Brauche dringend Hilfe Fahrzeug codieren

!LT!$ · 09.07.2007, 15:21

Hallo liebe Gemeinde,

ich hab ein riesen Problem. Jetzt woch ich nach gut einem Jahr harter Arbeit mit meinem 7er fertig bin tauchen Probleme auf wo ich keine Antwort darauf habe.
Eventuell könnt ihr mir weiter Helfen.

Das Auto steht seit 2 Tagen bei BMW und sie bekommen es nicht codiert.
Ich habe einen 740er und ein B12 Tacho. Nun steht der Meister bei BMW vor dem Problem das er das Fahrzeug nicht codieren kann, weil die Daten im Kombi nicht mit denen des Autos übereinstimmen. Somit kann er auch keine Klima, ABS, usw. codieren.

Er hat auch einen "Puma" Fall angelegt und ist mit der BMW Serviceabteilung in Kontakt getreten. Diese haben auch prompt geantwortet und meinten das sie nur Serien Fahrzeuge bearbeiten

Ich weiß das eine Möglichkeit besteht auch ein gebrauchtes Kombi zu codieren
nur müßt ich wissen wie das geht bzw. was er machen muß.

Zum Glück ist der Meister heiß darauf diesen Fall zu lösen und hat Geduld mit mir

MFG Sebastian

Da Grunzl · 09.07.2007, 15:45

Hy,wenn Du vorher einen Tacho (Original) mit aufgestecktem Modul hattest und jetzt einen Codieren willst der kein aufgestecktes Modul hast,dann geht das nicht.

Weiters kann man die Tachos nur (glaub ich) 9x codieren,dann geht auch nichtsmehr.

Hast leider nichtmehr beschrieben (Bj.usw.),deshalb konnte ich nur raten.

Gruß Roman

!LT!$ · 09.07.2007, 15:55

ja original wäre der Tacho mit dem aufgesteckten Modul. Der jetztige ist der ohne, aber das sollte nicht das Problem sein so wie ich das im WDS gelesen und mir auch der Meister von BMW bestätigt hat kann man den Tacho nutzen.
Man muß ihm nur sagen das er nicht in einem CAN BUS verbaut ist.

Da Grunzl · 09.07.2007, 16:13

Na dann halt uns bitte am laufendem,würd mich int.ob das wirkl.geht,hab auch einen "Neuen" ohne Modul.

Funkt.Dein Tacho (mit Modul),such nähmlich soeinen ????

!LT!$ · 09.07.2007, 17:53

Ich hab gar keinen anderen mehr, da ich mich auf die Aussagen von BMW verlassen hab.

So schwer kann das doch nicht sein. Es haben doch genug Leute Kombis gewechselt bzw. auf M5 Tacho umgebaut.

MFG Sebastian

Rolli · 10.07.2007, 07:37

Servus,
der Verdacht : "So schwer kann das doch nicht sein." ist natürlich relativ. Mit den Mitteln der Werkstätten wird dies wohl ohne den alten Tacho schwer sein. Es müsste theoretisch der "alte Tacho" vorher ausgelesen werden, anschließend der ZCS geändert werden und der "neue Tacho" wieder bespielt werden.

Ein wichtiger Punkt ist, daß die Fahrgestellnummer im Tacho zum Fahrzeug passt. Die Werkstatt kann diese bei einem gebrauchten Cockpit meines Wissens nach nicht ändern. Zudem steht jetzt im gebrauchten Cockpit ein ZCS drin, der wohl nicht zu Deinem Fahrzeug passt.

Eine kleine Einführung ist in meinem Kompendium zu sehen :

http://werkstatt.e39-forum.de/werkstatt/E39Cockpit.pdf

Gruß
Rolli
Bei weiteren Fragen gerne PN oder Mail

!LT!$ · 10.07.2007, 15:21

Ich habe heute wieder mit BMW telefoniert und so wie das aussieht bekommen die das nicht hin.

Der Meister meinte er macht mir keine große Hoffnung das die das schaffen.

Ich müßte den echt sagen wie sie in etwa vorgehen sollen.

MFG Sebastian

jacko · 23.07.2007, 06:09

Hallo Sebastian

HMMM

ich habe mal die beiträge hier bei dir gelesen , und hatte mal gehofft das dir geholfen wird , naja ich werde mal die Woche wieder zu meinem BMW Fuzi gehen , vielleicht Treffe ich ihn ja diesmal an , ich werde dich auf jeden Fall die Woche mal anrufen

Gruß
Ari

Da Grunzl · 31.07.2007, 15:20

Hy zusammen,hat da jemand etwas in die Richtung alt-neu (Tacho) was geschafft ???