BMW 7er, Modell E38 |
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21.10.2008, 12:48
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#2
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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den Propeller raus zu bauen erleichtert es einem schon sehr, denn da ist ohnehin nicht soo viel Platz.
Beim Lüfterrad muss man nur auf die Drehrichtung achten, weil Linksgewinde, also abdrehen IM Uhrzeigersinn, nicht wie üblich.
Hier mal die Position des Thermostats, achte unbedingt drauf, dass du eine neue Dichtung dazu bekommst.
Kuhlsystem-wasserpumpe/thermostat
Und hier noch mal im Ganzen, da siehst du auch die Position am Kühler/Lüfter.
Kuhlsystem-wasserschlauchfuhrung
Obwohl es, falls noch die erste, nicht verkehrt wäre, wenn man die WaPu gleich mit tauscht, ist dann ein Abwasch, je nachdem wieviel die schon runter hat.
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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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21.10.2008, 13:49
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#3
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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ist das schon der geheizte Kennfeldthermostat ?
wenn ja, dann hier (#7) weiterschauen.
Gruß N.
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21.10.2008, 15:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Wie am besten V8 schon schrieb, der Lüfter muss nicht unbedingt raus, erleichert aber die Arbeit ungemein. Der Thermostatwechsel als solches ist kein Ding.
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FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
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21.10.2008, 23:00
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#5
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Gast
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Hallo
Danke für die Antworten. Ich bekomme morgen den neuen Thermostat und werde ihn am Donnerstag wechseln.
Gruß Rainer
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