Gas-Antrieb: Pro oder Kontra ?

[Fimonchen]

könnte man es ja ignorieren - stattdagegen zu wettern.

Könntest du aber genauso gut

Das ich den e39 vorhin mit 83ct/l füttern musste...das ärgert mich. Gestern wären es noch 81ct gewesen.

Jep 83,9 musste ich gestern auch löhnen. Junge 400 Puls hatte ich zumal ich in Hamburg hin und wieder zu dauerhaften 76,9 tanken fahre

[Chevyman]

hehe jammer nich
Wenn dir Gas zu teuer ist - schalt um auf Benzin.
Bei uns sind zwei Tanken hoch auf 85,9ct - seltsamerweise die Freien. Am günstigsten ist Shell - und dann noch Visa Rabatt wech.

Kontra - die recht lange Tankzeit für 90l. Beim nächsten eigenen Umbau muss da ein Füllschlauch rein. Die 140l bei dem VW waren schneller drin.
Kontra - die Zuladung wird geringer. Das ist bei manchen FZ echt ärgerlich. Die haben so wenig Zuladung, das es mit 5 Leuten oder viel Gepäck eng werden kann. (wobei das extra Gewicht bei nem Heckler im Winter wieder von Vorteil sein kann)

[Fimonchen]

Zitat von Chevyman

die Zuladung wird geringer. Das ist bei manchen FZ echt ärgerlich. Die haben so wenig Zuladung, das es mit 5 Leuten oder viel Gepäck eng werden kann.

Beispiel T4: 85 Liter herkömmlicher Treibstoff= 72,5 Kilo (in dem Beispiel DIESEL)
140 Liter autogas = 80 Kilo
zzgl. 20 Liter anderer Krams (für Notfälle, das teure du weißt schon) entspricht 101 Kg.

Zuladungsverlust 30kg, also für mich unerheblich!

Zum Thema Tankzeit, fahre frisch rasiert dahin und verlasse mit Vollbart den Platz. Das ist so das nervigste an der Gas Geschichte

Edit: Ausserdem habe ich so eine Mords Gasbombe im Kofferraum liegen, da ist gar keine Chance zu überladen "totlach"

[Chevyman]

So darfst nicht rechnen - der -meist nur halbvolle - Benzintank wird ja nicht abgezogen, sprich alles Gasgedöns kommt hinzu.
Das Fass alleine wiegt schon 40gk, plus Halterung usw....
Sprich du hast ca 130kg zusätzlich - die halt von der Zuladung abgehen. Gut, bei dem Ding nicht so das Problem, aber es gibt Limousinen, da staunt man wie wenig die zuladen dürfen - teilweise sind alleine 5 Insassen schon zuviel.....

(Der hat sich über den Tank nen zweiten Ladeboden gebaut, der ist eben mit den umgeklappten Sitzbänken -so hat er ne ewig lange Ladefläche und kann drunter noch Kleinkram verstauen.)

Kontra - allzuoft ist die einzige Gaszapfe belegt und man muss doch länger warten. Verrechnet man den Zeitaufwand mit der Einsparung...wirds schon wieder enger
Kontra -der hässliche Umschalter fügt sich so gar nicht harmonisch ins Armaturenbrett ein (weshalb er wohl im sonst ungenutzten Aschenbecher sitzt. Mal sehen wieviel hübscher der neue Prins Umschalter mit den verstellbaren Farben ist. Das BMW orange bekommt man einwandfrei hin)
Kontra - der nach dem tanken streng riechende Fülladapter (alleine der wäre schon ein Kontra Punkt wert) muss irgendwo hin.

[Fimonchen]

der -meist nur halbvolle - Benzintank wird ja nicht abgezogen, sprich alles Gasgedöns kommt hinzu.
Das Fass alleine wiegt schon 40gk, plus Halterung usw....
Sprich du hast ca 130kg zusätzlich

Ups, hab ich garnicht bedacht alter Klugsch.... aber wo du Recht hast.....

hübscher der neue Prins Umschalter

hauptsache hübsch, aber mir egal. Mein Problem liegt eher darin dass meine immernoch einen Topf wegschaltet(Du erinnerst dich???) Und selbst wenn der Umschalter ein Hello Kitty Design hätte (was meine Tochter freuen würde) wäre das Problem noch. Morgen setze ich die lustigen schwarzen Kästen um die ich letztens als Bild hier rein gesetzt habe. Mal schauen ob ein "kühlerer" Ort den Fehler behebt. Falls ja, sind die Übeltäter entlarvt und ich werfe sie auf den Müll!!! Am liebsten würde ich ja alles von den Käsefressern raus feuern und neu machen (andere Geschichte)

[sh4rkY]

Neuigkeiten!

Ich war gestern bei der Firma Autogascentrum am Alten Flughafen und habe mal mit dem Chef gesprochen.

Er meint das der Einbau samt mit Tüv etc.. alles was dazu gehört genau 2800 Euro kostet.

Er meint auch das es nächstes Jahr 300 Euro teurer wird weil woll eine neue Prins Anlage auf dem Markt kommt mit mehr Spielereien

Ich habe erstmal gesagt das ich es mir überlegen werde und mich gegebenfalls
melde wenn ich es einbauen lassen will.

Überlegt mal 300 Euro mehr wenn ich 2013 hingehe
Ich denke er macht bischen falsche Politik oder was meint Ihr ?!
Ich habe seine Werkstatt gesehen und bin positiv überrascht es scheint so als er wert auf sauberkeit und sorgfalt legt und die Firma steht ja bereits seit paar Jahren und immer voll.

[Fimonchen]

Zitat von sh4rkY

Er meint auch das es nächstes Jahr 300 Euro teurer wird weil woll eine neue Prins Anlage auf dem Markt kommt mit mehr Spielereien

Ich habe erstmal gesagt das ich es mir überlegen werde und mich gegebenfalls
melde wenn ich es einbauen lassen will.

Ständige Neuerungen und steigende Nachfrage wegen Ölpreis usw., geh davon aus dass er Recht hat.

Auf was willst du warten?! Dass der Lier Benzin 2 Euro kostet

Mal so nebenbei, ich war vor 3 Wochen in der Zweigstelle in HH. Falsche Politik haben die nicht nötig, die Halle war voll! Und glaub mir, die werden noch voller

[Chevyman]

Zitat von sh4rkY

Überlegt mal 300 Euro mehr wenn ich 2013 hingehe .

Rechne du mal nach, wieviel du bis dahin unnötig für Benzin zum Fenster rausgeworfen hast.
Sicher viel mehr als nur 300€ - die spar ich schon in zwei Monaten.

Von Prins gibt es bereits eine neue Anlage, die VSI 2, und die ist im EK teurer. Die alte VSI soll zum Jahresende auslaufen (wahrscheinlich eher Anfang Mitte 2013 - zZ nicht lieferbar )

[memyselfundich]

was kann die neue VSI2 ?

und was muss man alles tauschen wenn man schon eine VSI hat?

meine Gasanlage ist jetzt über 300 000 km drin, und was soll ich sagen. knapp 29 000€ gegen knapp 60 000€ tank kosten, bei null problemen!

[memyselfundich]

Zitat von Fimonchen

zumal ich in Hamburg hin und wieder zu dauerhaften 76,9 tanken fahre

Die Shell vor der autobahn (vom Bahnhof kommend) hat 66c bzw. 71c

und das gas taugt!