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3 Leds pro Seite in Reihe schalten und dazu einen Widerstand, Fussraumverkleidung ausbauen und die Leds einkleben.
Auf der Fahrerseite bitte mit den Kabel aufpassen, nicht das die zwischen die Pedale kommen .
Angeschlossen wird das ganze an dem grau/roten Kabel der Tastenbeleuchtung, somit geht die Beleuchtung ab Standlicht an/aus
Das wars im größten und ganzen eigentlich schon.
Achja, auf der Beifahrerseite bitte nicht das falsche grau/rote Kabel anzapfen, ich hab nämlich genau das vom Lichtschalter erwischt der ja IMMER ab Zündung an beleuchtet wird .
Wenn jemand noch nach BMW Orangen Leds suchen will, das nennt sich Amber / Bernstein oder eben Orange.
Die dominante Wellenlänge müsste so bei 595nm-605nm sein.
Hab jetzt schon 12 Leds im ganzen 7er verteilt, so z.B. auch das kleine "Handschuhfach" auf der Fahrerseite beleuchtet und die Leuchten in der C Säule "gepimpt"
Dazu hab ich 3mm Led in orange genommen, die gehen leider wegen dem zu kleinen Abstrahlwinkel (20°) für den Fussraum nicht...
nun habe ich noch etwas gebastelt und mir nach einer langen Recherche die Platte mit den LED nachgebaut. Aufbauend auf einer Leiterplatine, sind drei 4-Chip SuperFlux LED in Reihe angebracht. Wichtig ist hier, dass man auf die Pole achtet - Minus ist die abgeflachte Seite einer LED, die Seite mit den zwei Löchern der Pluspol.
Die drei LED werden gesteckt (Platine - Seite ohne "Legierung"), dann gedreht. Dann die Stecker der LED umlegen oder gleich auflöten. Dann in Reihe die Kabel anbringen durch löten - bei Plus nicht die Widerstände vergessen. Ich habe bei letzterem zwei Stück verwendet, da ich mit handelsüblichen Batterien getestet habe und die LED extrem hell waren (bei 3 x 1,5 Volt = 4,5 Volt).
Anbei nochmals die fertigen, vier Platinen. Ich habe jeweils 3 4-Chip LED verwendet mit jeweils 2 x Widerstand (die Alex oben erwähnt hat - auch aus diesem Shop) an Plus.
Bei der Wahl der Stelle zum Einbau bin ich mir noch nicht schlüssig, jedoch soll sich das Licht im Hintergrund aufhalten ohne sichtbare LED.
Im Fond werde ich ebenfalls einzelne LED setzen, aber eins nach dem anderen.
Also die LED-Platinen sind nun verlegt, aber noch nicht fest installiert. Ich bin jeweils ab den inneren Türgriffen und deren Werksbeleuchtung abgegangen. Ein erstes Anschließen zeigte sich erfolgreich - das Licht wirkt wie vom TE beschrieben.
Nur die Fahrerseite hinten muss ich mir nochmal ansehen bevor ich die Platine fest einbaue: einer der Widerstände wird sehr heiß und ich habe da ein blödes Gefühl, wenn ich länger unterwegs bin mit eingeschalteten Licht bzw. Nachtbeleuchtung. Ich möchte nicht das mir etwas durchbrennt...
Ich verstehe die Schaltung nicht so ganz die Du da aufgezeichnet hast.
Es sind demnach alle + miteinander verbunden und die - auch.
Dann gehst Du von beiden seiten ran, hast also 2x + und 2x - .
Also ich würd mal sagen der eine Widerstand hat dann überhaupt keine Funktion und die sind parallel geschaltet.
War da nicht mal was mit 3 in Reihe und ein Widerstand ?
so - nun die Bilder der vorerst "hineingelegten" LED. Das Licht ist fast gleich dem, welches die Werks-LEDs bereitstellen. Das Licht ist zudem sehr zurückhaltend - es strahlt bei weitem nicht so, wie das Original von V8-Alex. Für mich ist das optimal, weil ich auch meine beiden Kinder transportiere und die beiden somit nicht vom Schlafen während des Fahrens abgehalten werden wenn sie es denn möchten.
Ich werde nun alles ordentlich verlegen und mir weitere Möglichkeiten durch den Kopf gehen lassen, den E38 stilvoll zu beleuchten. Die Mittelarmlehne vorn könnte eine Idee sein.
Nicht das unaufgeräumte Auto beachten - hab ja nicht nur Zeit für den Hobel. Nach Möglichkeit werde ich mal wieder schöne Bilder vom BMW machen.
Die Schaltung der Platinen wurde mir im LED-Forum empfohlen. Es sind ja LED mit jeweils 2 x Plus und 2 x Minus. Mal schauen wie lange ich daran Spaß haben werde...
V8-Alex Einfach nur ein Traum. Genau das was du im Vorderen und Fond Fußraum gemacht hast will ich auch haben. Nur bin ich elektrikmäßig eine absolute 0. Deine erklärung habe aber auch ich verstanden. Jetzt werd ich mich mit einem Freund mal ransetzen (er hat ahnung von elektrik).
An welches Kabel muss ich rangehen damit es nicht dauerhaft leuchtet sondern nur beim Auf/Zusperren und wenn ich die Innenraumleuchten so anmache?
Die Schaltung der Platinen wurde mir im LED-Forum empfohlen. Es sind ja LED mit jeweils 2 x Plus und 2 x Minus.
...die ja intern gebrückt sind.
Man hat also eigentlich 1+ und 1- mit jeweils 2 Anschlüssen.
Der eine Widerstand ist in Deiner Schaltung ist also gebrückt und völlig überflüssig.
Du hast die LED´s auch nicht in reihe geschaltet sondern parallel.
Im Moment funktioniert es und ich bin relativ froh, dass es nicht zu hell ist. Mit diesen Schaltungen etc. sollte ich mich aber das nächste Mal näher beschäftigen.
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Fussraumbeleuchtung
und das ist dabei herausgekommen:
)
.
Linear-Darstellung
