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Alt 24.01.2008, 15:33   #1
KaiB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiB
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Kutenholz
Fahrzeug: E65-750i (01.06)
Standard Probleme mit der Alarmanlage!!!

Moin, Moin erstmal...
ich bin erst seit kurzen stolzer besitzer eines 735 hab aber leider auch gleich ein kleines Problem...
meine Alarmanlage springt öfters an, ohne ersichtlichen grund...
was mir auch schon eine leere Batterie beschert hat!
Ich vermute das der Vorbesitzer ähnliche probleme hatte und daher die Hupe abklammen lassen hat da nur die Warnblinker angehen!

Auf jedenfall schon mal Herzlichen dank für jeden Tip!!!
KaiB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2008, 16:22   #2
Monty_HVL
Power satt
 
Registriert seit: 28.11.2007
Ort: Fichtenwalde
Fahrzeug: S400CDI, VW T5 Multivan, BMW X5
Standard

Hallo,
ich glaub das liegt an den Innenraumüberwachungssensoren. Die mußt du wohl auswechseln.
Monty_HVL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2008, 19:25   #3
monaco
Aus Freude am Fahren
 
Benutzerbild von monaco
 
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
Standard

Wenn Du eine "große" Alarmanlage hast ......... könnte es auch der Schalter unter der Motorhaube sein.

Gruß

monaco
__________________
Alle reden über das 5 Liter-Auto - ich hab eins
monaco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2008, 21:05   #4
BMW_Power
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.08.2007
Ort: Rheda-Wiedenbrück
Fahrzeug: E38-728iA (05.98)
Standard

Genau zu diesem Thema wollte ich auch posten.

Habe auch einen 735i und bei mir springt sie auch kurz nach dem verriegeln an (nur Warnblinker).

Habe allerdings nochmal verriegeln an der Fernbedienung gedrückt, um Neigungsalarmgeber und Funk-Innenraumschutz auszuschalten.

Seitdem nichts mehr.

Ich gehe mal davon aus, dass es der Innenraumschutz ist, der immer auslöst.

Aber was sollte man machen, um das in den Griff zu kriegen (ausser zur Werkstatt zu Fahren)?

ANHANG: Vorgekommen ist das erst seitdem es so kalt war. Zweimal war der Akku auch schon leer an kalten Tagen.
BMW_Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 16:28   #5
KaiB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiB
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Kutenholz
Fahrzeug: E65-750i (01.06)
Standard

Jungs ich dank euch schon mal, hab zum glück nächste woche Urlaub und werd das dann mal genau unter die Lupe nehmen!!! Wo find ich die Sensoren denn ungefähr? Kann ich die irgendwie testen oder muss ich auf gut glück neue einbauen?
KaiB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2008, 03:01   #6
monaco
Aus Freude am Fahren
 
Benutzerbild von monaco
 
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
Standard

Hatter jetzt "große" oder "kleine" Alarmanlage???????

Gruß

monaco
monaco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2008, 13:59   #7
KaiB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiB
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Kutenholz
Fahrzeug: E65-750i (01.06)
Standard

Woran erkenn ich den welche das ist?
KaiB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2008, 14:56   #8
528kabodo
Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2008
Ort: Ulm
Fahrzeug: E38-735iA(5/98 bzw. Karrosserie 9/96)
Standard

Habe auch das Problem gehabt. BEi mir war es der Motorhaubenschalter. Der Seilzug für das Linke Riegelschloss ist verrostet gewesen und somit hat die Haube auf der linken Seite nicht immer sauber geschlossen. Daher wurde der Schalter manchmal nicht ganz gedrückt und so wurde der Sabotagealarm in der Haube ausgelöst.
528kabodo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2008, 18:02   #9
monaco
Aus Freude am Fahren
 
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Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
Standard

Hallo @KaiB,

wenn du vor der geöffneten Motorhaube stehst hast du an dem Blech das sich über dem linken Scheinwerfer (Beifahrerseite) befindet einen kleinen Dämpfer für die Motorhaube. Rechts neben diesem befindet sich ein kleiner Plasteschalter. Dieser Schalter ist von oben her in das Blech geschoben.

Wenn du eine "große" Alarmanlage haben solltest......kann es auch sein, dass dieser Schalter evtl. ein bißchen nach oben gerutscht ist oder evtl. verkantet in der Aussparung sitzt. Wenn das Auto verschlossen ist (und natürlich auch die Motorhaube) und dieser Kontakt nicht genau arbeitet kommt es immer wieder zur Auslösung.

So falls deiner den Schalter hat kannst du diesen nach oben aus seinem rechteckigen Loch heben und das zugehörige Kabel abstecken. Schalter in die Hosentasche und Auto abschließen. Wenn der Alarm dann trotzdem wieder anspringt kannst du immer noch zum und dir Sensoren für die Innenraum besorgen.
Wenns am Schalter liegt brauchst du bloß ein Stück Schaumstoff in die Motorhaube kleben welches den Plasteschalter ganz nach unten drückt oder die Haubendämpfer verstellen ...... usw. usw.

Gruß

monaco
monaco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2008, 14:20   #10
KaiB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiB
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Kutenholz
Fahrzeug: E65-750i (01.06)
Standard

Gut dann werd ich mir das mal genau angucken... werd die tage mal bericht erstatten was bei raus gekommen ist.... da ich hab morgen sowieso ans Auto bei muss... (leider gibt es zuviele neider.... daher muss mein kleiner teils neu gelackt werden...)
KaiB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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