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Alt 13.10.2015, 15:30   #1
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bartho
 
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
Standard Spiegel Bordsteinautomatik

Moin,

die Bordsteinautomatik will nicht so recht , es scheint als würde er die Position immer verlieren , er fährt jedes mal bis zum endpunkt - was nicht so ganz sinn der sache ist

wie bringe ich ihm wieder bei das zu speichern, unterliegt das einen verschleiß ?

er speichert die wege wahrscheinlich in Ohm ab würde ich mal tippen , dann müsste der fehler direkt im Spiegel liegen

kann man da was heilen oder bringt da nur austausch abhilfe ?
__________________
Es grüßt → Flo ←
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Alt 13.10.2015, 16:20   #2
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

Die Potis im stellmotor sind langsam ausgeliefert, ist eine Alters Erscheinung da hilf nur den neuer Spiegel Motor von bmw! Leider nicht in Zubehör zu kaufen.... Der Einbau geht ist Fummelig die ganzen Kabel neu zu löten ( wenig Platz) kostet ca 160€ das neu Teil.

Mfg Bee
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2015, 17:25   #3
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Jup, liegt am defekten Poti.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2015, 20:45   #4
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bartho
 
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
Standard

'n gebrauchter geht nicht ? er müsste dann die Funktion inne haben richtig ?

für den Motor muss der ganze Spiegel ab oder reicht es die Spiegelkappe abzumachen

löten und farbige kabel verbinden geht schon noch, was gar nicht geht sind die 160€ die BMW dafür will

das poti müsste man doch austauschen können sofern man den wert weiß oder ?

weiß da jemand was genaueres , wäre klasse

sogar von heute das ganze

Zitat:
Zitat von Blaues Wunder Beitrag anzeigen
Hi,
das kann gut sein.
Anbei Foto vom Poti aus einem E39 Spiegel ungefähr gleichen Baujahrs. Man sieht wie sich die Widerstandsschicht langsam auflöst. Wenn der Schleifer nach dem Absenken auf einer defekten Stelle der Widerstandsbahn zu liegen kommt, ist die Elektronik "verwirrt" und fährt nicht mehr hoch.
Für das manuelle Verfahren des Spiegels brauchts ja die Positionserkennung nicht, d.h. das funktioniert immer, auch bei völlig verrotteten Potis.
Nur halt Absenkung und Memory Funktion nicht mehr.

Ich hab auf Ebay nach billigen, äußerlich "schrottreifen" Spiegeln mit Memory gefahndet und dann nur die Innereien umgebaut. Hat gut funktioniert.

Gruß,
Markus

Buidl:
Anhang 213007

also ist do it yourself drin

Geändert von Bartho (13.10.2015 um 20:54 Uhr).
Bartho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2015, 08:54   #5
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

Spiegelklappe ab langt.

Mfg Bee
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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