BMW 7er, Modell E38 |
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19.05.2003, 11:52
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
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Ölstand prüfen
Mein kleiner zickt rum!
In den letzten Tagen kam es vereinzelt vor, dass nach dem Abstellen die Meldung "Ölstand prüfen" angezeigt wurde. Hab ich auch immer brav gemacht, die Maschine hat definitv genug Öl (kurz unter max.).
Hat jemand eine Idee woher das kommen könnte? Geber defekt? Wenn ja, wo sitzt der, und.. kann ich den selbst tauschen??
Gruss und Danke
Eric
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19.05.2003, 12:23
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#2
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Soweit ich weiss sitzt das Teil in der Ölwanne. D.h., die Ölwanne muss runter = ziemliche Sauerei. eine Anleitung dazu findest unter Tips und Tricks.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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19.05.2003, 17:11
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
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glaube nicht, dass es so wild wird...
... also, wenn es der Ölniveausensor ist, muss m. E. nicht die ganze Wanne runter...
Für mich sieht es so aus, dass der Sensor ohne demontage der Wanne ausgetauscht werden kann... Sollte aber im Rahmen eines Ölwechsels statt finden
Hier noch die Teilenummern
Nummer 6 Ölniveausensor (12 61 1 406 609) zum Preis von 103 €
Nummer 7 Dichtung (12 61 1 744 292) zum Preis von 3,40 €
Gruß
Ronald
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19.05.2003, 17:24
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#4
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Original geschrieben von RonaldN
... also, wenn es der Ölniveausensor ist, muss m. E. nicht die ganze Wanne runter...
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Genau deshalb habe ich geschrieben "soweit ich weiss" ... immer in der Hoffnung, es meldet sich jemand, der es genauer weiss ...
Gruss
Franz
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19.05.2003, 17:32
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
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Hi Franz
Zitat:
Original geschrieben von Franz3250
Genau deshalb habe ich geschrieben "soweit ich weiss" ... immer in der Hoffnung, es meldet sich jemand, der es genauer weiss ...
Gruss
Franz
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Ich weiss es auch nicht 100%... Wollte aber auch etwas dazu schreiben....
by the way... Dein Link bezieht sich auf den E32... Sind die beiden Maschinen von unten identisch!?
Gruß
Ronald
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19.05.2003, 17:58
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#6
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ Ronald
In dem Artikel steht, dass die Anleitung sinngemäss auch für den E38 gilt. Mir ging es in erster Linie um die Bilder. Dass man auch sieht, was einem bevorsteht.
Aber Du wirst recht habe: Das Teil ist von unten in die Wanne geschraubt. War auf dem Foto für mich nicht ganz klar erkennbar. Also nur halb so viel Sauerei. Vor allem bleibt die Ölwannendichtung wo sie ist.
Gruss
Franz
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19.05.2003, 18:17
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
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@all,
danke für die Hilfe (wie immer perfekt ). Ich hatte meinen ET.. gerade nicht zur Hand.
103€ für nen Sensor ist ja mal wieder ein echtes Schnäppchen --- aber zum Glück steht eh grad ein Ölservice an
Gruss Eric
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19.05.2003, 18:35
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
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@ Eric
Zitat:
Original geschrieben von Eric
... aber zum Glück steht eh grad ein Ölservice an
Gruss Eric
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Als wenn Dein Töftöf das gewusst hätte...
Gruß
Ronald
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