|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
 |
|
17.11.2009, 16:04
|
#11
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
|
Zitat:
Zitat von d9187
Wenn das soweit passt, brauchst Dir um die Ventile keine Gedanken zu machen. Zu den ganzen Additiven sag ich mal nix, sonst heissts wieder, ich hätte "Jehova" gesagt  |
JEHOVAAAA !  
100% Bestätigung, wie schon desöfteren geschrieben.
Additive wie Flashlube oder was auch immer da in kleinen Fläschen installiert wird, sind beim E38 unnötig.
Generell ist die Wirkung dieser Mittelchen vollkommen unbewiesen (außer der positiv-monetären beim Umrüster...  ).
Gruß,
Rudi |
|
 
|
|
18.11.2009, 17:47
|
#12
|
|
Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
|
Zitat:
|
Habe ne Stag 300 premium drin.
|
Das klingt ja interessant. Kannst Du etwas darüber berichten? Einbaukosten, wo, merklicher Unterschied bei Benzin 7 LPG??
Beim 7er werden keine Additive benötigt, vorausgesetzt die Anlage ist etwas fetter eingestellt. |
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
