kabelunterbrechung (Stecker ab) gibt es eine Sicherung im Airbag... nur verlassen würde ich mich nicht darauf!
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09.06.2013, 22:29
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Okay dann klemm ich die Batterie komplett ab ..
Wie lang soll ich dann warten mit dem abschrauben von der Tür raus nachdem die Batterie abgeklemmt wurde??
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09.06.2013, 22:32
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#7
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Nur mal so - gibt es einen link zu einem Fall, bei dem der Airbag bei Arbeiten am FZ, speziell am Bag, gezündet hat?
Irgendwo? Mit Bildern evtl....
Ich möchte jetzt nicht hören, man wolle ja nicht der ersten sein, sondern einen nachweisbaren Fall sehen :-)
Bags gibt es ja schon länger, also sollte das doch des öfteren passiert sein.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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09.06.2013, 23:04
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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wie ich schon sagte... der Airbag hat eine Schutzeinrichtung...
Das Abklemmen der Batterie ist wichtig wegen den Fehlern im Speicher!
und je eine Minute fürs ab- und anklemmen ist wirklich kein Aufwand
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09.06.2013, 23:09
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#9
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Tut euch den Gefallen bei arbeiten an sowas grundsätzlich die Batterie abzuklemmen.
Erstens werden die Airbags und Sensoren (meine ich) auch überwacht wenn die Zündung aus ist und wenn dann die Lampe an ist kommt das Gejammer, und zweitens ist das Batterieabklemmen kein so komplexer Vorgang dass man sich dieses Stückchen Sicherheit sparen sollte...
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09.06.2013, 23:24
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
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Was auch nicht vernachlässigt werden darf und aus meiner Sicht unbedingt notwendig ist...Den Körper elektrostatisch entladen.
Auch wenn der Airbag angeblich eine eingebaute Sicherung hat, die Entladung kann gerne bis zu 2KVolt betragen. Da würde ich mich auf die Sicherung keinesfalls verlassen.
Und bei Lagerung so lagern, dass im Falle der Zündung das Kissen nach oben aufsprengt und nicht der Airbag im hohen Bogen durch die Luft fliegt.
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