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BMW 7er, Modell E38
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Alt 31.01.2013, 18:51   #1
dr.dolittle
Mitglied
 
Benutzerbild von dr.dolittle
 
Registriert seit: 06.11.2011
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E38-735i (1996) Schalter........Ziffer 2.1: 0005........Ziffer 2.2: 584006 1
Standard Rücklicht ausbauen, wie?

Hallo Leute, bitte nicht lachen!

Ich habe heute versucht das linke Rücklicht auszubauen, weil ich vermute,
dass durch die Dichtung Wasser in den Kofferraum dringt.
Das habe ich nicht geschafft! Ich finde genau eine Schraube oben links
(wenn ich vor dem Kofferraum stehe), die (vermutlich) die Streuscheibe (so nennt man das wohl)
hält und nach Lösen sitzt alles immer noch bombenfest. An meinem E34 5er hat alles immer super geklappt,
aber der E38 7er ist irgendwie schrauberfeindlich (zumindest bei mir).
Hilfe, Hilfe, Hilfe!!!!

Jörg
dr.dolittle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2013, 19:05   #2
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Mußt alle 4 Schrauben (bzw. Muttern) rausdrehen, dann geid dat schon
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2013, 09:43   #3
325-cabrio
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 325-cabrio
 
Registriert seit: 23.01.2010
Ort: Duće (Split)
Fahrzeug: E38-750i (03.96);F15- X5M50D (07.15); Suzuki GSXR 1000 K2
Standard

4 schrauben in alen 4 ecken des rucklichts.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.pansionbegic.com

---Uraub in Kroatien---
***Pension direkt am Meer. Für mehr infos schickt mir eine PN oder pansionbegic@hotmail.com Es gibt rabatt für formsmitglieder.
325-cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2013, 09:50   #4
Acidfridge
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Acidfridge
 
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i Nov.95
Standard

Ja, die 4 m5 Muttern sw8 an der Karosserie lösen, und dann fällt es schon von allein raus. Wenn die Dichtung nicht festgebackst ist, sonst ein bisschen ziehen.
Ist easy!

Gruß, Robert
Acidfridge ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2013, 12:56   #5
dr.dolittle
Mitglied
 
Benutzerbild von dr.dolittle
 
Registriert seit: 06.11.2011
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E38-735i (1996) Schalter........Ziffer 2.1: 0005........Ziffer 2.2: 584006 1
Standard ...na dann suche ich mal!

Danke für die Antwort! Dann gucke ich nochmal genau (was ich
allerdings schon habe), bisher habe ich nur Fixpunkte für jede Menge
Kabel gefunden, aber nicht mehr als eine Schraube, die das Rücklicht hält.
Ggf. mache ich mal ein Foto, ich komm' mir irgendwie doof vor

Jörg
dr.dolittle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2013, 12:59   #6
w00lf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
Standard

Die linke Leuchte ist etwas "tricky". Da muss allerhand Ausstattung vorher raus, wenn du ordentlich an die Befestigungen drankommen willst, ohne irgendwelche Leitungen zu quetschen...

mfg, Wolfgang
w00lf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2013, 13:03   #7
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Tipp: Hinter der rechten Rückleuchte ist deutlich mehr Platz.
Guck Dir dort mal an, wo die Schrauben/Muttern sind, die Du suchst.
Wenn Du weisst wo Du zu suchen hast, dann ist es nicht mehr so wild.

Auf jeden Fall geht es links aber verdammt eng zu.


Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2013, 14:05   #8
ramsesp
Born to run
 
Benutzerbild von ramsesp
 
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
Standard

Eine kleine Knarre mit Gelenk hilft mächtig.
Und, ganz wichtig: auch beim Zusammenbau sorgfältig arbeiten und alle vier Schrauben wieder richtig festziehen. Du wärst nicht der Erste, bei dem da hinten an einer nur schlecht befestigten Rückleuchte Wasser eindringt und viele nette Fehler produziert
ramsesp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2013, 23:08   #9
Eaglewolke7
Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: Audi A4 b5 1.8T quattro (97), SV 650 (01), SV 1000 (04)
Standard

Wo sollte denn da eine Dichtung sein? Der Vorbesitzer hat bei meinem andere eingebaut und da steht auch öfter Wasser drin. Sieht aus, als wenn es direkt von der Regenrinne reinläuft. Hab schon überlegt da mal ne Silikonnaht zu ziehen, weil die Lampensockel schon weggammeln. Man sieht auch schon den Prüfstrom, obwohl es normale Lampen sind, kein LED. Vorn das selbe :(
Eaglewolke7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2013, 23:24   #10
w00lf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
Standard

Zitat:
Zitat von Eaglewolke7 Beitrag anzeigen
Wo sollte denn da eine Dichtung sein?
Na rund ums ganze Rücklicht. Wenn da keine Dichtung ist, kann das Wasser ja ungehindert reinlaufen. Da müsste das Wasser ja schon in der Reserveradmulde stehen.

mfg, Wolfgang
w00lf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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