E38 Automatikgetriebe nur Schrott???

Dj Q!...deluxe · 22.04.2009, 10:51

Zitat:

Zitat von markush

Mit dem "Service" meinte ich tatsächlich nur den Ölwechsel bei ZF in Dortmund... Ich meinte keine Getriebeüberholung...

Jo, das ist schon klar dass einem keiner für 260€ das Getriebe überholt...

ABER, laut ZF sollte die Erneuerung von Öl sowie Filter und das Reinigen der Magnetschraube als Wartung ausreichen. Ist auch verständlich, ich nehm ja auch nicht den kompletten Motor auseinander nur weil der Ölwechsel ansteht.

newcomer_750il · 22.04.2009, 11:23

Zitat:

Zitat von at4wobe1

Das ist der gleiche engstirnige Bullshit wie Gewerkschaften der Meinung sind es gaebe nur endlich viel Arbeit und eine Arbeitszeitverkuerzung wuerde Arbeitsplaetze schaffen.

Wer soll die ganzen Autos kaufen:
- soweit ich weiss werden jeden Tag tausende Kinder geboren, die irgendwann mal ein Auto wollen und das soll moeglichst neu und modern sein
- Firmenwagen werden auch wenn sie 100 Jahre halten nicht laenger als 4 Jahre gefahren
- Genug Leute wollen alle 2 Jahre oder oefter ein neues Auto; einfach nur weil sie koennen

Ich bin der Meinung, dass Qualitaet vom Kunden immer honoriert wird und nicht absichtlich schlechte Autos gebaut werden. Und Autos von heute sind ja auch nicht schlecht.

das halte ich für ein gerücht mein lieber...
das ist ein phänomen der marktwirtschaft- speziell der letzten 10 jahre- dass konsumgüter (zu denen auch und gerade autos zählen) einfach nur begrenzt halt- bzw. nutzbar sein dürfen.
sog. sollbruchstellen haben ursprünglich mal einen sinn gehabt...nämlich den, dass schäden, sofern sie denn auftreten, ein gesamtsystem nicht zerstören, sondern lediglich teilsysteme. sinn war, dass nicht das gesamtsystem in mitleidenschaft gezogen wird.
doch es wird zunehmend darauf geachtet, dass diverse güter des täglich (aber auch des nicht alltäglichen) gebrauchs nach einer festgelegten zeit einfach unbrauchbar werden. die menschen werden "gewzwungen" "Neues" zu kaufen.
dies kann sich in verschiedenster art und weise bemerkbar machen.
man hat heutzutage das phänomen, dass z.b. autos (aber auch viele andere sachen), nach einer weile einfach "alt" aussehen. soll heißen, dass sie nicht das potenzial haben irgendwann mal zu oldtimern zu avancieren, weil sie nicht zeitlos sind.
i.d.s ist der e38 (aber auch der audi a5) meines erachtens eines der letzten autos, die das zeug zu nem oldtimer haben.
man muss sich nur mal die aktuellen modelle vor augen führen...
sobald ein auto premiere feiert kann man mit 80 %iger wahrscheinlichkeit sagen welche teile und partien beim fl erneuert werden...
einfach um den vorgänger uninteressant zu machen.
die produktionszyklen werden kürzer und allein schon die "vielfalt" der fahrzeuge zeigt, dass es lediglich nur noch um absatz statt qualität geht.
wozu soll denn bitte eine r-klasse gut sein...oder ein q5 bzw. x3...oder aber ein 5er gt...oder ein a2...? einige wenige beispiele die mir auf anhieb einfallen.

Dj Q!...deluxe · 22.04.2009, 11:58

Zitat:

Zitat von newcomer_750il

das halte ich für ein gerücht mein lieber...
das ist ein phänomen der marktwirtschaft- speziell der letzten 10 jahre- dass konsumgüter (zu denen auch und gerade autos zählen) einfach nur begrenzt halt- bzw. nutzbar sein dürfen.

So ausführlich wollte ich das hier nicht ausführen aber mit dem Text triffst du den Nagel auf den Kopf

Zitat:

Zitat von newcomer_750il

i.d.s ist der e38 (aber auch der audi a5) meines erachtens eines der letzten autos, die das zeug zu nem oldtimer haben.

Also bei den vielen Kinderkrankheiten die der E38 bis ins hohe Alter hat glaube ich der E32 war das letzte langlebige und damit Oldtimerfähige Modell. Viele E38 werden doch zum Schrott gebracht weil die Reperaturkosten den Fahrzeugwert bei weitem übersteigen.

Speltz · 22.04.2009, 11:59

Zitat:

Zitat von markush

jetzt muss ich mal meinen Senf dazu geben:

1. sind unsere Autos kein Schrott und auch die Getriebe nicht

2. Ja, unsere Autos sind Diven - und eigentlich ist fast immer etwas dran

Ich verstehe aber trotzdem die ganze Aufregung nicht

Wenn ich mich für einen 7er entscheide, dann muss ich wissen, dass der Unterhalt - auch wenn er inzwischen alt ist - auf Oberklasseniveau liegt. Vor allem, wenn ich alles bei BMW machen lasse. Aber wer bitte ist denn so dumm (zumindest, wenn er vorher nicht das Forum durchsucht hat) und geht zu BMW wegen eines defekten Getriebes?? ZF ist die erste Adresse, Hydromat im Süden oder andere Automatikspezialisten.

