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Alt 18.07.2009, 16:35   #1
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard BM23 auf BM54 wechseln DSP auch ?

Ich weiss das Tehma is breitgetreten aber habe noch mal eine Frage!
ich habe heute mit eine Händler Telefoniert und mich erkundigt wegen eine wechsel NM23 auf BM54 und fragte ihn was ich da so tauschen muss um es bei mir an zu schliessen , er sagte nur ein kabel Old Generation auf New Generation , darauf sagte ich das ich gehört habe das man den DSP auch wechseln muss..... er sagte das ist nicht nötwendig, is da was drann ?

zu meinen daten Audio und Navi:
16:9 Monietor
mk4 2007
Digital Hybrid Video Modul
BM23 ohne TMC
DSP Phillips


mfg Bee
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2009, 16:39   #2
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Zitat:
Zitat von Henk Bee Beitrag anzeigen
Ich weiss das Tehma is breitgetreten aber habe noch mal eine Frage!
ich habe heute mit eine Händler Telefoniert und mich erkundigt wegen eine wechsel NM23 auf BM54 und fragte ihn was ich da so tauschen muss um es bei mir an zu schliessen , er sagte nur ein kabel Old Generation auf New Generation , darauf sagte ich das ich gehört habe das man den DSP auch wechseln muss..... er sagte das ist nicht nötwendig, is da was drann ?

zu meinen daten Audio und Navi:
16:9 Monietor
mk4 2007
Digital Hybrid Video Modul
BM23 ohne TMC
DSP Phillips




mfg Bee
Am DSP musst Du nichts ändern. Nur das Radiomodul von BM23 auf BM54 und eben den Adapter um von den runden Pins (Old-Generation) auf die flachen/eckigen Pins (New-Generation) zu kommen.

Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2009, 16:41   #3
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Grün brauchst du
Rot ist für DSP-Betrieb nicht nötig!
Blau nur bei schlechtem Empfang
Zitat:
Zitat von appy
Alle Teile zur Umrüstung von BM24 auf BM54:
61 12 6 913 957 Adapterleitung Radio
61 12 6 924 785 CD und Navi-Adapter zum BM54

61 12 6 913 954 Adapterleitung CD-Wechsler zum BM54

61 12 6 913 955 Antennenadapterleitung
61 12 6 916 311 Koaxialkabel DSP-CD
65 25 6 906 082 Diversity-Verstärker
Da Stephan zwar gerade was anderes postet, aber ich bin der Meinung du brauchst ein DSP mit neuem Timing, also eines von Löwe. Denn das DSP muss doch auf den neuen Radio codiert werden und das kann angeblich das alte Phipps-DSP nicht?
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2009, 17:04   #4
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
... aber ich bin der Meinung du brauchst ein DSP mit neuem Timing, also eines von Löwe. Denn das DSP muss doch auf den neuen Radio codiert werden und das kann angeblich das alte Phipps-DSP nicht?
Wäre mir neu. Aber ich lasse mich da gerne eines besseren belehren.

Gruß Jippie
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2009, 17:54   #5
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Er soll erstmal so umrüsten und dann sehen wir es. Eigentlich Schade das flokke0815 nicht mehr da ist. Er hätte es gewußt
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2009, 21:50   #6
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maerze
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
Standard

Hallo !
Beim wechsel auf BM54 Bormonitorradio brauchst du einen DSP Verstärker mit neuen Timing von Löwe oder Lear.
Das war bei meinem alten E38 Bj 1/97 so.
Ab Facelift sind die neuen Verstärker ab Werk verbaut.
__________________
Gruß Franz
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2009, 22:32   #7
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

Hat vileicht einer noch ein DSP rum Liegen , habe mal ein von Ebay gekauft der war von der Firma Lear .Aber es hat sich herraus gestellt das er defect war kamm nur ein lautes Brummen aus den Boxen :-(
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2009, 00:04   #8
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Hast du das defekte Teil noch? Vielleicht zum Basteln...
Frag mal johnwayne27 ob er nicht eins rumliegen hat. Ich hab nen VFL mit DSP2 von Loewe.
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2009, 00:25   #9
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Hallo!
Kann mit einer von den Fachleuten mal erläutern, welche Vorteile das BM54 gegenüber dem BM23 oder sonstigen Vorgängermodellen liefert?

Ich hab - trotz Suche - keine Gegenüberstellung gefunden....

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2009, 01:34   #10
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

BM54 Änderungen:
  • Navi-Stimme unterbricht nicht die Musik und die Lautstärke der Uschi und die Absenkung der Musik läßt sich separat einstellen
  • bei mp3-Liedern den ID3-Text im Bordmmonitor anzeigen lassen (MK4, PI-Wechsler der das kann und BM54 mit neuer Software nötig)
  • Aux-In als Erweiterung in Stereo separat
  • TV-In auch in Stereo möglich (hier nochmal ein Aux-In, aber mit Bild möglich)
  • via sep. Hardware den iPod perfekt integrieren
mehr fällt mir gerade nicht ein, aber es reicht für viele mal so lasche 600-800€ auszugeben.
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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