Getriebe Wer kennt das Verhalten?

Big M · 10.08.2008, 10:38

Hallo,

wollte mal nachfragen, ob schon mal jemand so ein Verhalten des Getriebes hatte und ob das normal ist?
Folgendes habe ich beobachtet. Nach einem längeren Stau vor einer Ampel bei den derzeitig hohen Temperaturen von ca. 30° hat das Getriebe bei dann wieder fließendem Verkehr nicht hochgeschaltet. Es blieb im 2. Gang und auch manuelles Hochschalten hatte keinen Erfolg, das Getriebe schaltete gleich wieder runter. Nun dachte ich das es vielleicht mit den Temperaturen zu tun hat und habe die Kühlwassertemperatur überprüft (Geheimmenü), aber hier nichts Auffälliges, stand bei 93°, also im normalen Bereich. Nach dann etwa 2km war wieder alles normal, das Getriebe schaltete hoch und alles war wieder i.O., der Fehler trat nicht mehr auf.
Was kann das gewesen sein?

P.S. Es gab auch keine Fehlermeldungen.

Gruß Big M

sexus · 10.08.2008, 12:06

Hast du unterschiedlich abgefahrene/andere größe der Reifen links/rechts drauf? Dann kann so was vorkommen weil er denkt du fährst eine Kurve.
Wenn man ein Reserverat draufhat ist es ganz extrem.

k5272 · 10.08.2008, 12:11

Also ich hab vorne links das Reserverad drauf und noch nie Probleme gehabt.
Sowas habe ich aber auch noch nie gehört, wenn ich ehrlich bin.

Mike-83 · 10.08.2008, 13:15

Oja das stimmt schon.
Hatte ich bei meinen Fünfer auch, wenn der Durchmesser des einen Reifens größer ist als der andere bekommt er ein "falsches" Signal und schaltet nicht mehr hoch.
Ob Reserverad oder nicht spielt da keine Rolle sondern nur der Durchmesser des Reifens

bowuesser81 · 10.08.2008, 15:18

meiner meinung nach hatte ich hier mal gelesen das es mit dem ölstand im getriebe zutun haben kann.... denn je weniger öl drin ist, umso schlechter wird es gekühlt...

wenn das öl zu warm ist, schaltet das getriebe extra runter damit das öl mehr umwälzung bekommt und somit besser gekühlt wird.

wenn das steuergerät dann wieder das ok wegen temperatur gibt (ausreichend gekühlt) schaltet er dann auch wieder hoch.

am besten du fragst mal hydromat hier im forum...das ist der getriebespezi hier!

und falls ich was falsches geschrieben habe, bitte korregiert mich und ich ändere meinen beitrag... ;-)

lg,
andy

Big M · 10.08.2008, 18:35

Hallo,

also die Reifen kann ich ausschließen, fahre die Räder jetzt den 2. Sommer und bisher keine Probleme. Getriebeölstand sollte auch i.O. sein, da das Getriebe noch kein Jahr alt ist und auch keine Undichtigkeit zu sehen ist.

Gruß Big M

bommelmann · 10.08.2008, 18:59

Dann ruf doch mal bei Herrn Sagert von ZF an:

ZF Service GmbH
Vincenz-Wiederholt-Str. 10
59439 Holzwickede

Telefon 0231/91229-0

Andrzej · 10.08.2008, 19:24

Ich wuerde auf Oeltemperaturfuehler tippen. Dieser sitzt innen im Getriebe...

skel@on · 11.08.2008, 02:53

Zitat:

Zitat von Big M

Hallo,

also die Reifen kann ich ausschließen, fahre die Räder jetzt den 2. Sommer und bisher keine Probleme. Getriebeölstand sollte auch i.O. sein, da das Getriebe noch kein Jahr alt ist und auch keine Undichtigkeit zu sehen ist.

Gruß Big M

Würde ich so nicht behaupten - fährst Du vielleicht 20"er?
Kann auch ein defekter Sensor sein.

Frag' mal den Hydromat (in meiner Signatur), der ist DER Getriebe-Guru - der kann und wird Dir einiges erzählen.
Fredy ist da voll fit - war kürzlich selbst bei ihm

btw: das mit dem "hängenbleiben" HATTE ich auch (seit ich von Hydromat aus der Halle fuhr, ward es nicht mehr bemerkt

)

Das sind sicherlich 380 Euro, denen Du mit Sicherheit nicht hinterherweinen wirst ( Getriebeölwechsel incl. Filter) -> Kurs von ZF kenn' ich nicht, liegt aber mit Sicherheit höher.