Ich habe mit 180k km eine Getriebeservice machen lassen (damals waren es 260 €) und mein Rückwärtsgang ist bei 260k km hinübergegangen. Hallo? Da ist das Auto 10 Jahre alt und 260.000 km gefahren. Da darf das mal passieren....

nur mal so meine meinung....

In diesem sinne, allzeit kintterfreie Fahrt!

Meine Worte

Und dass trotzdem mal ein Getriebe auch nach einer Wartung den Geist aufgibt kommt vor.Ist Schicksal,auch wenns teuer ist.
MfG
Jean-Marie

am besten V8 · 22.04.2009, 12:26

Zitat:

Zitat von Dj Q!...deluxe

ich nehm ja auch nicht den kompletten Motor auseinander nur weil der Ölwechsel ansteht.

Wartung heisst ja auch nicht, dass kein mechanischer Getriebeschaden entstehen kann, nochmal zur Wiederholung:
Die kapitalen Getriebeschäden an HP18 (da eher seltener) HP24 und HP30, die sich auch im Forum mit zunehmender E38-Userzahl äussern, haben nicht primär einen unterschlagenen Ölwechsel als Ursache!

Habe bis jetzt hier von keinem Schaden am 6HP21 im E90 bzw. 6HP26 im E65 gehört. Da wurden die anfälligen Teile sicher von vornherein verstärkt.

Und by the way:
Niemand würde bei einem Ketten- oder Ölpumpenabriss davon ausgehen, dass ein vorheriger Ölwechsel den Motorschaden verhindert hätte.

Um unseren belgischen Freund nochmal zu zitieren:
Mehr als ZF- oder Freddyservice kann man nicht machen, wenn´s trotzdem kracht, sind zu 95% die üblichen Verdächtigen...das weiss man dann halt...

Sorry! Noch schnell dazu:
Jean-Marie ist ja "Letzeburger"

aber da ist alles so klein, dass kann man schonmal übersehen

Speltz · 22.04.2009, 12:40

Zitat:

Zitat von am besten V8

Sorry! Noch schnell dazu:
Jean-Marie ist ja "Letzeburger"

aber da ist alles so klein, dass kann man schonmal übersehen

Stimmt,so klein dass nur ein 7er ins Land reinpasst,und den habt ihr im Forum

Gruss
Jean-Marie

Dj Q!...deluxe · 22.04.2009, 12:40

Zitat:

Zitat von am besten V8

Wartung heisst ja auch nicht, dass kein mechanischer Getriebeschaden entstehen kann

Klar, passieren kann immer was... Aber ich denke mit guter Pflege und eingehaltenen Intevallen minimiert man das Risiko. Und natürlich der Fahrstil... aber das muss jeder selber wissen

Zitat:

Zitat von am besten V8

Habe bis jetzt hier von keinem Schaden am 6HP21 im E90 bzw. 6HP26 im E65 gehört. Da wurden die anfälligen Teile sicher von vornherein verstärkt.

Erstens das denn man lernt ja aus Fehlern und weiter denke ich, die meisten dieser Modelle kommen jetzt erst langsam von den Kilometern her in die Regionen von denen wir hier reden.

chatfuchs · 22.04.2009, 13:00

... viele Probleme haben aber auch mit dem Verständnis der Sache zu tun...

ich für meinen Teil habe noch kein Automatikgetriebe "klein" bekommen und war auch nie bei ZF und Co.

Vielmehr ist es wie generell diesen Dingen, das man einen Wagen anständig warm fahren sollteund seinen Fahrstil den 2 Tonnen auch etwas anpassen sollte. Das Getriebe kann eine Menge einstecken ... aber auch nicht nur Wunder vollbringen. Habe auch schon hier aus dem Forum Kollegen gesehen, die ihre Autos treten ohne Ende. Vermutlich auch ohne das Bewusstsein der Belastung. Ich rede nicht vom schnellen fahren - sondern eben wie gefahren wird!

Bei meinem H2 zum Beispiel gilt das Getriebe auch als Schwachpunkt! ... so kann man sich mit dem Wissen aber darauf einstellen ... und fährt eben Getriebeschonend! Passt sowieso zu einem solchen Auto besser ...

Ampelstarts alle M3 und Co. sind mit Automatik eben nicht der Renner!

Gruß
Frank

BlacKi · 22.04.2009, 13:02

ausser einem thermostat (wobei ich nicht weiß ob der vl schon beim kauf schon defekt war) ist seit kauf letzten september nichts kaputt gegangen.20€ inc. versand.

ich halte den 7er für nich besonders anfällig

kommt halt drauf an wie man damit umgeht. wenn man ein auto pflegt und nicht verheizt hält es beinahe ewig.

wenn die autom. getriebe immer unterschiedliche defekte haben würde ich schon behaupten das hier an qualität gespart wurde. wenn es immer dieselben probleme sind kennt man ja den hauptschuldigen.

**Bastl** · 22.04.2009, 13:05

Zitat:

Zitat von BlacKi

wenn die autom. getriebe immer unterschiedliche defekte haben würde ich schon behaupten das hier an qualität gespart wurde. wenn es immer dieselben probleme sind kennt man ja den hauptschuldigen.

Überdenk Deine Aussage nochmal