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BMW 7er, Modell E38 |
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16.12.2011, 20:20
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 20.07.2011
Ort: Mülheim an der Ruhr
Fahrzeug: E38-740i (11.98)
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Drehmoment- und Leistungskurve
Hallo,
neben der Suchfunktion dieses Forums habe ich schon an deren Stellen vergeblich nach den beiden Kurven (grafische Darstellung) für meinen 740i mit 210 kW gesucht. Vielleicht kann mir hier jemand helfen.
Grüße
Gerd
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16.12.2011, 20:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Hier sind paar Kurven  Chiptuning - Datenblatt: Chiptuning fr BMW 740i 4.4 wenn sie denn stimmen. Einmal mit und einmal ohne Chip. |
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16.12.2011, 20:40
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 20.07.2011
Ort: Mülheim an der Ruhr
Fahrzeug: E38-740i (11.98)
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Danke! Das hilft doch schon mal weiter.
Gruesse
Gerd
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16.12.2011, 21:51
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#4
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Die obigen Kurven wurden von einem technischen Laien, vielleicht einem Graphiker gemalt!
Hier hast Du  echte Kurven.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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16.12.2011, 22:54
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#5
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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nuja... nen 740i und ein 740d unterscheiden sich im drehmoment doch um einiges von einander 
und kai's alter war selbst bei den dieseln ein sonderfall  |
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17.12.2011, 00:46
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#6
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Damit wollte ich nur belegen, daß die Kurven von HS-Elektronik freihändig und ohne physikalische Kenntnisse frei Schnautze geschönt gemalt sind.
Die Leistung P = 2π M * n ist eine simple Funktion des Drehmoments über der Drehzahl.
In einer linearen Darstellung gilt:
Drehmomentkurve positiv -> Leistung mit konkavem Anstieg
Drehmomentkurve konstant (Steigung = 0) -> Leistung linear steigend
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