BMW 7er, Modell E38 |
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02.01.2006, 20:50
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.05.2004
Ort: Coesfeld
Fahrzeug: BMW 328 cabrio
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Hallo Tonic,
ich fahre seit fast 80000 km in meinem 728i Schaltwagen eine Tartarini Autogasanlage.
Zuerst wurde mir die eta-Gasanlage von Tartarini mit der Zusage eingebaut, daß der Wagen mit dieser Anlage ohne Probleme läuft. Doch dem war nicht so.
Nach mehrmaligen Einstellversuchen beim Einbaubetrieb und auch bei Tartarini in Goch lief der Wagen immer noch nicht zufriedenstellend.
Daraufhin bekam ich eine sequentielle Anlage von Tartarini mit zwei Verdampfern eingebaut. Seither habe ich keine Probleme mehr. Der Wagen läuft einwandfrei und ohne Probleme. Die Anlage hat vor ca. 2 Jahren 2650 € gekostet.
Habe mir jetzt einen 740 zugelegt und werde aufgrund der Erfahrungsberichte wahrscheinlich eine Prins Autogasanlage einbauen lassen, zumal die Prins vor Ort noch günstiger ist als die Tartarini.
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03.01.2006, 00:30
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#12
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Gast
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Hallo,
ich habe meinen 720i bei der Firma Cargas in Solms umrüsten lassen.
Cargas International MARD GmbH
In der Au 31
D-35606 Solms - Oberbiel
bezahlt habe ich für inkl. der beiden Tanks 3100 Euro
Der Umbau erfolgte innerhalb einer Woche.
Viele Grüße, Thomas
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03.01.2006, 01:30
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#13
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Hi,
wenn hier schon gelobhudelt wird, dann will ich mit der BRC nicht zurückstehen, obwohl es wurmt mich schon, diese bekannt zu geben, da ich dann wieder Lieferengpässe beim Importeur habe. Aber trotzdem, bau ein, zu was Dir geraten wird.
mfg Erich
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03.01.2006, 11:07
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#14
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Ich habe meinen gestern abgeholt, läuft gut. Es ist ein 728i mit Prins VSI und 88 Liter Radmuldentank und Einfüllstutzen im Tankdeckel, Umbauzeit eine Woche. Mal sehen, was der Verbrauch sagt. Umbauort: Auto Herbst Berlin im Hilton Hotel. Ich habe dort bereits im Sommer einen anderen Wagen umrüsten lassen.
Wichtig: Es gibt einen Preis für Forumsmitglieder, den man bei dem Geschäftsführer Herrn Graf Adelmann unter Bezug Lothar / 7er-Forum bekommt: incl. TÜV-Abnahme und MWSt.: 2490,00 Euros (für 6-Zylinder).
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07.06.2009, 20:32
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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könnt ihr mal Aktuelle Erfahrung über Eure Autgasanlagen im 728i Posten?
Gruss Faucher
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08.06.2009, 07:40
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von Faucher
könnt ihr mal Aktuelle Erfahrung über Eure Autgasanlagen im 728i Posten?
Gruss Faucher
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Hi !
Ich fahre seit 2004 und fast 100 tkm meinen 728i auf Gas und bin sehr zufrieden.
Anlage ist eine Vialle LPI. Jederzeit wieder !
__________________
Gruß,
Rudi
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08.06.2009, 08:31
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#17
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Nun ein Audianer
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
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Jo, da das mein Tread war:
Jetzt wo ich mein Auto an meinen Vater ab gebe habe ich den 728er mit der Prins VSI Anlage ca. 55.000 KM gefahren (Somit habe ich den Umrüstpreis schon etwas länger wieder raus).
Gewesen ist außer 2 Mal per Laptop nachjustieren lassen (Um die für meine Wünsche ideale Einstellung zu finden) folgendes:
1x nach 25.000 Filterwechsel (Bei der gelegenheit auf das neue Filtersystem von Prins umgebaut) Kosten ca. 200 Euro
1x war irgendwas defekt... weiß grad nicht was... wurde auf jeden Fall auf Garantie getauscht ohne Kosten!
Sonst einfach nur billig gefahren lol
Viel Spaß mit Deinem eventuellen Umbau!
André
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08.06.2009, 10:59
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2008
Ort: Essen
Fahrzeug: Skoda Superb 3 Combi 2.0TDI 150 PS
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Guten Tag,
ich selber fahre einen 740i E38 mit einer AG-Zenit und 94Lt Muldentank. Läuft sehr gut, ein freund von mir hat sich die gleiche anlage in einen E39 528i eingebaut. Die Anlage ist absolut problemlos und sehr günstig. Mehrverbrauch gegenüber benzin ca. 10% allerdings muss ich anmerker das beim V8 deutliche leistungunterschied gibt im vergleich zu Benzin beim R6 könnte ich keinen unterschied merken.
Für mich das wichtigste argument für diese anlage, absolut problemlos. Bis selber jetzt ca. 50Tkm damit gefahren.
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08.06.2009, 11:42
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#19
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Nun ein Audianer
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
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Noch mal zum Leistungsverlust beim 728i durch LGP:
Für mich NICHT spürbar! Habe nie das gefühl gehabt, dass es Leistungseinbußen gab!
Autobahn 220 kein Thema (Schneller fahre ich nie... eher der 180 KM/h Mensch).
Gestern konnte ich das noch mal schön sehen... Gas war fast leer... habe dann (wegen der sehr Lahmen Sonntagsfahrer auf der Landstraße) in Sport geschaltet und den Waagen voll hochgerissen.... alles kein Thema!
Viel Spaß
André
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08.06.2009, 22:07
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#20
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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@ Tonic
wo und für welchen Kurs hattest Du denn Deinen umbauen lassen ?
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