Getriebe Getriebe geschrottet durch BMW

Rüdiger · 15.12.2007, 14:22

Hallo Gemeinde,
vor zwei Wochen war ich beim Freundlichen weil die Kiste nach Kickdown keine Leistung mehr hatte. Unter anderem wurde das Getriebe "überprüft" obwohl der Auslöser ein defekter LMM war. Auf der Rechnung fand sich : drei Liter Getrieb Öl ergänzt !!! DREI Liter bei einem wartungsfreien Getriebe ???
Aber man glaubt dem Meister ja.

Am Montag nach Berlin gecruised ( 500km) nie schneller als 140 km/h. dort angekommen stelle ich im Stadtverkehr fest daß der Wagen ruckelt. Also zu BMW in Tempelhof. Ergebnis Getriebe überfüllt, jede Menge Öl wieder raus, ruckeln käme vom aufgeschäumten Öl.
Am Freitag zurück nach Hause, solange die Kiste lauwarm war, war alles in Ordnung. Nach 20 Minuten heizen ( so um die 200 ) fing es wieder an zu ruckeln, beim Beschleunigen hat es laut gebrummt und vibriert. Bei langsamer Fahrt, fühlt sich der Wagen an wie ein Pferd, das einem abwerfen will.
Ich bin dann die restliche 200 km mit Tempo 80 nach Hause geruckelt.
Ich bin mal gespannt, was der Freundliche am Montag zu seinem Werk meint.

Einziges Beweismittel ist die Berliner Rechnung auf der das überfüllte Getriebe
erwähnt ist. Hoffe wir kriegen das ohne Anwalt über die Bühne.

Langsam tendiere ich zum Hinterhofschrauber, schlechter ist der auch nicht, aber billiger.

Gruß

Rüdiger

Hydromat · 15.12.2007, 19:54

den korrekten Ölstand kann man nur, bei kaltem Wagen ermitteln. Bei ca. 40°C ATF Öltemp. muss die Kontrolle abgeschlossen sein.

Das wartungsfreie Getriebe verliert über ein Entlüftungsfunktion an Öl. Das Angleichen des Ölstandes ist von dem ersten Meister korrekt erkannt. Ob dies richtig ausgeführt wurde, s.o...

Evtl. ist aber bei Dir im Schaltgerät ne Feder gebrochen, hatte ich schon öfter, da ruckelt der Automat auch rum...

IgorB · 15.12.2007, 20:54

ich würde an mein getriebe niemals bmw ranlassen....nur herrn sagert und sein team in dortmund...auch wenn ich dafür wieder 500km fahren muss

IgorB · 15.12.2007, 20:57

oder natürlich Hydromat

...aber der is noch weiter weg^^

Hydromat · 15.12.2007, 21:18

Danke, IgorB...

Rüdiger wohnt ja gleich ums Eck rum...

v899 · 15.12.2007, 23:06

Hallo!

Da kann ich mich IgorB nur anschließen. Herr Sagert und sein Team haben es echt drauf. Ich kann ZF Dortmund nur jedem hier empfelen, super Service und super Arbeit.

bagwa · 16.12.2007, 10:56

Zitat:

Zitat von Rüdiger

Ergebnis Getriebe überfüllt, jede Menge Öl wieder raus,

Man kann das Getriebe garnicht überfüllen, da der Max-Stand durch den Überlauf begrenzt wird. Man kann aber einen zu hohen Ölstand diagnostizieren, indem man den Stand bei zu warmen Getriebe kontrolliert!

Rüdiger · 16.12.2007, 16:06

zuviel Öl geht nicht ????
Damit hätte ich die A...karte.....
In Bayern Geld ausgegeben für ( evtl ) zu viel Öl..
In Berlin Geld ausgegeben für (evtl) falsche Diagnose.

Bevor ich die Freundlichen besucht habe war das Getriebe in Ordnung,
jetzt ruckelts und ich darf den Schrott auch noch bezahlen !?

Im schlimmsten Fall, also Gutachten ( durch wen eigentlich ? ZF ? ),
danach Klage usw. usw. und am Ende evtl. die ganzen Kosten abdrücken,
weil der Sch... nicht mehr nachvollziehbar ist, oder der Richter immer
super behandelt wird.

Schöne Zukunft

Gruß

Rüdiger

Hydromat · 16.12.2007, 20:26

Zitat:

Zitat von bagwa

Man kann das Getriebe garnicht überfüllen, da der Max-Stand durch den Überlauf begrenzt wird. Man kann aber einen zu hohen Ölstand diagnostizieren, indem man den Stand bei zu warmen Getriebe kontrolliert!

Absolute Zustimmung...

Mit Gewalt bekommt man zwar etwas mehr rein, dazu braucht man aber auch ein entsprechendes Füllgerät, dass BMW nicht hat...

Die einen haben erst gar ned den erforderlichen Ölstand hinbekommen und die anderen, haben dann auch noch was davon abgelassen.

Ein Rechtsstreit würde den Ausbau, die Zerlegung ect. nachziehen. Das Getriebe verbleibt dann als Beweismittel die nächsten 2 oder 3 Jahre in irgendeinem Regal. Allein der Zeitwertverlust macht keinen Sinn. Letzlich wird man auch keine Beschädigung finden, die auf nen falschen Ölstand schliessen wird. Erst wenn die Lamellen abgeraucht sind. Das kein Vorschaden (Nach Kickdown keine Leistung) anlag, widerspricht sich im Werkstattbesuch. Man wird so oder so fein rauskommen, die A...karte von München nach Berlin und zurück schicken und Du wirst die Zeche bezahlen. Diese wird teurer als ein neues Getriebe...

Wenn Du wissen willst was wirklich los ist und das ruckeln beheben willst, brauchst jemanden der sich damit richtig auskennt...

Wenn Du klagen willst, brauchst nen "Sachverständigen"...

Sinclair · 17.12.2007, 10:18

Zitat:

Zitat von Hydromat

....

Evtl. ist aber bei Dir im Schaltgerät ne Feder gebrochen, hatte ich schon öfter, da ruckelt der Automat auch rum...

Wenn dort eine Feder bricht,
ruckelt der Automat dann immer auch bei normaler Fahrt, also bei eingelegter Gangstufe, oder
ruck(elt) es dann nur beim Rauf- oder Runterschalten ?