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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.10.2009, 23:47   #21
Lothar
Honk
 
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Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

wollte nur anmerken, daß mein 728i problemlos seit 90tkm mit der prins läuft, und unter 12 liter lpg nimmt.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/20/728i...pg-124345.html
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Alt 28.10.2009, 07:28   #22
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

Hallo,

kann ich noch toppen! BRC-Gasanlage in BMW 728i bei 240.000 km eingebaut. Auto fuhr bis 350.000 km auf Gas, dann Heckschadenunfall in Belgien. Dann Gasanlage ausgebaut und in einen baugleichen 728i mit 389.000 km wieder eingebaut. Die Anlage dürfte bis jetzt rund 115.000 km hinter sich haben. Außer einem neuen Filter und neue Lambdasonden nichts Neues von der (Gas-)Front.

mfg Erich M.
__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
Interner Link) Meine Alben...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Emb-Pro-Autogas

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KD-Maschinenbau + Emb-Pro-Autogas
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Alt 28.10.2009, 08:36   #23
SR-AUTOSERVICE
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 27.06.2007
Ort: 47807 Krefeld-Fischeln
Fahrzeug: Chevrolet Tahoe EZ 2000 /71er Chevy Nova Rally / 750i Bj 8/98
Standard

Wir verbauen hier in Krefeld hauptsächlich KME Anlagen und BRC,die sich auf lange Zeit ohne Probleme bewährt haben.
__________________
Probleme beim TÜV ??? / Eintragungen aller Art / Abnahme H-Kennzeichen / Schadens und Wertgutachten /PKW an und Verkauf / Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autoboerse-fischeln.de/ / LPG Autogasanlagen mit Einbau und TÜV-Eintragung PRINS VSI,KME und BRCExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autogas-rankers.de/ 0172/7991666
SR-AUTOSERVICE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 08:56   #24
Regensburger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Regensburger
 
Registriert seit: 06.05.2007
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 745i ICOM LPG 03/2002
Standard

Hi,

also ich fahre auch 728 u. habe eine BRC Plug&Play drinn so schimpft sich die lt. meinem Umrüster hier in Regensburg.
Umrüstkosten inkl. tank & Tüv etc. 1830 €

Tank ist im Tankdeckel 85 liter muldentank soweit ich weiß...

fahre nun schon seit ca. 25Tkm damit rum verbrauch stadt meist ca. 15,5 liter...

seitdem defekte woher ich nicht weis ob das davon kommt ( Zündspule, nockenwellensensor auslass, kühlmitteltemperaturgeber u. ggf. melden sich meine lambdas wo ich das hier schon gleich lese ) aber weiß ned wirklich ob das vom Autogaß kommt könnt mich ja aufklären

Grüße
Regensburger
Regensburger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 09:02   #25
SR-AUTOSERVICE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SR-AUTOSERVICE
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: 47807 Krefeld-Fischeln
Fahrzeug: Chevrolet Tahoe EZ 2000 /71er Chevy Nova Rally / 750i Bj 8/98
Standard

Zitat:
Zitat von Regensburger Beitrag anzeigen
Hi,

also ich fahre auch 728 u. habe eine BRC Plug&Play drinn so schimpft sich die lt. meinem Umrüster hier in Regensburg.
Umrüstkosten inkl. tank & Tüv etc. 1830 €

Tank ist im Tankdeckel 85 liter muldentank soweit ich weiß...

fahre nun schon seit ca. 25Tkm damit rum verbrauch stadt meist ca. 15,5 liter...

seitdem defekte woher ich nicht weis ob das davon kommt ( Zündspule, nockenwellensensor auslass, kühlmitteltemperaturgeber u. ggf. melden sich meine lambdas wo ich das hier schon gleich lese ) aber weiß ned wirklich ob das vom Autogaß kommt könnt mich ja aufklären

