Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 13.07.2008, 02:38   #1
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pace
 
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
Frage 750i - Motor ging an Ampel aus...

Hallo!

Haben da ein kleines Problem mit einem V12...

An der Ampel gestanden ging der Motor nach kurzem und ruhigen Stottern aus und springt nun nicht mehr an.

Hab ein paar mal versucht den Motor zu starten und die ersten male drehte er ohne anzuspringen und ab dem 3. Startversuch springt der Motor an, läuft 2 bis 3 Sekunden und geht wieder aus...

Mein erster Verdacht ist die Benzinpumpe...
Die Sicherungen sind ja vorne im Motorraum. Ist dort auch das Relais für die Kraftstoffpumpe?

Tankinhalt dürfte so bei 80 Liter sein, nur zur Info.

Bin für jeden Hinweis dankbar!

Gruß
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2008, 03:49   #2
etaPeta
Cruiser aus Leidenschaft
 
Benutzerbild von etaPeta
 
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
Standard

Nimm doch mit einem 2ten Mann einfach mal die Sitzbank hoch und schraub den Deckel der Benzinpumpe ab ,wenn du die Zündung auf 2 stellst,muss die Benzinpumpe kurz zurren,wenn sie das nicht macht,is sie hin!


Gr.Peter
etaPeta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2008, 04:26   #3
Dr.Lazarus
Driver
 
Benutzerbild von Dr.Lazarus
 
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
Standard

Benzinpumpenrelais sitzt vorne Beifahrerseite, vorm Federbeindom.
Motorabhängig.

Wenn er jetzt immernoch wiederwillig startet, schalte VOR dem Startversuch Zündung AUS, dann auf 2! und kurz warten, wieder aus, wieder 2.
Ggf. nochmal und dann starten.

Durch das stellen auf Zünd.2 pumpt er Benzin in die Leitung (sofern Pumpe anläuft), somit hast Du etwas mehr sicherheit wegen dem Benzindruck beim Startversuch.
Dr.Lazarus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: Batterie?? Auf einmal ging alles aus! Tommi BMW 7er, Modell E32 6 11.08.2006 13:51
Elektrik: motor säuft an der ampel ab PS-KILLER BMW 7er, Modell E32 3 26.03.2006 21:27
Auto schaltet aus, bei Ampel halt! MisterL BMW 7er, Modell E38 11 22.10.2005 12:54
An alle 2,5 tds fahrer, hilfe Motor schüttelt manchmal an der Ampel BMWE38Montana BMW 7er, Modell E38 5 29.08.2005 23:18
Motorraum: Motor ging einfach aus...abgeschleppt slarti BMW 7er, Modell E38 13 14.10.2004 19:25


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:27 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group