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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.11.2017, 08:13   #11
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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LautExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  KBA 44410 Gutachten lediglich für den 5er zugelassen...
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Alt 08.11.2017, 13:45   #12
Onorious
Mitglied
 
Registriert seit: 13.10.2017
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38-735i 12/1998
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
LautExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  KBA 44410 Gutachten lediglich für den 5er zugelassen...
Ok besten danke erstmal an alle. Die Reifen sind knappe 3mm tief. Kann gut daran liegen. Im laufe des Tages schaue ich mir mit nem Kollegen das Spiel an.
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Alt 08.11.2017, 20:20   #13
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/23/uebe...ben-67171.html
..die 5mm Einpresstiefe Unterschied wird bei einer normalen Verkehrskontrolle kaum ein Polizist bemerken

..und die maximale Tragkraft bei einem 5er Kombi ist ja nun auch nicht so niedrig.

Geändert von V8-GT (08.11.2017 um 20:27 Uhr).
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2017, 11:40   #14
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
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Könntest die ja holen und schauen ob das Problem dann beseitigt ist.
Da bei der Reifengröße die Räder mit Sicherheit auch auf einem E38 gefahren wurden (Reifengröße ist nicht zulässig für E39).
Und wenn die Reifen gut sind, Felgen in 16" kosten für den E38 ja wirklich nix.

mfg

NFS
NFS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2017, 15:48   #15
Onorious
Mitglied
 
Registriert seit: 13.10.2017
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38-735i 12/1998
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Es lag tatsächlich an den Reifen. Nachdem die neuen drauf und ich bei der Achsvermessung war ist alles wieder ok

Bald steht ein Ölwechsel an. 5W 30 muss es wohl sein, 7,5 Liter ungefähr. Irgendwelche Empfehlungen was ich mir besorgen sollte?
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Alt 09.11.2017, 16:10   #16
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
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Lass den immer einmal pro Jahr bei McOil machen. Drive-in ohne Terminanmeldung. Dauert knapp zehn Minuten und die verwenden Shell Helix Öl. Bin immer sehr zufrieden.

mfg

NFS
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Alt 09.11.2017, 16:19   #17
Onorious
Mitglied
 
Registriert seit: 13.10.2017
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38-735i 12/1998
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Ok. Was wollen die haben? Pauschal- oder Individualpreis?
Onorious ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2017, 16:34   #18
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
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Pauschalpreis. Glaube SUVs und Transporter müssen mehr zahlen.

In Berlin ist das 10W40 mit Filter für 30 Euro. 5W30 sind 50 bis 90 Euro hängt vom Öl ab(Filter MAN und Öl Shell Helix)
Wird übrigens Mac-Oil geschrieben.

mfg

NFS
NFS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2017, 16:38   #19
Onorious
Mitglied
 
Registriert seit: 13.10.2017
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38-735i 12/1998
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Danke dir. Steuer ich am Samstag mal an in Düsseldorf.
Onorious ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2017, 21:57   #20
Onorious
Mitglied
 
Registriert seit: 13.10.2017
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38-735i 12/1998
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Was könnte es auf sich haben, dass der zwischen 80 und 90 km/h leicht vibriert?
Onorious ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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