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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.09.2020, 20:51   #11
Nilson
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Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: E38 750 i 11/95 LPG
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Zitat:
Zitat von V8-GT Beitrag anzeigen
ich merke schon .. wäre ja letztlich eh nötig - weil er war vorher etwas lauter .. und dann am nächsten Tag still.

Kohlen sind kein Problem, solche Operationen habe ich bei Startern schon ausreichend durch und kenne ein paar Quellen für verwendbare Spenderteile / Vergleichsteile.
So einfach ist das nicht mit den Kohlen, auch wird nach den vielen Mio Umdrehungen die Lager fertig sein.

Nur ein Rat geb ich Dir, nimm kein Motor aus dem Zubehör, da denkst Du, dass ein Flugzeug über dir ist...
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2020, 03:28   #12
boxerheinz
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Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von Nilson Beitrag anzeigen
Aber auch da muß das Brett raus.
Ja sicher. Die Antwort bezog sich auf den Betroffenen. Ich wollte damit sagen auch wenn er die Kabel zum. ansteuern findet dreht das Gebläse nicht mehr.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2020, 06:16   #13
V8-GT
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Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i Handschalter ('97) , diverse - aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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besser zugängliche Anschlüsse finden beruht ja auf der Absicht der Verifikation - ob eben wirklich der Elektromotor nicht mehr möchte .. oder irgend ein Elektronikgedöns in dieser rollenden Computerkiste wieder austickt.

..tief im Herzen bin ich halt doch lieber Schlosser und halte simple Mechanik für robuster auf lange Sicht - zumindest besser als microverdrahtete Platinen und empfindliche Halbleiterbauteile ..sprich nochmal 10 bis 15 Jahre weiter, was machen wir dann mit unseren Kisten - sind das dann noch gut zu händelnde Oldtimer ?

Denkt mal darüber nach
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2020, 08:12   #14
PacificDigital
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Dann hast du mit dem E38 das falsche Fahrzeug gekauft! Ein E32 oder E23 wäre da für dich besser geeignet gewesen...
Denke mal darüber nach
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2020, 08:51   #15
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort: Bochum
Fahrzeug: 728i Bj. 96, 740i Bj.2000
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Leider hat der E38 den Igel am Gebläsemotor verbaut und nicht extern wie beim E39.
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2020, 09:24   #16
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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Zitat:
Zitat von V8-GT Beitrag anzeigen
...tief im Herzen bin ich halt doch lieber Schlosser und halte simple Mechanik für robuster auf lange Sicht - zumindest besser als microverdrahtete Platinen und empfindliche Halbleiterbauteile ..

Denkt mal darüber nach
Nach meinen langjährigen Erfahrungen im Halbleitersektor und zu allen möglichen elektronischen Geräten und zugehörigen Ausfallwahrscheinlichkeiten ist meine PRIO-Hitliste für Ausfälle in der Langzeit (30..40 Jahre) von
1) am wahrscheinlichsten ... 7) eher unwahrscheinlich):

1) Steckverbinder, Schalterkontakte, die korrodieren
und normale Relaiskontakte
2) Sicherungen, die grenzwertig dauerbelastet werden
3) Schraubverbindungen für Massekontakte, die verschiedene Materialien
beinhalten und korrodieren (z.B.: Schraube/Sprengring/Kupferleitbahn)
4) Elektrolytkondensatoren, die nach >25 Jahren ihre Kapazität verlieren
(insbesondere blaue Elkos von Philips)
5) Lötstellen von Trafos in Schaltnetzteilen, die durch die hohe und
hochfrequente Pulsstrombelastung ringförmig hochohmig werden
(Nachlöten hilft wieder für 20 Jahre!), da passt auch das BM24 dazu
6) Halbleiterchipkomponenten die grenzwertig und ohne Schutzschaltungen
betrieben werden
7) Halbleiterchips, die ordnungsgemäß ESD-mäßig abgefangen sind.

Die Halbleiterchips stehen also für mich am unwahrscheinlichen Ende, wenn sie schaltungsmäßig ordentlich versorgt und dimensioniert sind.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2020, 10:58   #17
jojo678
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jojo678
 
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Ort: Dillingen
Fahrzeug: Bmw 740 05/2001
Standard

Zitat:
Zitat von V8Verdacht Beitrag anzeigen
Hm ja...mit ner Axt u nem Stihl Freischneider mit ner Diamantscheibe schaffe ich das auch



Ich kenne einen der es gemacht hat,...es wäre schon ein guter Tagesritt.
Aber nie im Leben,es sind gar nicht so viele Arbeitsschritte wie vermutet.
jojo678 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2020, 15:51   #18
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: E38 750 i 11/95 LPG
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Zitat:
Zitat von jojo678 Beitrag anzeigen
Aber nie im Leben,es sind gar nicht so viele Arbeitsschritte wie vermutet.
Naja, aber um den Überblick beim Zusammenbau zu haben sollte man sich beim Ausbau bissl Zeit nehmen und sich genau merken, wie was wo hin gehört. Und nicht einfach drauf los (ab)schrauben.

Ich hab beim ersten mal Mittags angefangen, abends war das Brett draußen. Nächsten Tag früh angefangen, mittags fertig.

Beim hoffentlich letzten mal dauerte der ganze Akt dann so um die 4 Stunden.

Am schlimmsten fand ich die 2 Streben von den Stellmotoren, die man da aushängen muß.
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2020, 16:20   #19
mr.smith
allesschrauber
 
Benutzerbild von mr.smith
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735 i 03/98 dk37518/astra f c20xe mit eaton kompressor
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Der Lüfter ist bei mir auch gerade ein großes Problem.
Hab Motor, Igel ,relais und alle Sicherungen getauscht aber er will immer noch nicht drehen. Den alten Motor hab ich extern getestet und er lief!
Das klimabedienteil ist auch neu von Guido (noch unterwegs).
Hoffe es läuft dann, hab aber die blöde Vorahnung das es wieder nicht läuft "ist doch immer so"
Hab die Vermutung das es an der Stromversorgung liegt da an der maxi 40a sicherung kommen nicht mal 1 volt an.
Hat jemand von euch einen Tipp?
(Sicherungskasten ist wasserfrei)
mr.smith ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2020, 16:27   #20
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
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Zitat:
Zitat von mr.smith Beitrag anzeigen
...
(Sicherungskasten ist wasserfrei)
... auch der unter dem Beifahrerteppich?
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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