BMW 7er, Modell E38 |
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14.05.2003, 20:14
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#1
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Mitglied seit 2003
Registriert seit: 13.05.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 38 740 1999
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Blauer Qualm + Turbopfeifen
Wer kann mir etwas über folgende Symptome berichten:
Fahre seit Mitte März diesen Jahres einen 740i, Baujahr 05/1999, mit gerade Mal 40.000km.
Erste Hand, Rentnerfahrzeug. Seit einigen Wochen gibt das Triebwerk bei etwas forcierter Beschleunigung im Bereich 1.500 bis 2.500 Umdrehungen Turbo-ähnliche Pfeifgeräusche von sich, was sich eigentlich ganz nett anhört, jedoch sicherlich nicht sein soll. Seit einer Woche kann ich nun Morgens beim ersten Starten + kräftiger Beschleunigung eine deutliche blaue Qualmwolke hinter mir beobachten, die aber im Laufe des weiteren Tages nicht mehr auftritt.
Wie kann das bei einer so "jungfräulichen" Maschine sein ? Droht ein ernster Motordefekt ? Oder ist das bei der Maschine schon mal beobachtet worden ? Hatte bis März den V12, Baujahr 03/1996, mit zuletzt 140.000 km, der lief noch völlig unauffällig (trotz exessiver Raserei).
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14.05.2003, 21:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
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das ist vollkommen normal
wenn ich morgens, nach dem anlassen mit voller Pulle losdüse würde er auch nach kurzer Zeit bläulich rauchen - also keine Panik - noch etwas Ausdauer mit der exzessiven Raserei und dann raucht er auch bei warmem Motor blau.
Das Pfeifen kommt von einer defekten Wasserpumpe oder einem defektem Riemenspanner.
AlexanderStuttgart
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14.05.2003, 22:45
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#3
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ Alexander
@ Beckskompressor
Ich nehme mal an, ohne Fachmann zu sein, Alexander meinte, dass Du auf die Art langsam, aber stetig Deine Kolbenringe verheizt.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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