Tank hinüber - wo Ersatz beschaffen? Oder LPG?!

[modtta4455]

Der Tank selbst kostet lt. ETK 720€ MIT MwSt. + Kleinkram von ca 50€ +
knapp 300-350€ Einbau je nach Stundensatz der Werkstatt. Macht bei mir
rund 1100€ im schlimmsten Fall. Kulanz wird da aber oft gewährt .
Mal im Ernst: nen leckender Tank darf auch nit passieren .

[Medany]

Wenn dann tausche nicht nur den Tank sondern auch die Ursache warum der Tank gerissen ist! Ich nehme mal an er wird dir an der Fahrerseite unten in der Mitte in dieser Ecke gerissen sein?
Die Ursache ist das die Tankentlüftung nicht mehr funktioniert und so unterdruck bzw überdruck entsteht, das bedeutet Aktivkohlefilter wechseln (eventuell auch das Entlüftungsrohr falls es verstopft ist), denn der ist dafür verantwortlich! Der AF sitzt hinten im Radhaus der Fahrerseite!
Tauscht du den nicht hast du bald wieder einen gerissenen Tank!

[WOLF]

Hallo Medany,

das Thema interessiert mich auch. Mein Tank ist noch i.O., das Tankproblem wird aber immer wieder berichtet. Was ich habe ist das bekannte Betankungsproblem, muß die Zapfpistole immer um 180° drehen.

Was muß gewechselt werden, um dem Tankproblem vorzubeugen? Pos. 10 (Aktivkohlefilter, 16 13 6 752 623) und 14 (Entlüftungsleitung, 16 13 1 184 554)?

Pos. 21 (Entlüftungsschlauch, 16 13 1 184 080) auch?

Habe auch was vom Tankenlüftungsventil gehört, wo sitzt es?

Hast du es selber gemacht?

Gruß, Wolfgang

[Bastl]

Soweit ich aber weiß, ändert sich das Problem an vielen Zapfsäulen leider nicht...

[Jippie]

Zitat von WOLF

Hallo Medany,

das Thema interessiert mich auch. Mein Tank ist noch i.O., das Tankproblem wird aber immer wieder berichtet. Was ich habe ist das bekannte Betankungsproblem, muß die Zapfpistole immer um 180° drehen.

Was muß gewechselt werden, um dem Tankproblem vorzubeugen? Pos. 10 (Aktivkohlefilter, 16 13 6 752 623) und 14 (Entlüftungsleitung, 16 13 1 184 554)?

Pos. 21 (Entlüftungsschlauch, 16 13 1 184 080) auch?

Habe auch was vom Tankenlüftungsventil gehört, wo sitzt es?

Hast du es selber gemacht?

Gruß, Wolfgang

Hallo Wolfgang!

Meiner Ansicht nach reicht es, die Aktivkohlefilter-Kartusche zu wechseln.
Das Tankentlüftungsventil sitzt im Motorraum. Ich glaube auf der Fahrerseite in der Nähe des Ölfilters wenn ich mich richtig erinnere.

Gruß Jippie

Zitat von d9187

Ja einen "Basteltank" will ich da auch auf keinen Fall drin haben, ich dachte mir nur, fragst einfach mal nach, wer weiss, vielleicht gibts ja nen angepassten LPG-Tank, aber ich hab auch nicht dran geglaubt.
Ob das Sinn macht mit dem LPG ist die Frage - realistisch betrachtet muss man eher von 6000 Euros für eine ordentliche Umrüstung mit allem drum und dran ausgehen. Hängt davon ab wie ich den Wagen einsetzen werde, weiss ich noch nicht genau, ist erstmal mein Zweit-Spassauto und mit dem 330d fahr ich sowieso günstiger. Andererseits, freiwillig verkauf ich den Fuffi nicht, und LPG bleibt ja doch noch recht lang begünstigt.
Mal sehen, falls ich mal 6k Euro zuviel hab, dann weiss ich, wo ich die freudebringend versenken kann

LPG und andere naturelle Bio-Stoffe bleiben nur bis zu einem gewissen

Zeitpunkt staatlich subventioniert.

Danach sind dann auch jegliche Umrüstungen vergeblich umsonst.

[WOLF]

So, Bild vom Tankentlüftungsventil auch gefunden, Pos. 1, 13 90 1 433 603

Vielleicht werde ich demnächst Aktivkohlefilter und Tankentlüftungsventil vorsorglich tauschen.

Gruß, Wolfgang

[rednose]

Hallo Wolfgang !
Noch Spass an deinem schönen BMW ?
Nur so als Info, weil es irgendwie in deiner Anfrage so rüber kam:
Der Tausch der o.a. Teile wird nicht verhindern, daß du die Tankpistole um 180° drehen mußt, damit wirst du je nach Tanke auch weiter leben müssen.
(wie @Lexmaul auch schon sagte).

Dem Tankreissen beugt es aber natürlich vor !

[d9187]

Naja ich vermute die Ursache bei mir doch eher bei einer mechanischen Belastung.. Undicht ist er auf der Beifahrerseite, auf einer ebenen Fläche. Vorne ist eine kleine Beule im Tank, die selber ist nicht undicht. Kann ich jetzt auch nur vermuten ob durch die Beule Spannungen/Risse entstanden sind, oder obs evtl. auch Rost ist. Die undichte Stelle selber ist eigentlich nicht verbeult oder so, allerdings verläuft da in der Ebene irgendeine Kante mit 90°-Winkel, genau in dem Winkel ists undicht.

LPG und andere naturelle Bio-Stoffe bleiben nur bis zu einem gewissen

Zeitpunkt staatlich subventioniert.

Danach sind dann auch jegliche Umrüstungen vergeblich umsonst.

Klar, das muss sich schon vorher gelohnt haben, aber das müsst schon noch klappen.

[Medany]

@WOLF

Was muß gewechselt werden, um dem Tankproblem vorzubeugen? Pos. 10 (Aktivkohlefilter, 16 13 6 752 623) und 14 (Entlüftungsleitung, 16 13 1 184 554)?

yep, das sind die beiden Teile! Den Entlüftungsschlauch brauchste net unbedingt neu, schau dir deinen mal genauer an, es gibt welche mit Sieb und ohne Sieb! In die mit Ohne Sieb verkriechen sich oft gern mal ein paar Spinnen usw.
Mit Druckluft mal durchblasen reicht auch, wie gesagt nur dann wenn der Zustand des Schlauches auch passt, wenn nicht neu kaufen!

das Thema interessiert mich auch. Mein Tank ist noch i.O., das Tankproblem wird aber immer wieder berichtet. Was ich habe ist das bekannte Betankungsproblem, muß die Zapfpistole immer um 180° drehen.

Ist ebenfalls ein Problem der Entlüftung, sollte alles gewechselt sein und es ist trotzdem noch hinundwieder dann einfach den Einfüllstzen wechseln (ca. 60 Euro) danach ist es garantiert weg!

Wenn die Tankentlüftung nicht funktioniert tritt das berühmte tank-ploppen auf!

Die Funktion der beiden Tankventile sind einfach zu prüfen, es soll im betrieb klack-geräusche machen, macht es das nicht ist es defekt!

Entnehme die Position der Tankentlüftungsventile dem Bild das ich angehängt habe!