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Alt 24.03.2006, 22:33   #1
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard Nach ABS Sensor der Supergau ,Motorschaden ??

Hi Leuts
jetzt bin ich wohl an der Reihe
Habe meinen Bimmer ja nur wegen dem ABS Sensor zum freundlichen bringen wollen . Beim starten am Morgen davor aber plötzlich ein seltsames schütteln und unruhiger Lauf , sowie schlechte Gasannahme.
Also , nicht nur der Sensor sondern auch beide Regelventile für Motorentlüftung gewechselt. ( laut Ausdruck "Fehlerspeicherabfrage im Diagnosesystem)
Na ja , gut 299; Teuronen.
Aber dann der Anruf des Meisters , schüttelt sich immer noch , liegt wohl am Verteiler rechts oder Zündgeschirr. (Verteilerläufer gerissen) sowie ein Krümmer undicht . Hääää wat denn , gleich alles ??????
Ich da hin , Gut Krümmer undicht stimmt , Vert.Läufer re. kaputt
Aber Zündgeschirr ? nix da . Krümmer hamse beide rechts bestellt, Darauf disput mit Meister , wird nur der defekte gewechselt.
So, alles gemacht und eingebaut, Dann der Anruf heute Mittag.
" Grüß Gott , mer ham da wohl a größeres Problem "
Was denn nun.
schüttelt sich immer noch , auf Zylinder 7 und 8 so gut wie keine Kompression.
Na Toll . keiner kann was sagen , viele Tips bis hin zum Motorschaden
Vom kleinsten anzunehmendem Schaden ( Zylinderkopfdichtung zwischen Zyl.7 und 8 defekt) daher gegenseiter Verlust der Kompression über defekte Kolbenringe bzw. Abstreifringe bis hin zum Kolbenfresser.

Ich schon geladen dahin , Kostenpunkt bid dato schon ca. 1300; Teuronen . und das ohne Ergebnis oder Besserung.
Nach langem hin und her - ich "Zahl ich nicht" völlig unbefriedigend , doch beide Krümmergewechselt usw.
Sie " mußten Fehler eingrenzen , Verteiler wirklich defekt-Regelventile sind es bei dem Modell fast immer- Krümmer mußten beide getauscht werden.

Na toll , Ihr entgegenkommen nach langem hin und her , Sie bauen auf Ihre Kosten den Zylinderkopf aus um den wirklichen Schaden feststellen zu können.
Hilft mir jetzt auch nicht.
1300; Euro für fast nichts und eventuell Motorschaden und austauschen.
Dann kann ich die Karre gleich verkaufen , der Motor kostet ja schon mehr als der Wagen Wert ist. schei... schei... sche..


Endschuldigt den langen Text , mußte meinen Frust loswerden.
Weiß nicht wie ich vorgehen soll.
Habt ihr noch Erfahrungen oder Tipps für mich
Bin für jede Hilfe dankbar

Gruß Jörg
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

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Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

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