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BMW 7er, Modell E38 |
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04.02.2006, 12:33
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#1
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OSTSEEDEUTSCHER
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
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abgasuntersuchung mit metallkats???
hi leute wollte mal fragen was ihr für erfahrungen mit metallkats bei der ASU habt?
habe welche unter bin euro2 eingestuft aber schaffe die geforderten werte nicht. 
__________________
AUF WOLKE 740  MFG MAIK
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04.02.2006, 15:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Welche Werte passen denn nicht. Macht normalerweise keinen Unterschied, ob Metall oder Keramik
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04.02.2006, 16:29
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#3
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Woher stammen denn die Kats? Ich hab in meinem Cabrio nen Metallkat von uni-fit, damit besteh ich die AU problemlos. Und eins unserer Clubmitglieder hat ebenfalls Metallkats von uni-fit in seinem 740i e38... hat auch die AU problemlos bestanden.
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04.02.2006, 17:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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Metallkats und AU
Zitat:
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Zitat von Treckerfahrer
Woher stammen denn die Kats? Ich hab in meinem Cabrio nen Metallkat von uni-fit, damit besteh ich die AU problemlos. Und eins unserer Clubmitglieder hat ebenfalls Metallkats von uni-fit in seinem 740i e38... hat auch die AU problemlos bestanden.
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Das würde mich auch mal interessieren. Lasse nächste Woche meine Original-Kats bei Uni-Kat in Pforzheim ausräumen und neu mit Edelstahlinnenleben bestücken. Der meint, das ist unproblematisch und erfüllt auf jeden Fall die Euro2...
Gruss
Ralf
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- Hubraum statt Spoiler -
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04.02.2006, 18:02
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#5
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Hab auch Metallkats drunter, kein Problem. Sogar D4 Norm wird erfüllt |
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04.02.2006, 18:02
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#6
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Habe auch von Unifit bei Mauy seinem 735i aus 97 verbauen lassen absolut Problemlos AU bestanden!
gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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04.02.2006, 18:14
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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Metallkats
Zitat:
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Zitat von DerDicke
Habe auch von Unifit bei Mauy seinem 735i aus 97 verbauen lassen absolut Problemlos AU bestanden!
gruss DD
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Hi Torsten,
von Mauy habe ich auch Gutes darüber gehört. Allerdings hat er wohl wegen der runden Form der Nachrüstkats etwas weniger Bodenfreiheit. Das ist bei mir (trotz nur bescheidener 30er-Tieferlegung) der Grund, warum ich die Originalkats neu bestücken lasse. Außerdem ist der Einbau unproblematischer, weil nichts angepasst werden muss.
Gruss
Ralf
der aber auf keinen Fall den Keramik-Mist wieder einbauen würde |
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04.02.2006, 18:29
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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Metallkats:
habe jetzt die vom M5 E60 drunter: Werte ok!!
Tom
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04.02.2006, 18:46
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#9
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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@7er Frische
Die Kats sind aber ganz sicher nicht die tiefste Stelle am Fahrzeug.  |
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04.02.2006, 20:06
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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Zitat:
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Zitat von TomS
@7er Frische
Die Kats sind aber ganz sicher nicht die tiefste Stelle am Fahrzeug. |
Wenn man in die Tiefgarage fährt, wohl schon... 
So hat Markus mir das zumindest geschildert. Er parkt nun immer draussen
Muss ich nicht haben dass da was tiefer runterhängt als bisher und als nötig...
Gruss
Ralf |
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