BMW 7er, Modell E38 |
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24.11.2012, 12:30
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Anzugsdrehmoment VDD-Schrauben, M62
Per SuFu bin ich u.A. auf das hier gestossen,
-> hier
da wären es 10NM
aber
-> hier - 20NM
Ich kann zwar ganz gut englisch, aber aus dieser (englischen) Anleitung werd ich nicht draus schlau, was die Bezeichnungen bedeuten sollen, im Grunde ist es allgemein gehalten...
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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24.11.2012, 14:30
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#2
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Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
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moin,
10 nm. das ist handfest. sind nur 6mm schräubchen.
bei 20 nm werden da schon fast 5mm dehnschrauben draus.
ach ja, erst von hand von der mitte aus anziehen bis der deckel richtig aufliegt und dann mit drehmoment nachziehen.
guido
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24.11.2012, 20:06
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#3
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Hey,
hab meine VDDs auch erst vor kurzem gewechselt, du musst dir um das Anzugsdrehmoment nicht viele gedanken machen, denn die Schrauben haben einen Anschlag, d.h. du merkst sofort wenn sie fest sind. Deswegen sollte man unbedingt die Runden Gummidichtungen mitwechseln da diese sonst nichtmehr richtig dichten.
ich habe zusätzlich mit nem senker, den sitz der gummidichtungen "geglättet" dass die auflagefläche glatt ist
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24.11.2012, 20:47
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#4
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von Smartyy86
du musst dir um das Anzugsdrehmoment nicht viele gedanken machen, denn die Schrauben haben einen Anschlag, d.h. du merkst sofort wenn sie fest sind
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Naja. ich kenn Leute die haben Radschrauben beim anziehen abgerissen.... Man darf nicht davon ausgehen das Alle sowas im Gefühl haben
Da braucht bloß einer mit ner 1/2 Zoll Ratsche rangehen und etwas grobmotorisch veranlagt sein.
Wie oft seh ich das der Drehmomentschlüssel geklickt hat und noch ne halbe Umdrehung draufgesetzt wird - soll ja halten, den UHU im Büro dreh er auch so zu
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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24.11.2012, 21:17
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#5
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von Chevyman
(...)
Da braucht bloß einer mit ner 1/2 Zoll Ratsche rangehen und etwas grobmotorisch veranlagt sein.
(...)
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Da ist aber kein Platz für eine 1/2 Zoll Ratsche...
__________________
Viele Grüße,
Steve
oo(|||)(|||)oo
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25.11.2012, 00:27
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#6
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Wieso sollte da kein Platz für 1/2 Zoll sein? Ne lange Snap On Nuss, hinten evtl ne Gelenknuss und du hast allen Platz der Welt Was hast du für Werkzeug daheim ?
Wobei fürs Auto schrauben 3/8 am optimalsten ist. (Meine Meinung - andere meinen anders)
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25.11.2012, 11:48
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Ich habs mit 15NM gemacht (mit nem 1/2"-Drehmomentschlüssel) und dann noch ne Viertel-Umdrehung nachgezogen.
Bis zum Anschlag würde ich nicht drehen, mitunter macht man die Muttern rund...
Bei der Demontage ist mir eine der langen Schrauben, an der Stirnseite, Mitte, linke Seite, abgerissen. Hatte keine Lust/Zeit zum ausbohren, hab dort etwas Dichtmasse hingemacht, hoffe das hält erst mal soweit dicht, durch die anderen Schrauben, bis ich mal Zeit habe. Beim Probelauf war alles dicht.
Hab natürlich äussere und innere Dichtung gewechselt, sonst macht das ja wenig Sinn. Würde auf jeden Fall empfehlen, auch die Gummiunterlagen der Muttern und vielleicht sogar diese Auflageteller mitzuwechseln.
Zumindest werde ich mir fürs nächste mal welche auf Vorrat hinlegen.
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25.11.2012, 19:59
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#8
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von Chevyman
Wieso sollte da kein Platz für 1/2 Zoll sein? Ne lange Snap On Nuss, hinten evtl ne Gelenknuss und du hast allen Platz der Welt Was hast du für Werkzeug daheim ?
Wobei fürs Auto schrauben 3/8 am optimalsten ist. (Meine Meinung - andere meinen anders)
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Weil da einfach kein Platz ist... und mit Gelenknuss und so nem Käse runiert man sich leicht die Schraubenköpfe... meine 3/8" Ratsche passt überall drauf mit ganz normaler Nuss dazu...
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