BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
18.01.2009, 13:19
|
#1
|
"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
|
Notlaufprogramm, Bimmer fällt auf 100 km/h runter
Hallo Leute,
folgendes ist passiert.... ich versuche mich mit Stichworten kurzzuhalten.
gestern auf der Autobahn:
Fahrt mit Tempomat bei 160 km/h...zurückgelegte Strecke ca 90 km
die ganze Zeit Regen ! 5 Grad Aussentemp, viel aufwirbelnde Gischt. Bis dahin keine Probleme.
Plötzlich Motorkontrollleuchte blinkt, leuchtet danach dauerhaft. Motor stottert und protzt, Geschwindigkeit fällt auf knapp 100 Km/h runter, beschleunigen nicht mehr möglich, denke Notlaufprogramm ..
am nächstgen Parkplatz runter . Motor aus, warten, paar Min später Weiterfahrt. Kontrollleuchte leuchtet immer noch.
Beschleunigung bis knapp 130 möglich, darüberhinaus blinkt Leuchte wieder, Motor stottert und protzt wieder...(fährt die Zylinderleistung runter oder läuft auf wenigeren Pötten )
also beim nächsten Rastplatz runter und wieder Motor aus, warten, paar Min später Weiterfahrt. Kontrollleuchte leuchtet immer noch.
Danach Weiterfahrt bei Tempo 120 und dauerhaftem Leuchten der Kontrolleuchte.
Frage: wer hat schonmal das gleiche gehabt und welche Ursache wurde festgestellt?
Ich schätze, dass der LMM durch die Aussentemp und und dem vielen aufwirbelden Regenwasser irgendwie was falsches gezogen hat (wenn man das so ausdrücken kann?!) und das Problem daher kommt
Oder habt ihr andere Erfahrungen? Wäre schön, wenn ihr die hier posten würdet !
Viele Grüße
__________________
*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+ *+*+*
Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
--------------------------------------------------------------------------------------------
>>>154:98<<<
|
|
|
18.01.2009, 13:23
|
#2
|
Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
|
Solche Fehler sollten sich im Speicher wiederfinden und damit auslesbar sein... Alles Andere wär Glaskugelleserei...
BlackSeven
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
|
|
|
18.01.2009, 13:30
|
#3
|
"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
|
Zitat:
Solche Fehler sollten sich im Speicher wiederfinden und damit auslesbar sein... Alles Andere wär Glaskugelleserei...
|
Hi, ja richtig, wird auch noch gemacht, und das Ergebnis mit Sicherheit noch gepostet für die Nachwelt
aber ich frug ja nicht: sondern:
Zitat:
wer hat schonmal das gleiche gehabt und welche Ursache wurde festgestellt?
|
denn diese interessiert mich auch brennend
Gr33tz
|
|
|
18.01.2009, 14:01
|
#4
|
Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
|
Zitat:
Zitat von Carlton
...Ich schätze, dass der LMM durch die Aussentemp und und dem vielen aufwirbelden Regenwasser irgendwie was falsches gezogen hat (wenn man das so ausdrücken kann?!) und das Problem daher kommt
Oder habt ihr andere Erfahrungen? Wäre schön, wenn ihr die hier posten würdet !
|
Stimmt - ERST Fehler auslesen und nicht auf die Armen LMM´s schieben. Denn diese sind vom Luftfilter eigentlich geschützt.
Würde auf einen Zündaussetzer tippen und wirst auch damit beim Fehlerauslesen erfreut sein. Laß ihn einfach zu hause dann bei offener Haube mal ausdampfen. Vielleicht hat deiner keinen Spritzschutz unten drann (bist nicht der erst r6 wo´s fehlt, damit man noch leichter durchschauen kann) und dein Dicker hat das Wasser an den Zündkerzen gesammelt und Kurzen nun vor sich hin, oder nur 1. Das reicht um eine Bank abzuschalten. Öhm Sorry, deiner geht ja aus, wenn 6Zyls abgeschalten werden - meiner hat ja noch´n Ersatz-R6 zum weiterfahren
|
|
|
18.01.2009, 14:08
|
#5
|
"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
|
Zitat:
Stimmt - ERST Fehler auslesen und nicht auf die Armen LMM´s schieben.
|
Japp, sollte kein schieben auf die LMM sein, sondern eher ne rethorische-Grübelfrage (die ich laut geschrieben/gedacht hab)
Zitat:
ielleicht hat deiner keinen Spritzschutz unten drann
|
du meinst die Motorabdeckung unter dem Fahrzeug doch die hab ich, und ist nicht lose oder flattert irgendwie rum..
Zitat:
(bist nicht der erst r6 wo´s fehlt,
|
r6 ??? 6 Zylinder? meiner ist n V8
|
|
|
18.01.2009, 14:12
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
|
Zitat:
Zitat von rubin
|
Er hat einen 735iA 07/00,wäre mir neu wenn das ein R6 wäre
|
|
|
18.01.2009, 14:19
|
#7
|
Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
|
Zitat:
Zitat von werty
Er hat einen 735iA 07/00,wäre mir neu wenn das ein R6 wäre
|
Stimmt auch wieder - MEIN FEHLER.
Müsste mann mal kucken ob er das mit der Bank dann nicht auch macht...
|
|
|
18.01.2009, 14:23
|
#8
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Macht er nicht.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
18.01.2009, 14:25
|
#9
|
"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
|
Zitat:
Stimmt auch wieder - MEIN FEHLER.
|
Macht ja nüschts
Zitat:
Müsste mann mal kucken ob er das mit der Bank dann nicht auch macht...
|
Würde er denn dann die Bank nicht dauerhaft/generell anschalten? Sprich würde er dann nachm Neustart dann nicht auch stottern/poltern/protzen
Ich kenne das so, wenn der Wagen dann ausgemacht und kurze Zeit später wieder gestartet wird, hat der Bimmer dieses Notlaufprogramm "resettet" und nur der Fehler ist im Speicher hinterlegt, der Dicke lässt sich also wieder relativ normal fahren...oder ist das nicht so
|
|
|
18.01.2009, 14:26
|
#10
|
"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
|
Danke Lexmaul
während ich noch die Buchstaben in meinem Text aneinander brachte, hast du schon die Antwort gepostet
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|