BMW 7er, Modell E38 |
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05.08.2013, 07:38
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 10.06.2013
Ort: München
Fahrzeug: E38-750il 2001
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Fl Modell mit mfl auf beheizbares Lenkrad umrüsten?
Moin,
ich habe in mein Wagen 750il e38 ein Mfl verbaut mit der Besonderheit des ACC abstandsregelung Knopf fürs tempomat.
Nun wollte ich mir ein Lenkrad besorgen welches beheizt werden kann.
Und wenn ich mir jetzt beide Lenkräder anschaue ist an der stelle wo man die Heizung einschaltet bei mir ein anderer Knopf, nämlich eins für die umluft ( abgebildet sind im Kreis drei pfeile.
Jetzt die Frage kann ich überhaupt dieses Lenkrad mit der Heizung ohne Aufwand verbauen und was passiert mit dem vorigen Knopf an der stelle für die umluft Funktion.
Ist zwar jetzt nichs lebensnotwendiges, aber ich habe alles vom Werk aus im Wagen verbaut was es überhaupt gab von a-z bis auf des beheizbare Lenkrad, Kühlschrank,und massagesitz.
An den 3 bin ich dran dann ist alles drin und ich denke den gibt's dann kein zweites mal :-)
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05.08.2013, 08:21
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Also den Schalter für die Umluft hast du ja noch am Klimabedienteil... am Lenkrad finde ich das Teil eh ungünstig... haben wir am Prius und ich komme da immer wieder drauf und merke es selten...
Schwierig dürfte es werden die Schaltleiste fürs Lenkrad zu bekommen, mit ACC und Heizungsknopf statt Umluft, ob der Schleifring für das Lenkrad alles unterstützt weiß ich nicht, sehe ich sonst keine Probleme
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05.08.2013, 08:36
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 10.06.2013
Ort: München
Fahrzeug: E38-750il 2001
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Kann ich nicht die Tasten Leiste von mir dran lassen. Ich mein das symbol auf der Taste ist mir egal. Hauptsache es funzt wenn ich drauf drücke :-)
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05.08.2013, 08:40
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#4
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
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also wenn ich mich recht erinnere, dann funktionieren die Schalter per i-Bus... sind also intern codiert... die Schalten nur das wofür sie gedacht sind.... nix mit "Schalten" sondern nur "Botschaft senden"
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