BMW 7er, Modell E38 |
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01.04.2009, 05:39
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#1
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Scheinwerfer beschlagen!
Hi Leutz
Da ich mall wieder ein kleinees Problem habe und ich mich durchlese und nichts finde und so viel verschiedenes höre , setzte ich jetzt mall selber ein Thema an .
Und zwar habe ich mir die orginalen BMW Chrome Streuscheienträger (Refelktroen) gekauf und natürlich auch gleich verbaut ! sieht alles hammer aus doch wie ich fest stellen musse würde der rechte scheinewerfer richtig gut feucht an eineigen stellen, ich bekamm Natürlcih gleich das P in den Augen und Telefonierte ein bischen rum und habe das Von unsern Freundlichen gesagt bekommen das dichtund auch mall irgend wan mall Alt werden und Feutigkeit durch lassen , das leuchte mir dann auch ein und habe mir darauf hin natürlich 2 Neue Dichtung Gekauft St.Preis 5.00€ is ja nicht die Welt habe sie auch Heute morgen um 4:00 uhr gleich ein gebaut Weill es mir einfach keine ruhe Läst :-),wie dem auch sei .... auseinander gebaut neue eingebaut alles noch mall sauber gemacht so wie es sich gehört . Bin dann gleich aus meine Garage und vollgas über die autobahn , nach 30 min bin ich dann wieder gekommen und habe mir den scheinwerfer angeguckt !!! und sie das immer noch so ein Blauerfilm möchte ich sagen keine Feuchtigkeit , und wenn ich das licht aus mache und 5 bis 10 min warte verschwindet der film ( sieht aus wie Feuchtigkeit is aber keine ) was kann das sein haben die neuen streuscheibenträger einen film oder irgen was drauf was erstmall verdampfen muss ich bin ratloss
Bin mall gespannt über eure meineung und freue mich natürlich alte bekannte Themen Freunde ;-)
mfg bee
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01.04.2009, 05:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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aso ...... bei meiner test fahrt war es trocken Kein Regen Trockene Fahrbahn
mfg
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01.04.2009, 06:53
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#3
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xDriver
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
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Hi,
ich denke mal es sind möglicherweise Ausdunstungen vom Kunststoff. Was ich bei Feuchtigkeit dann mache ist, einfach mal die Deckel von innen öffnen, den Scheinwerfer eine Zeitlang einschalten, dann kann aller Dunst abziehen und dann wieder schließen, so hab ich die Feuchtigkeit rausbekommen.
Gruß
Andre
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Von links kommt ein Smart und rechts ist auch frei
"Hatta Klima? Hatta Hatta Hatta"
Es gibt Leute im Forum, wenn die was schreiben, sinkt das Niveau schneller als die Titanic, deswegen gibt es ja die Ignorier-Liste
Gasumbau jetzt auch ohne Ansaugbrücken anzubohren!!!
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01.04.2009, 17:51
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von Herby7
Hi,
ich denke mal es sind möglicherweise Ausdunstungen vom Kunststoff. Was ich bei Feuchtigkeit dann mache ist, einfach mal die Deckel von innen öffnen, den Scheinwerfer eine Zeitlang einschalten, dann kann aller Dunst abziehen und dann wieder schließen, so hab ich die Feuchtigkeit rausbekommen.
Gruß
Andre
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So kann man es auch machen oder die Scheinis einfach mal bei 50° für 2 Stunden in den Backofen legen.
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01.04.2009, 18:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
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Zitat:
Zitat von werty
So kann man es auch machen oder die Scheinis einfach mal bei 50° für 2 Stunden in den Backofen legen.
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Aber wirklich nur 50° nicht 150°. Sonst werden die Dinger braun, schmecken aber nicht!
Scherz beiseite. Habe ich auch so gemacht. 2 Stunden in den Backofen, 50° und das Problem war gelöst. Weiß der Henker, woher das Ding die Feuchtigkeit hatte. Habe nur Angeleyes eingebaut.
Ach ja, Deckel hinten auflassen, sonst bringt's gar nichts.
__________________
Gruß aus Dortmund,
Thomas
Solange die Musik laut genug ist, hören wir wenigstens nicht, wie die Welt um uns herum zusammenfällt!
http://www.dauerhaft-nichtraucher.de
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02.04.2009, 09:04
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#6
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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cool werde ich auch mall probieren ... ich dachte jetzt habe ich alles fertig und dan kommt wieder so ein kleinkram zustande , naja würde ja auch zu schön sein wenn es mall nix zu tun gibt :-), ok werde mall die tage bericht erstatten .
mfg
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02.04.2009, 09:28
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#7
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von Henk Bee
cool werde ich auch mall probieren ... ich dachte jetzt habe ich alles fertig und dan kommt wieder so ein kleinkram zustande , naja würde ja auch zu schön sein wenn es mall nix zu tun gibt :-), ok werde mall die tage bericht erstatten .
mfg
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Ja,habe das gleiche problem , weiß der Geier woher dieser schleier kommt???
Ich lasse jetzt immer die abdeckung einen spalt auf , seitdem Ruhe ist
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Für immer die 7!
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02.04.2009, 10:34
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2011
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[quote=Henk Bee;1124707]Hi Leutz
habe sie auch Heute morgen um 4:00 uhr gleich ein gebaut Weill es mir einfach keine ruhe Läst :-)
Um 04:00 Uhr MORGENS ???????
konntest du was sehen dabei ?????????
Hättest doch lieber 2 - 3 Std. noch gewartet, vielleicht hast du die dichtungen nicht vernünftig drin, denn wenn schon ein minimaler undichtigkeit ist, dann kommt feuchtigkeit rein, es muss zu 100% dicht sein.
Oder lieg ich falsch Freunde? , wenn bitte Korigieren
Gruß Hakan
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02.04.2009, 16:42
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#9
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Ich Bastell doch nicht im Dunkeln habe jede menge Licht in meiner Garage und eine Hebebüne ;-) ich glaube dan klabt es auch um 4:00 Morgens , und ich glaube mittlerweile das es Tartsächlich eine beschichtung auf den neuen Streuscheibenträgern ist .Soweit ich es beurteilen kann is der Schleier wech ....
ich werde es natürlich weiter hin beobachten und fals sich was ändern solte werde ich natürlich sofort Bericht erstatten ^^ :-).
Danke noch mall für eure mithilfe .
mfg Bee
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