BMW 7er, Modell E38 |
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28.07.2005, 22:15
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#1
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Wie lange ists realistisch, den E38 noch zu fahren?
Mein 740iA E38 ist jetzt 6 Jahre alt, hat 94000km drauf... und läuft soweit akzeptabel.
Mittlerweile frage ich mich, wie lange es denn sinnvoll ist, den 7er noch zu fahren. Was wären denn z.B. Signale, die zeigen, dass es langsam, aber sicher an der Zeit wäre, sich von diesem zu trennen?
Denn: Lieber früher als zu spät...
Und: Denn E65 gibts ja jetzt schon einigermassen günstig...
MfG
Jo
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28.07.2005, 22:29
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#2
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Na das ist doch einfach: Wenn der aktuelle 7er Geschichte ist und wieder ein todschickes Teil beim Händler steht daß man einfach haben muß.
Oder bis der TÜV Ihn beerdigt.
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28.07.2005, 22:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 730D
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Hi,
hmmm komische frage!
na ja wenn du z.B.
- 300.000 runter hast
- du jedes jahr viel geld in den wagen investieren musst um ihn fahrbereit zu halten usw.
Ich denke mal pauschal kann man das nicht sagen der eine wird ihn länger fahren bzw. bis er auseinander fällt (da der e38 für viele das letzte schöne auto ist, was BMW gebaut hat) und der andere nicht weil ihn z.B. 8 Jahre zu viel sind oder 200.000 km.
Gruß,
Tom
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28.07.2005, 22:48
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: schwabenland
Fahrzeug: 728i(E38) PD 03/99
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Hää ??
welch frage..........
wir dachten immer hier sind nur welche die das auto wegen seines ausehens, egal welche macken er hat, fahren.
er heißt ja auch "der elegante " ,oder?
es gibt ja auch den spruch der da heißt" das leben ist schön, deshalb fahre ich keinen e65 ".
für uns gibt es bis dato keine alternative zu dem auto. egal ,soll halt jeder auf seine weise glücklich werden, wenns sein muß halt mit e65.
in diesem sinne
mohei
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28.07.2005, 23:32
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#5
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Naja. Ich kann die Frage schon verstehen. Auch ich gehöre zu den Leuten, die diesen Wagen (wenn erst mal im Besitz) nicht mehr hergeben wollen. Ich habe mir vorgenommen, ihn so lange zu fahren, wie es geht. Mein Ziel ist eventuell mal bis zum H-Kennzeichen. Ob das Realisierbar sein wird, steht auf einem anderen Blatt. Wenn mich die Kosten allerdings (besonders im höheren Fahrzeugalter) irgendwann zu sehr fordern, werde ich mich, trotz Liebe zum Modell, von ihm trennen.
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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28.07.2005, 23:52
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#6
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Jo
Mein 740iA E38 ist jetzt 6 Jahre alt, hat 94000km drauf... und läuft soweit akzeptabel.
Mittlerweile frage ich mich, wie lange es denn sinnvoll ist, den 7er noch zu fahren. Was wären denn z.B. Signale, die zeigen, dass es langsam, aber sicher an der Zeit wäre, sich von diesem zu trennen?
Denn: Lieber früher als zu spät...
Und: Denn E65 gibts ja jetzt schon einigermassen günstig...
MfG
Jo
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Na, ich sag mal, drei Jahre kannst du den sicher noch sinnvoll fahren. Du mußt halt wissen, wann du keine Lust mehr hast, Geld in die Kiste zu stecken, bzw wann du was anderes haben willst.
Ich persönlich kauf Autos meist erst dann, wenn Sie das Alter von deinem erreicht haben, und fahr sie dann zwei, drei Jahre.
Best,
John
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28.07.2005, 23:56
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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Nutzungsdauer des Bimmer
Zitat:
Zitat von JRAV
Na, ich sag mal, drei Jahre kannst du den sicher noch sinnvoll fahren. Du mußt halt wissen, wann du keine Lust mehr hast, Geld in die Kiste zu stecken, bzw wann du was anderes haben willst.
Ich persönlich kauf Autos meist erst dann, wenn Sie das Alter von deinem erreicht haben, und fahr sie dann zwei, drei Jahre.
Best,
John
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so sehe ich das auch, habe meinen mit 98.000 auf der Uhr gekauft und wenn er mich nicht ärgert, mach ich die 400.000 voll...
Noch sieht's gut aus (nach den ersten 31.000 km )
Gruss
Ralf
der mit dem E38 ein Auto gefunden hat, mit dem es sich leben lässt
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- Hubraum statt Spoiler -
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29.07.2005, 00:37
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#8
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Ich denke 200 bis 250.000 ohne zu brutale Reps sollten schon drin sein.
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29.07.2005, 00:54
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#9
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Na ja, unser Fuffi zerlegte sich bei 160tkm so langsam, daß es wirtschaftlich keinen Sinn machte, ihn länger zu fahren.
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29.07.2005, 02:14
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#10
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich hab meinen mit 70.000 KM gekauft und bin nun bei 140.000 KM, der Wagen ist nach wie vor sehr gut in Schuss und wird ganz sicher weitere 70.000 KM bei mir erleben.
Kleinere Reparaturen sind normal (WaPu, Kühler) und ansonsten ist er sehr anspruchslos.
Mit den meisten kleinen typischen 7er Macken kann ich leben, der Rest wurde beseitigt.
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