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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.06.2013, 22:19   #1
TRX-Thomas
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Benutzerbild von TRX-Thomas
 
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
Standard Modellpflege 740d -was war da?

Ich habe gelesen, daß sich beim 740diesel zum Baujahr Anfang 2000 hin, einiges technisch geändert hat.
An der Leistung ist das nicht ablesbar, wohl aber an der Euroeinstufung (EURO 2zu Euro3).
Außerdem soll sich die Anfahrschwäche (Turboloch?) deutlich reduziert haben.
Wie ist denn das mit dieser Anfahrschwäche bei den früheren 740d Modellen?
Was hat sich sonst noch geändert?
Lohnt es, deswegen ein späteres Modell auzuwählen?

Ich kenne so etwas vom MB W123 300TDT, beim Anfahren zieht der Wagen gaaanz langsam an und ab knapp 50Km/h schiebt er dermaßen an, daß man das Gas wieder zurücknehmen muß... na ja...

Thomas
__________________
Sieben Todsünden...
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Alt 27.06.2013, 08:04   #2
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

02/2000 die turbos

die dde.stg gibt es ab 1998 in 3 oder 4 Änderungen


injektoren ab Mitte 2000 wurden geändert


ab Mitte 2000 oder ab 2001 gabs das ACC


eigentlich kann man das auch im online.etk checken,
was ab wann verbaut wurde ..

gruss
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---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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Alt 27.06.2013, 08:54   #3
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

eben Michael.... 02/2000 kamen die "neuen" Turbo's mit dem geringeren Turboloch
@ Thomas: Also mein Dicker hat noch die Turbolochversion verbaut und das ist wirklich ein wenig lästig... es äussert sich filgendermassen:
spontan an der Kreuzung noch schnell vor einem reinzwängen verursacht leichte Schweißausbrüche... denn bis der Dicke das Gas aus dem Stand wirklich annimmt, das dauert 1-2 Sekunden... aber dann radiert es gleich hinten und DSC reduziert wieder die Leistung...
Du kannst ruhig mal ne kleine Probefahrt machen... nur an Wochenenden bin ich mehr auf Family fixiert... ich kann es aber einigermassen einrichten mal ein/zwei Tage (unter der Woche) in deiner Gegend geschäftlich zu agieren Bin durch meine Existenzgründung noch recht flexibel mit meiner Terminplanung
__________________
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Alt 10.07.2013, 23:46   #4
TRX-Thomas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TRX-Thomas
 
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
Standard

Hey danke Euch beiden, damit bin ich jetzt voll im Bilde!
ja und wegen der Probefahrt "unter der Woche" melde ich mich auch mal sehr gern.
Aber bei mir geht es gerade an einigen ecken drunter und drüber, ich komme zu nichts mehr -wie man an meiner späten Reaktion ablesen kann...

Bis die Tage...

Thomas
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Alt 11.07.2013, 09:08   #5
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
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Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

kein Thema
das Problem ist nur: ab 30. Oktober steht der Dicke in der Garage
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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