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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Feder war bei euch schon gebrochen.
VA links 21 43,75%
VA rechts 16 33,33%
HA links 17 35,42%
HA rechts 11 22,92%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 48. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 08.03.2010, 16:47   #121
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Fahr gemach, sonst zerreißts Dir womöglich noch die Windschutzscheibe.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2010, 16:53   #122
00phil
ManAtArms
 
Benutzerbild von 00phil
 
Registriert seit: 13.08.2007
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38-740i (11.98) VSI-Prins
Standard Fahren!?

Fahren ist leider nicht mehr möglich. Muss abtransportiert werden. Der Wagen liegt auf, Tunerträume!

@audiconcept: Wie alt ist denn der gebrauchte Satz? Ist er aus deinem Wagen Bj.12/95? Der Preis und das Angebot sind super aber bei solch sicherheitsrelevanten Teilen versuche ich lieber Neue zu bekommen und mir die Garantie mit zu erkaufen. Das Gefühl ist dann vermutlich auch beruhigt.

Geändert von 00phil (08.03.2010 um 17:00 Uhr).
00phil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2010, 17:28   #123
alphornblaeser
ehemals Gerard_Dirks
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
Standard

Bei mir hat BMW nach 6 Jahre die Federn auf Kulanz genommen (beide) habe nur die Einbau zahlen müssen.
alphornblaeser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2010, 18:13   #124
Rudi 740 il
altes Mitglied
 
Registriert seit: 04.06.2005
Ort: Lilienthal
Fahrzeug: BMW 740 iL
Standard Feder

Ich bin mit dem 740IL über 2 Jahre mit gebrochener Feder gefahren.Weder der TÜV noch meine Werkstatt haben es bemerkt. Ich hab nur öfters mal hinter gestanden und geschaut.Der is doch rechts tiefer als links,oder steht der schief?War eine Windung weggebrochen
Rudi 740 il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2010, 18:56   #125
ahorn
Nordlicht
 
Benutzerbild von ahorn
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) Bj. 6/99, 520iT (E39) Bj. 10.99, 316i Compact Open Air (E36) Bj. 09.95, Alfa Spider Bj. 85,Alfa Giulia TI Bj. 65
Standard

@OOphil

Ist mir vor zwei Jahren vorne links auch passiert. Kann Dir empfehlen die original M-Federn von BMW für den E38 zu nehmen, hab ich auf Rat meiner Werkstatt auch gemacht. Neben der optischen Bereicherung - ca 1-1,5 cm tiefer - fährt es sich etwas strammer und direkter ohne das der Komfort leidet.

War mal ne gute Empfehlung der Werkstatt und waren nicht viel teurer als die Originalfedern. Preis weiß ich leider aus dem Kopf nicht mehr.

Gruß aus HH
ahorn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2010, 11:59   #126
00phil
ManAtArms
 
Benutzerbild von 00phil
 
Registriert seit: 13.08.2007
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38-740i (11.98) VSI-Prins
Standard Preise!

Habe heute den Kostenvoranschlag für zwei neue Federn mit Einbau und Vermessen erhalten. 750 Euro! Damit hatte ich nicht gerechnet aber gut... Danke für den Tipp mit den Federn!

Gruß
00phil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2010, 12:55   #127
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Zitat:
Zitat von 00phil Beitrag anzeigen
Habe heute den Kostenvoranschlag für zwei neue Federn mit Einbau und Vermessen erhalten. 750 Euro! Damit hatte ich nicht gerechnet aber gut... Danke für den Tipp mit den Federn!
Dann könntest du über eine Tieferlegung nachdenken: Interner Link) Guckst du hier!
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2010, 14:29   #128
ahorn
Nordlicht
 
Benutzerbild von ahorn
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) Bj. 6/99, 520iT (E39) Bj. 10.99, 316i Compact Open Air (E36) Bj. 09.95, Alfa Spider Bj. 85,Alfa Giulia TI Bj. 65
Standard

Das ist sehr teuer, hatte mir der Freundliche aber auch in etwa genannt. Bin dann zu einer freien Werkstatt, die nur BMW machen und hab so um die 300,- bezahlt. Vermessen ist bei Originalfedern - auch M - nicht nötig, nur wenn an Buchsen oder Lenkern auch etwas gemacht wird, oder eine extreme Tieferlegung vorgenommen wird.

Gruß aus HH
ahorn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2010, 00:26   #129
marioman
Mitglied
 
Benutzerbild von marioman
 
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38-750i(04.98)
Standard

oje... aber leider keine infos hierzu. hatte selbst zwar gleich beide federn hinüber, aber auch nur hinten!

gruß aus wien...
marioman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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