DME Problem?

[V8Verdacht]

Hallo u guten Tag. Elektronikproblem?
Mir gefällt der e 38 ja immer noch und auch der 4,4 V8. Er hat mir auch wenig Probleme gemacht in 16 Jahren aber jetzt....
Es ist ein M62 B44 Bj 6/97 mit extra Leerlaufsteller u mechan. Drosselklappe.
DME mit dem einen langen Stecker.
So ab Mitte Januar hatte ich schon etwas unruhigen Lauf u etwas Leistungsverlust bemerkt...u irgendwie ein Zischen nahe der Spritzwand Beifahrerseite. Dann war er nicht mehr fahrbar. Lief vllt nach Kerzenbild auf 4-5 Zylindern. Auslesen extremen Falschwert GESAMTLUFTBEDARF Sollwert 0-20 und bei mir 128,50.
Luftmassenmesser gewechselt....keine Besserung
Kompression geprüft....alle zwischen 11 - 13 Bar....also ok
Ansaugbrücke Dichtungen getauscht u Kurbelgehäuseentlüftung erneuert....keine Besserung... aber Zischen ist weg.
Luftfilter, Zündkerzen, erneuert, Zündspulen überprüft ...keine Besserung
Er springt nur wenn er kalt ist kurz für 10-15 Sekunden an u läuft....dann kann man ihn noch paar Sekunden mit Gaspedalwippen am Laufen halten und dann geht er aus u nicht mehr an.
Meine Vermutung jetzt noch....es wird was warm in der DME u dann versagt das Hirn... Die EWS wurde bei den Fachmännern in Bagnang vor Jahren schon entfernt....
BMW Meister ist auch etwas ratlos u ich auch. Alle Arbeit war anscheind bis jetzt umsonst. Vllt hatte jemand schonmal dieses Prob ....es ist ja ein Serienfahrzeug...
Danke fürs lesen. Ich werde auch schreiben was es war wenn er wieder läuft....das vermisse ich bei einigen u die sind dann Jahre nicht mehr aktiv....