BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
09.10.2020, 00:58
|
#31
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
Zitat:
Zitat von Haschra
Nein, nur komplett.
Aber man kann man es auch komplett zerlegen/reinigen/neu fetten/neue Dichtung und wieder zusammenbauen.
M f G
|
das haben wir auch vor einiger Zeit bei e65 gemacht ......
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
|
|
|
09.10.2020, 05:33
|
#32
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
|
mit dem Fett wird sich auf lange Sicht jedoch keine Auswaschung der Lagerstellen der Kugeln beheben lassen ..
zumindest ist die zu erwartende Relativbewegung von Laufbahn und Kugelstern bzw. Kugeln bei dem Gelenk am Diff. Eingang geringer als bei den einer stärkeren Winkeländerung und stärkeren Längsverschiebung unterliegenden Gelenken der Antriebswellen zu den Rädern ..die macht mir in meinem Fall die Hoffnung der Diff. Eingang wird länger halten ..und Geräuschursachen sind eher an den Radantriebswellen zu suchen
|
|
|
09.10.2020, 19:58
|
#33
|
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
|
Nun... ich habe mein das Gleichlaufgelenk auch zerlegt, gereinigt, neu gefettet und neu abgedichtet.
Nach lächerlichen 300tkm waren keinerlei Laufspuren oder sonstige Abnutzungen zu erkennen und das trotz 560NM welche auf das Teil wirken können
Wichtig ist die frische Schmierung mit dem richtigen Fett.... dann ist sofort Ruhe und es hält wieder ein paar zig-tausend km
|
|
|
09.10.2020, 23:27
|
#34
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
|
Zitat:
Zitat von PacificDigital
... ich habe mein das Gleichlaufgelenk auch zerlegt,
|
Hattest Du auch die Kugeln raus?
M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
|
|
|
10.10.2020, 00:37
|
#35
|
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
|
Natürlich.... anders bekommt man die ja nicht wirklich sauber. Man sollte aber vor dem Zerlegen nen Bild machen damit man nicht spiegelverkehrt wieder zusammen baut...
|
|
|
10.10.2020, 00:42
|
#36
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
|
Zitat:
Zitat von PacificDigital
Man sollte aber vor dem Zerlegen nen Bild machen damit man nicht spiegelverkehrt wieder zusammen baut...
|
Wem sagst Du das.
M f G
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|