BMW 7er, Modell E38 |
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13.10.2004, 19:23
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 08.10.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i (E38) 6Gang EZ 12/95, DDE 3.3, Schwarz
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Differentialsperre ?
Hi
wie stell ich denn fest, ob ich eine Differentialsperre hab ?
(oder ist das eine Newbeefrage ?....)
hab einen 740, E38, 12/95, M60
Danke
gruß
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13.10.2004, 19:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Lass dir von BMW das Datenblatt deines Wagens ausdrucken, da ist alles drauf das drin ist.
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19.10.2004, 23:28
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#3
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Müsste man nicht(falls die Sperre vorhanden ist) einen Schalter oder ähnliches haben?
Gruss
heppinger
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20.10.2004, 08:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12
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Moin!
Also bei dem B12 ist sie immer drin und es gibt keinen Schalter dafür.
Gruß Andre
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20.10.2004, 10:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: Salzburg
Fahrzeug: -
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Gabs das direkt von BMW überhaupt beim E38?
-Rainer
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20.10.2004, 11:03
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#6
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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wenn ich an meinen Burn Out denke - da waren alle 2 Räder total am "malen" auf der Straße.
Nach ca. 80 m hat dann mal eins aufgegeben.
Ich denke, daß da ev. ein 25% Sperrdiff drinnen ist.
Lässt sich aber im Winter super prüfen - ein Rad auf Eis oder Schnee und das andere am Asphalt.
Mein Jeep hat hinten ein permantentes!! 100% Sperrdiff. drinnen.....da kommt Freude auf
Chris
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20.10.2004, 13:17
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Zitat:
Zitat von littleblue
Moin!
Also bei dem B12 ist sie immer drin und es gibt keinen Schalter dafür.
Gruß Andre
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Bei welchem B12????????
Boogie
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20.10.2004, 13:28
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: Salzburg
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von Novipec
wenn ich an meinen Burn Out denke - da waren alle 2 Räder total am "malen" auf der Straße.
Nach ca. 80 m hat dann mal eins aufgegeben.
Ich denke, daß da ev. ein 25% Sperrdiff drinnen ist.
Lässt sich aber im Winter super prüfen - ein Rad auf Eis oder Schnee und das andere am Asphalt.
Chris
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Da hast du Glück! Den "Wintertest" hatte ich schon ein paar mal (eher unfreiwillig) hinter mir und ich habe definitiv keine Sperre (trotz Ö-Paket). Ist im Winter in Österreich lustig.
Naja du hast ja auch den supersportlichen Handschalter und nicht so ne Warmduscher-Automatik wie ich. Die dachten wahrscheinlich was man sich beim Schalten Arbeit spart muss man mit schieben und ausbuddeln wieder kompensieren
-Rainer
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20.10.2004, 15:31
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12
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Hi
@boogie
Also mein B12 E32 hatte es 100% Stand in der Ausstattungsliste als "Alpina Serienausstattung", und glaube es beim E38 auch gelesen zu haben. Habe gerade keine Unterlagen zur Hand, aber auf Eis und Schnee ist er immer sehr gut weggekommen auch wenn nur ein Rad auf Asphalt stand und das andere durchgedreht ist.
Kann das aber bei Alpina klären.
Andre
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20.10.2004, 16:57
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Hi, ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaub es gibt keinen Serien E38(B12) mit Sperre.
Beim E32 gab es auch von BMW die Sperre als Sonderausstattung, ist also auch über Alpina vertrieben worden, da hast du sicherlich recht. Bei meiner Aussage hatte ich eigentlich nur an den E38 gedacht, derweil ich mich bereits umhöre, ich hätte nämlich gern eine.
Boogie
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