BMW 7er, Modell E38 |
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17.05.2017, 19:10
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Messkirch/Rohrdorf
Fahrzeug: E65-745i Bj.03, E30touring 324td Bj. 89, Porsche CayenneS Bj.08
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Klimalüfter läuft nicht
Hallo und Hilferuf an alle Elektriker. Bei meinem 725 tds läuft bei diesem sagenhaftem Wetter der Klimalüfter nicht. Wodurch wird der angesteuert? Die Sicherungen sind heile. Wer weiß Rat?
Danke im voraus.
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18.05.2017, 18:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (06.01) E38-740i (08.99)
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Moin,
die Dinger sind bekannt dafür, daß sie gerne defekt sind.
Aaaaaber erst aml Ruhe bewaren.
Bei meinem 740d springt der auch bei diesen hohen Tempersturen nicht gleich beim einschalten der Klima an.
Und meiner ist erst ein Jahr alt und i.O.
Das kann schon mal ein bischen dauern.
Kühlt den deine Klima?
Hock dich mal vor die Karre und warte eine Weile, ob er geht oder nicht.
MfG
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18.05.2017, 18:35
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Manuell 12V auf den Drucklüfter geben, alle 3 Stufen durchgehen, und du weißt was geht, oder nicht. Tut er es nicht, ist er hin.
Es gehen gerne die Wiederstände kaputt, oder auch der Motor selbst. Daher alle 3 Stufen durchgehen um den Motor auszuschließen.
Danach kannst weitersuchen
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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18.05.2017, 18:46
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Messkirch/Rohrdorf
Fahrzeug: E65-745i Bj.03, E30touring 324td Bj. 89, Porsche CayenneS Bj.08
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Moin, nach 30 km Fahrt und 27 Grad Außentemperatur sollte er aber schon laufen, oder?
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18.05.2017, 18:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von bjoern2206
Moin,
die Dinger sind bekannt dafür, daß sie gerne defekt sind.
Aaaaaber erst aml Ruhe bewaren.
Bei meinem 740d springt der auch bei diesen hohen Tempersturen nicht gleich beim einschalten der Klima an.
Und meiner ist erst ein Jahr alt und i.O.
Das kann schon mal ein bischen dauern.
Kühlt den deine Klima?
Hock dich mal vor die Karre und warte eine Weile, ob er geht oder nicht.
MfG
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Das liegt aber daran, das beim FL alle Lüfter später anspringen und sie anders gesteuert werden wie beim VFL
Ich vermute mal das der Widerstand kaputt ist oder vielleicht auch beide.
Irgend wo in den Weiten des Forums ist beschrieben welche Widerstände man nehmen kann.
Ich find es momentan gerade nicht, ist mir zu viel zum lesen
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18.05.2017, 18:53
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Messkirch/Rohrdorf
Fahrzeug: E65-745i Bj.03, E30touring 324td Bj. 89, Porsche CayenneS Bj.08
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Hallo,
habe gestern den Stecker vom Sicherheitsventil abgehabt und
Spannung draufgegeben. Läuft sofort an. Sicherheitsventil gegen gebrauchtes (unwahrscheinlich dass das auch kaputt sein sollte)
getauscht. Aber Lüfter läuft nicht. Schade wäre ja zu einfach.
Ich suche weiter.
Danke erstmal.
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18.05.2017, 19:09
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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OK dann funktioniert Stufe 2
Bei Klima läuft er aber auf Stufe 1
Brücke mal beim Doppeltemperaturschalter-Stecker Pin 3 auf Masse, das ist dann auch Stufe 1.
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18.05.2017, 19:56
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Messkirch/Rohrdorf
Fahrzeug: E65-745i Bj.03, E30touring 324td Bj. 89, Porsche CayenneS Bj.08
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Was heißt anders angesteuert? Welche Komponenten steuern denn den Lüfter beim VFL?
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18.05.2017, 20:01
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Messkirch/Rohrdorf
Fahrzeug: E65-745i Bj.03, E30touring 324td Bj. 89, Porsche CayenneS Bj.08
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Das wirft bei mir wieder 2 Fragen auf.
1. Wann muss er denn dann auf Stufe 2 laufen?
2. Wo in Gottes Namen sitzt der Doppeltemperaturschalterstecker?
-->tolles Wort den Pin 3 finde ich dann sicherlich:
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18.05.2017, 22:21
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Beim VFL wird der Lüfter ganz altertümlich über Relais angesteuert.
Beim VL ist er elektronisch gesteuert.
Auf Stufe 2 läuft er natürlich wenn der Doppeltemperaturschalter geschaltet hat
Das macht er ab einer bestimmten Temperatur und Stufe 3 ab einer noch höheren Temperatur.
Der Temperaturschalter sitzt im Kühler auf der Beifahrerseite neben dem Ausgleichsbehälter.
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