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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.07.2011, 21:35   #1
atb1985
Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2011
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: E38-750 (03.96)
Standard Komisches Aufblitzen der Standlichter

Hallo Leute!

Wiedermal weiss ich nicht mehr weiter... Heute ist mir was komisches aufgefallen. Ich habe mein Auto bei laufendem Motor auf dem Hof stehen lassen (Licht aus) und laufe drum herum und merke, dass die Standlichter abwechselnd kurz aufblitzen. Man könnte fast sagen, so wie bei der amerikanischen Polizei oder bei den Safety-Cars in der Formel 1.
Kann mir jemand weiterhelfen und sagen was das ist - bzw. wie ich es wieder abstellen kann?

Vielen Dank!
atb1985 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2011, 21:37   #2
V8-Alex
Daddy is home
 
Benutzerbild von V8-Alex
 
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
Standard

jo, Leds ausbauen und wieder gegen Glühbirnen wechseln
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2011, 21:40   #3
atb1985
Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2011
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: E38-750 (03.96)
Standard

Stimmt, LED's sind drin. Liegt es daran?
atb1985 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2011, 21:47   #4
V8-Alex
Daddy is home
 
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Registriert seit: 31.01.2009
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Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
Standard

scho mal was von gehört das Leds viiiiiiiiel empfindlicher sind und viiiel schneller reagieren, als nen glühender Draht?

Das ist die Lichtcheckkontrolle, eine kurzer Stromstoß!

ka ob man das bei dir rauscodieren kann...
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2011, 21:50   #5
atb1985
Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2011
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: E38-750 (03.96)
Standard

Nein hab ich noch nicht gehört, aber ich glaub es dir!
Haha, ich lach mich tot Da bekommen die Standlichter immer kurze Stromstöße weil sie gecheckt werden...
Danke dir!!
atb1985 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2011, 21:56   #6
sevener
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Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Standard

Das habe ich auch. Doch ich habe weder irgendwelche LEDs noch Standlichtringe verbaut. Es sind originale Xenon Leuchten mit original Brennern.

Grüsse
Daniel
__________________
sevener

Nicht reisen. Rasen!
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Alt 16.07.2011, 00:32   #7
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Dann hast Du "falsche" Glühbirnen eingebaut.

Bei den normalen Glühbirnen wird durch den ganz kurzen Stromstoß keine Helligkeits-Reaktion verursacht.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2011, 00:46   #8
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Zitat:
Zitat von sevener Beitrag anzeigen
ich habe weder irgendwelche LEDs noch Standlichtringe verbaut. Es sind originale Xenon Leuchten mit original Brennern.
Das darf nicht sein, weil die CC ja nur einen geringen Prüfstrom aussendet. Da stimmt irgendwas nicht, die normalen 5W Glassockellampen sollten da keinerlei Probleme machen (LEDs haben meistens nur 0,3W). Vielleicht mal austauschen, weil zu alt (hab ich zwar noch nie gehört, aber...).

Wer mit LEDs / Standlichtringen Probleme hat (und auf die nicht verzichten will) sollte mal bitte die SuFu () des Forums benutzen, das Thema wurde ungefähr schon 50 mal behandelt
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  BMW E38, 740i-V8-Sound-Video

735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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Alt 16.07.2011, 08:15   #9
sevener
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sevener
 
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Standard

Das Aufblitzen hatte ich mit den Grlühbirnen vom Freundlichen und mit Markenware aus dem Zübehör.

Die Lampen sind original und unverbastelt.

Was kann defekt sein? Das LCM? Mit dem Licht oder den Blinkern hatte ich bisher nie Probleme.

Grüsse
Daniel

Geändert von sevener (16.07.2011 um 08:36 Uhr).
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Alt 16.07.2011, 11:51   #10
fuscher
Mitglied
 
Benutzerbild von fuscher
 
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
Standard

@ Sevener
Dein wagen ist BJ95 wenn er vor dem 09.95 gebaut wurde hat er noch das alte LM ( LCM ) drin !
dieses lässt sehr gerne mal im alter die standlicht binchen blitzen, macht meins auf der linken seite auch
rechts ist es im dunkeln kaum zu sehen.
Es ist ein interner fehler des LM und die kaltlichtüberwachung lässt sich beim LM noch nicht rauscodieren
du hast da mehrere möglichkeiten
mit leben und so lassen
ein neues LM beim freundlichen für viele teuros kaufen ( ein gebrauchtes kann den selben fehler haben )
oder auf LCM3 aufrüsten, dan kann dein dicker gleich ein paar kunststückchen mehr
ist aber beim e38 bis 09.95 nicht ganz einfach da der kabelbaum geändert werden muss, hierbei fällt dann auch das CCModul weg dieses ist dan mit im LCM3 verbaut !
lg
karsten
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