100 Oktan Sprit

B12 · 12.12.2003, 10:59

mein Feuerzeug brennt aber besser damit

Verarschung wo man dabeisteht

Genausogut kann man etwas Diesel in den Sprit kippen.
Erhöht die Oktanzahl auch (tut dem Motor aber nicht gut).

Gruss
Daniel

12.12.2003, 11:07

Ich habe auf Anraten meiner Werkstätte den Optimax getankt. Begründung: Es sollen auch Bestandteile im Sprit enthalten sein, die die Einspritzanlage und -düsen, sowie die Brennräume säubern.
Ich hatte nämlich das Problem, dass mein 7er manchmal 3 bis 4 Sekunden brauchte, um anzuspringen. Seit dem neuen Sprit (halbe Tankfüllung verbraucht) ist das Problem nicht wieder aufgetreten. Mal sehen.
Der Meister der (freien) Werkstätte -ohne angeschlossener Tankstelle - meinte, alle 10 Tankfüllungen einmal Optimax reicht aus , bleibt alles schön sauber.
Grüße HEIN
P.S. Schneller ist er damit nicht geworden. Wahrscheinlich weils ein 735er ist, die sind ja bekanntlich schon werksmäßig sauschnell.

Dr. NO · 12.12.2003, 17:27

...mein BMW-Meister hat mir nachdrücklich von dem V-Power abgeraten. "Interne" Untersuchungen hätten ergeben, dass die Verbrennungstemperatur dieses Kraftstoffes deutlich zu hoch sei und gar zu Beschädigungen führen könne. Die Firma PORSCHE hat den Kraftstoff für die luftgekühlten Boxermotoren nachdrücklich NICHT empfohlen. Ohne Grund machen die das wohl nicht.
Ich persönlich konnte keinerlei Unterschied (subjektiv und objektiv so gut es ging) feststellen - außer dem finanziellen...

Grüße Dr. NO

[Bearbeitet am 12.12.2003 um 18:28 von Dr. NO]

arrif70 · 12.12.2003, 22:43

Hallo Alexander!
Tests von verschieden Autozeitungen geben aber Ulrich recht , bei Auto Bild wurde z.b. ein 318i
getestet der hatte sogar weniger Leistung mit 100 Oktan wie mit 95

ich glaube nicht das du es spürst , gerade bei unseren nicht gerade schwachen Autos würdest du auch
ein paar PSmehr nicht merken.

Gruss
Arrif70

Alpina0815 · 12.12.2003, 22:48

Zitat:

Original geschrieben von HEIN
Ich habe auf Anraten meiner Werkstätte den Optimax getankt. Begründung: Es sollen auch Bestandteile im Sprit enthalten sein, die die Einspritzanlage und -düsen, sowie die Brennräume säubern.

Moin,

kann das hier noch irgend jemand bestätigen? Würde ich dann nämlich mal bei meinem B9 ausprobieren, da waren die Einspritzventile vor einiger Zeit mal etwas verdreckt, was einen unrunden Leerlauf zur Folge hatte.

Gruß Rainer

arrif70 · 12.12.2003, 22:50

Hallo Jungs!

Ich bin gaschlagen

Ich mus zugeben bisher war ich ein befürworter von V-POWER
aber eure antworten sind Logisch , es gilt jetzt auch für mich 100Oktan ade
willkomen 95 :zwink :zwink :zwink

The Stig · 12.12.2003, 22:52

Mal so nebenbei:
Stimmt es eigentlich, dass V-Power nur in Deutschland so teuer ist?
Habe irgendwo hier mal gelesen, dass es im Auland billiger sei.

B12 · 12.12.2003, 22:53

@Rainer

es gibt z.B. von Liqui-Moly spezielle Zusätze
zur Reinigung der Einspritzdüsen und Ventile.
Das Zeug wirkt recht gut.

Gruss
Daniel

avidpj · 12.12.2003, 23:10

Hallo !

1. V-Power ist nur in D. so teuer weil nur mit uns kann man es machen!

2. Die Motorradzeitung hat V-Power an div. Moppeds bis hin zu Topsportler getestet.
Ergebnis:: Null Vorteil nur höhere Kosten !!
Werbung ist geduldig und solange daran genügend glauben .........

The Stig · 12.12.2003, 23:13

Und WARUM ist V-Power in D so teuer?
Sind wir die Deppen, oder hat das einen anderen Grund???