Grüße
Regensburger
Diese Fehler haben eigentlich nichts mit der Gasumrüstung zu tun.
Die Lambdasonden können sein,aber das ist meistens eine Einstellungssache des Umrüsters.
SR-AUTOSERVICE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 09:25   #26
728schalter
Ein Traum in Schwarz II
 
Benutzerbild von 728schalter
 
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
Standard kr€ftig Gas geben

Ich fahr seit Freitag eine Vialle LPI in meinem 728i. Keine Leistungsverluste feststellbar und statt 9,2 Liter Super brauchte er auf den ersten 350 km mit Gas 10,4 Liter. Tankstutzen ist hinter der normalen Tankklappe, der Radmuldentank fasst 72 Liter brutto und steht nur 1 cm über die Mulde über, so dass der Kofferraum praktisch nicht eingeschränkt ist. Umgerüstet hab ich bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Gronau-Melcher GmbH. Hätte mich regulär 2,8 k€ gekostet, wegen langer Wartezeit auf die Anlage waren es 100€ weniger. Kostenloser Leihwagen für die Einbaudauer war auch dabei - Fazit : Voll zufrieden
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)

Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
728schalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 12:48   #27
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Zitat:
Zitat von 728schalter Beitrag anzeigen
Ich fahr seit Freitag eine Vialle LPI in meinem 728i.
Hallo Vialle-Kollege !
Ich fahre bereits seit 2004 eine Vialle in meinem 728i und bin ebenfalls sehr zufrieden. Viel Spass damit !
__________________
Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 12:52   #28
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maerze
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
Standard

Zitat:
Zitat von Erich M. Beitrag anzeigen
Hallo,

kann ich noch toppen! BRC-Gasanlage in BMW 728i bei 240.000 km eingebaut. Auto fuhr bis 350.000 km auf Gas, dann Heckschadenunfall in Belgien. Dann Gasanlage ausgebaut und in einen baugleichen 728i mit 389.000 km wieder eingebaut. Die Anlage dürfte bis jetzt rund 115.000 km hinter sich haben. Außer einem neuen Filter und neue Lambdasonden nichts Neues von der (Gas-)Front.

mfg Erich M.
Hallo Erich !
Meine BRC Anlage von Dir hat jetzt nach fast 4 Jahren auch schon 163.000km drauf !
Aber ich glaub die Filter müssten mal gewechselt werden .
__________________
Gruß Franz
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 12:59   #29
gotti55
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.05.2009
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: E38-730i (4.95) LPG
Standard

Hi zusammen,
hab`nen 730i V8, mit einer BRC-Anlage drin, die ist in der Zwischenzeit ca. 80.000km gelaufen und bei mir als Bleifussfahrer war zuletzt die Membrane am Verdampfer defekt.Ich hab einen Radmuldentank mit 95ltr. Inhalt (netto ca. 84ltr), was mir für rund 550km ausreicht, d.h. Verbrauch ca.
15.5/100.Die Anlage ist äusserst zuverlässig,da kann ich Erich M. nur beipflichten.

mfg Gotti55
gotti55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 13:24   #30
psycho path
Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von psycho path
 
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
Standard

Zitat:
Zitat von Nikos.Tz Beitrag anzeigen
Guten Tag,

ich selber fahre einen 740i E38 mit einer AG-Zenit und 94Lt Muldentank. Läuft sehr gut, ein freund von mir hat sich die gleiche anlage in einen E39 528i eingebaut. Die Anlage ist absolut problemlos und sehr günstig. Mehrverbrauch gegenüber benzin ca. 10% allerdings muss ich anmerker das beim V8 deutliche leistungunterschied gibt im vergleich zu Benzin beim R6 könnte ich keinen unterschied merken.
Für mich das wichtigste argument für diese anlage, absolut problemlos. Bis selber jetzt ca. 50Tkm damit gefahren.
Gut zu wissen, dass ich nicht alleine bin mit einer Zenit im Auto. Habe meine erts seit 14 Monaten drin. Probleme Fehlanzeige und hoffentlich bleibt es auch so.
psycho path ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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