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Alt 07.06.2013, 11:39   #1
holyday
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Ort: Dresden
Fahrzeug: e38 740iLA FL 04.99/ Prins VSI / 340.000 km
Standard Zündplus im Motorraum - Klemme 15

Hallo lieber Leute,

zum Thema Zündplus/Klemme 15 gab es schon mehrere disskusionnen in diesem Forum, doch hat es mich nicht weiter gebracht.

Nach meinen vorstellungen gibt es ein Zündplusverteiler (vieleicht eine einfache Schiene oder ähnliches) für alle Geräte, die Zündplus brauchen (bitte korrigiert micht wenn ich falsch liege). Wo ist dieser "Zündplusverteiler" zu finden?

Mein Problem: Der Regler vom Lüftungsgebläse funktioniert nicht korrekt, wenn ich den Motor ausmache und den Schlüssel rausziehe, dann kommt es oft vor, dass das Lüftungsgebläse weiter Strom zieht und Frische Luft in den Innenraum des Fahrzeugs pustet.
Da der Regler mit dem Lüftungsgebläse an einem Dauerplus angeschlossen sind, saugen die solange bis die Batterie leer ist. Das ist ärgerlich, wenn man auf die Arbeit fahren will und man feststellen muss, dass die Batterie tot ist. Natürlich kann man auch den Regler austauschen, wer es aber selbst schon mal gemacht hat, der wird wissen dass es ein Haufen Arbeit ist (Armaturenbrett muss raus...)

Ich strebe eine Lösung an, die wenig Aufwand fortdert und das gleiche Ergebnis hervorbringt, also möchte ich das Lüftungsgebläse an ein Zündplus anschließen.
Vorteil: Wenn der Schlüssel Raus ist, wird die Spannung/Stromzufuhr unterbrochen und die Autobatterie wird nicht leergesaugt.

Nun habe ich den Sicherungskasten/Stromkasten aufgemacht, aber leider kann ich hier keinen "Zündplusveteiler" sehen.
Natürlich währe es möglich den Zündplus an der Zündplüszuleitung für ein Gerät (zb. Stuergeräte, Lichtanlage, Scheibenwischeranlage...) abgreifen, das will ich aber vermeiden. Der Grund ist, dass das Lüftungsgebläse auch Strom einspeisen kann (z.B. wenn das Lüftungsgebläse ausgemacht wird, dann dreht sich der Lüfter eine kurze Zeit bis er den Stillstand erreicht. In dieser kurzen Zeit bis zum Stillstand übernimmt der Motor des Lüftungsgebläses eine Funktion des Generators und speist schön den Strom ein. Weiss leider nicht wie der Stand der Steuerung ist, könnte auch sein dass die Stromrückspeisung elektronisch verhindert wird, dazu habe ich aber keine Information und muss vom Schlimsten Ausgehen). Somit könnte ein Schaden entstehen.

Weiss jemand, wo der Zündpluss ohne Bedenken abgegriffen werden kann?

Danke!!!
Angehängte Grafiken
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Geändert von holyday (07.06.2013 um 11:52 Uhr).
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