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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.01.2017, 17:47   #31
PacificDigital
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Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
... Deshalb muss ich mich aber in keinen reinsetzen.
...
Aber warum mußt du es dann unkompetent kommentieren?
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2017, 17:51   #32
KaiMüller
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Weil es halt auch Dummschwätzer geben muss auf der Welt...
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2017, 18:36   #33
Amber
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...mal schaun, wer zuletzt hustet.
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2017, 19:08   #34
bjoern2206
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Registriert seit: 09.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (06.01) E38-740i (08.99)
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Jungen`s und Mädels,

hört auf Euch mit Dreck zu bewerfen!

Das hilft dem Thema nicht weiter.

Ich glaub es gibt genug Threads zum Thema Diesel oder Benziner.

Ich hab se beide.

Und ich mag sie auch beide!

Schönen Sonntagabend! Mahlzeit!
bjoern2206 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2017, 19:36   #35
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Nur der 740d meiner E38 macht (mir) richtig Spass ...
Die Benziner (V8/V12) nerven nur ...
Sind langweilige Sauger/Drehorgeln (ohne -K- und/oder -T-)
und taugen absolut nicht als Fluchtauto.

Gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2017, 19:57   #36
e23bernd
Die BMW-E23-Teileoase
 
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Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
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Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
Wie soll man diesen Wunsch nachvollziehen. Möchtest DU den Wagen fahren oder soll es nur ein ÜBERGANGSAUTO für Deine Frau sein.
Bei Deiner, an sich netten Autohistorie nun mit einer Rußschleuder aus der Dieselwelt anzufreunden ist schon kurios. Jeder eingefleischte Dieselfahrer soll ruhig seinen Gefährten bis in den Dieselhimmel begleiten, aber ist ein Wechsel aus der Benzinwelt nicht immer ein krasser Rückschritt?
Auch wenn ich wieder Shit-Storm ernte - die Verbindung BMW und Diesel war für mich immer ein NO GO. Sparen kann man nichts und die Laufkultur ist ein Graus.
Hallo,
meine Frau sollte den Wagen nur fahren bis das Heizgebäse an ihrem E38 wieder instand gesetzt ist, habe nun aber einen E39 Turing als Übergangsauto gekauft.
Ich sehe einen 4l V8 nicht als Rückschritt, auch wenn es nach den heutigen "Umwelerkenntnissen" so sein soll, vor einigen Jahren sollte ein Diesel noch sehr gut sein und wie ja auch schon geschrieben wurde, WÄHRE DER DIESEL OHNE VW ABGASSKANDAL WIRKLICH SO SCHECHT????
Ich mag auf alle Fälle Motoren die Kraft von unten heraus haben und nicht nur über Drehzahl ihre Kraft erreichen, wie z.B. 325/525 Eta oder das Gefühl wie beim 5,4l V12.
Und vom "hören/sagen", soll ein 4l V8 Diesel vom Gefühl her auch so sein.
Ich wollte so einen Wagen einfach mal Haben.

Einen X5 4,4i wollte ich auch mal haben, habe mir dann einen gebrauchten X5 4,4i Hamann Umbau (der Umbau wurde bei dem X5 als Neuwagen vor der Außlieferung vorgenommen) gekauft, als ich den Wagen ca. 1 bis 2 Wochen hatte wollte ich ihn nur noch los werden und wieder einen 750 haben.
Damit ich beurteilen kann ob der Wagen mir wirklich zusagt, muß ich ihn besessen haben, da reicht mir eine Probefahrt nicht.
__________________
Gruß
Bernd

Die BMW-E23-Teile - Oase

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.E23-Nord.de

Stau ist nur hinten blöd, vorne da geht's
e23bernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2017, 21:05   #37
The-Mix
735iL goes Individual
 
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Registriert seit: 10.11.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735IL Bj. 07.2001 / 730d Bj. 10.2000 Arizona sun/Cosmosschwarz / e61 525d 04/2008 LeMansBlau
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Aber warum mußt du es dann unkompetent kommentieren?
Er kann sich halt nicht herrap lassen sich in ein Auto mit solch einem minderen Motor zu setzen
__________________
Mfg.


Orientblauer Luxusliner

Geändert von The-Mix (29.01.2017 um 22:59 Uhr).
The-Mix ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2017, 21:32   #38
e23bernd
Die BMW-E23-Teileoase
 
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In gewissen Kreisen wurde "früher" mal "gemugelt", das der 740D von BMW gedrosselt wurde, damit er den 740I nicht in allen Belangen übertrifft.

Duck und wech.

Bitte mich jetzt nicht Steinigen, ich wiederhole nur was kurz nach der Einführung das 740D des öffteren in meine Ohren kam.

Geändert von e23bernd (29.01.2017 um 21:41 Uhr).
e23bernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2017, 07:37   #39
PacificDigital
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Das ist durchaus möglich, frage mal Kai was sein damaliger 740d an Leistungswerte hatte... nur durch Chiptuning ohne eine Hardwareänderung Soweit ich mich erinnere standen da ~300PS und über 700NM an der KW an...
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Alt 30.01.2017, 10:22   #40
BMW750iii
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Zitat:
Zitat von e23bernd Beitrag anzeigen
Hallo,
meine Frau sollte den Wagen nur fahren bis das Heizgebäse an ihrem E38 wieder instand gesetzt ist, habe nun aber einen E39 Turing als Übergangsauto gekauft.
Ich sehe einen 4l V8 nicht als Rückschritt, auch wenn es nach den heutigen "Umwelerkenntnissen" so sein soll, vor einigen Jahren sollte ein Diesel noch sehr gut sein und wie ja auch schon geschrieben wurde, WÄHRE DER DIESEL OHNE VW ABGASSKANDAL WIRKLICH SO SCHECHT????
Ich mag auf alle Fälle Motoren die Kraft von unten heraus haben und nicht nur über Drehzahl ihre Kraft erreichen, wie z.B. 325/525 Eta oder das Gefühl wie beim 5,4l V12.
Und vom "hören/sagen", soll ein 4l V8 Diesel vom Gefühl her auch so sein.
Ich wollte so einen Wagen einfach mal Haben.

Einen X5 4,4i wollte ich auch mal haben, habe mir dann einen gebrauchten X5 4,4i Hamann Umbau (der Umbau wurde bei dem X5 als Neuwagen vor der Außlieferung vorgenommen) gekauft, als ich den Wagen ca. 1 bis 2 Wochen hatte wollte ich ihn nur noch los werden und wieder einen 750 haben.
Damit ich beurteilen kann ob der Wagen mir wirklich zusagt, muß ich ihn besessen haben, da reicht mir eine Probefahrt nicht.


Also ich fahre den 740d seit nun 1,5 Jahren und ca. 35000km.
Der Motor hat bis jetzt absolut keine Probleme gemacht.

Ein V8 Diesel Biturbo ist schon was ganz feines, problemlos immer mit 1200 Umdrehungen zu fahren und einen "Schub" der nicht mit einem 6 Zylinder Diesel vergleichbar ist. Auch wenn der Wagen keine Rakete ist hat der Motor was ganz spezielles. Ich habe nie bereut ihn gekauft zu haben. Unter 10l ist er auch zu fahren.
Allerdings bin ich ein absoluter Benziner-Drehzahl-Fan, ich überlege ob ich ihn irgendwann abgeben werde.

Meiner Meinung nach wirst du den Kauf nicht bereuen.
BMW750iii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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