BMW 7er, Modell E38 |
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30.05.2019, 10:29
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38 735i M-Sport (12.2000)
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DME flash via WinKFP
Hallo zusammen,
ich würde gerne die Vmax Sperre meines Japaners loswerden.
Ich müsste doch nur einen ECE Datenstand ohne Leistungsreduzierung aufspielen. Hat das von euch schonmal wer gemacht? Und kann mir helfen den richtigen Datensatz zu identifizieren.
Das Tool: DME/DE SA Helper 1.1 scheint mit dem E38 SP-Daten nicht zu funktionieren
Viele Grüße,
Tim
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30.05.2019, 11:49
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Vermutlich wirst du die DME im Expertenmodus ohne die ganzen Komfortfunktionen flashen müssen, denn die Zusb ist beim Japaner sicher anders und wird beim Flashen im Komfortmodus vermutlich als unpassend abgebrochen... ist also alles andere als Trivial...
Eventuell kann ich dir mit ein paar Tipps jemanden empfehlen der das echt im Griff hat... der hat mir sogar die FgStNr. einer CAS (E65) angepasst
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30.05.2019, 15:05
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38 735i M-Sport (12.2000)
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Ja und wenn würde mich die Komfortfunktion vermutlich auf einen gedrosselten Datensatz führen. Oder ich besorge mir ein gebrauchtes und lasse es entsprechend anpassen. Würde halt gern beim originalen bleiben.
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30.05.2019, 15:21
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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...Die Sperre ist nicht nur in der DME hinterlegt....
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30.05.2019, 16:27
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38 735i M-Sport (12.2000)
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Sicher? Wo den noch?
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30.05.2019, 16:28
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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... und bei einem gebrauchten hättest dann die "kleine" Problematik mit der Wegfahrsperre und so Kleinigkeiten.
Wenn nicht nur in der DME, dann muß man entsprechend alle Steuergeräte aktualisieren... dürfte nicht sooooo der Act sein
Was einmal klappt, das könnte auch mehrfach funktionieren
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30.05.2019, 16:29
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38 735i M-Sport (12.2000)
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Genau das sind meine Gedanken.
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30.05.2019, 18:08
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Wenn mich nicht alles täuscht war auch was diesbezüglich in der EGS.
Da dort die V-Max-Sperre mit drin hängt, ggf wurde die bei den Japanern ebenfalls dort festgesetzt.
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