Bremsen: ABS-Steuergerät evtl. kaputt

Hallo an alle,,
bei meinem E 38, 730iA, BJ 1995,
schaltet sich immer sofort bei leichtem Bremsen ABS ein und dann wird ABS abgeschaltet und Warnleuchten gehen an.
War bei ATU, Fehlerspeicher auslesen. Diagnose: ABS-Sensor vorne links defekt.
Dieser ABS-Sensor wurde 2 mal ausgewechselt und alle Kabel und Steckverbindungen überprüft (zeitlich immer aufwändig.) Resultat: Fehler immer noch da.
Jetzt sagt ATU: Ich soll das ABS-Steuergerät auswechseln lassen und das ginge nur bei BMW.
Fragen:
MUSS es das Steuergerät sein?
Was kostet das?
Geht das nur bei BMW?

Freu mich auf Eure Antworten.

Liebe Grüße
Maik

[harzer]

Beim mit war der gleiche Fehler nach Einbau eines defekten Radlager hinten rechts (hat der freundliche verbaut). Musste nochmals gewechselt werden seit dem alles wieder ok. Kosten 480,-EURO beim Freundlichen.

[Tom735]

Erster großer Fehler: ATU
Geh zu ner Werkstatt, die Ahnung von Autos hat.
Es muß nicht das Steuergerät sein, spricht aber vieles dafür.
Wechseln kann es auch ne freie Werkstatt, wenn sie über passendes Equipment verfügt. Kaufen mußt Du es allerdings bei BMW.
Das Hydroaggregat kostet 1200 €, das ABS-Steuergerät 900 €.

[harzer]

Wenn es das Hydroaggregat ist, ich habe noch eins liegen . Bei Interesse U2U

Hi,
dann werde ich wohjl zu bmw gehen.
2 Fragen noch. wie finde ich raus, ob es das abs-steuergerät ist oder das hydroaggregat?
Kann bei bmw ja schlehct sagen, sagt mir, was es ist, ich besorge es bei ebay o.ä. undihr macht das dann rein.

Die 2.Frage:
Bei ebay gibt es das abs-steuergerät gebraucht für 50 Euro. Kann das sein? kennt sich da jemand mit aus

Grüße

Hi an alle,

macht es Sinn, das Steuergerät auf Verdacht wechseln zu lassenß
Bei eBay gibts das allen Ernstes für 50 Euro.
Hier der Link:

Was haltet Ihr davon?
Offiziell defekt, aber wohl funktionsfähig.

Nachdem ATU nun mehrfach dran rumgepfutscht hat,
hab ich mein Auto nun mit diesem NEUEN Fehler abgeholt:

Er schaltet nur noch bis in den 2. Gang.
Erst wenn ich von "D" auf "4" schalte, schaltet er einen Gang höher. Und dann nochmal das selbe Spiel, um wieder einen Gang höher zu kommen.
Was ist nun das?

Macht es Sinn damit zu ATU zu gehen, oder sagen die, das hat mit ABS nichts zu tun.

Wer kann mir helfen?

Gruß
Maik